Internațional de căutare al sistemului spațiu al navelor în primejdie COSPAS-SARSAT este format din datele primite pe teren (IPT), sateliți, a lansat pe orbita polară, la o altitudine de 800-1.000 km și de urgență far (EPIRB).
Pentru utilizarea în GMDSS, sunt disponibile ARB-uri care operează în banda de 406 MHz.
Informațiile primite de la o astfel de geamandura sunt retransmise în timp real către UI-urile care se află în câmpul vizual al satelitului și intră și în memoria sateliților pentru transmiterea ulterioară.
Coordonatele geamandurii sunt determinate de schimbarea de frecvență Doppler, ceea ce reprezintă un avantaj față de ARB-urile care funcționează în sistemul INMARSAT. Acestea din urmă sunt staționare în raport cu sateliții lor, iar informațiile despre locația lor pot fi obținute numai dacă sunt introduse coordonatele în mesajul transmis către baliză.
Cu toate acestea, timpul pentru a livra un mesaj la sistemul COSPAS-SARSAT în SCC depinde de poziția relativă a sateliților, ALI și ARB și ținând cont de timpul de așteptare pentru abordarea de satelit pentru traficul geamandura și prin satelit timp de la geamandura la cel mai apropiat IPT poate fi de până la 2 ore.
În sistemul INMARSAT, mesajul de la baliză la SKC este livrat practic imediat.
ARB-urile sunt echipate cu un emițător cu putere redusă care funcționează la frecvența de urgență a avioanelor internaționale de 121,5 MHz destinată vehiculelor de căutare și de salvare cu rază scurtă de acțiune.
Apel selectiv digital
Sistemul Digital Selective Calling (DSC) este introdus în locul ceasului auditiv la frecvențe de 500, 2182 kHz și 156.8 MHz (16 canale VHF), precum și în banda KV. DSC are propriile sale frecvențe, pentru comunicații radio și de urgență. DSC servește pentru
Dispozitivele DSC sunt utilizate în sistemele de comunicații ale serviciului mobil maritim în banda de frecvențe din următoarele benzi (canal 70):
• VHF-156. 174 MHz - la o frecvență de 156,525 MHz;
• ПВ-1605. 4000 kHz - la frecvențele 2177, 2187,5 și 2189,5 kHz.
• KV-4. 27,5 MHz - 5 frecvențe pentru comunicațiile de urgență în benzile 4, 6, 8, 12 și 16 MHz și frecvențele pentru DSC comercial;
NAVTEX este o componentă a Serviciului de avertizare navală mondială și servește zone de coastă. Domeniul sistemului NAVTEX depinde de sensibilitatea receptorului, de puterea transmițătorului de țărm, de antena acestuia și de alți factori și nu depășește 400 de mile. În afara sistemului NAVTEX, informațiile privind siguranța navigației sunt transmise prin INMARSAT sau cu ajutorul telexului pentru cele opt frecvențe fixe ale gamei HF alocate în acest scop.
Detectarea radarului
Pentru a detecta poziția de urgență, altele decât baliză de urgență (EPIRB), INMARSAT, KOSPAS care indică far radio și DSC VHF (VHF 70 canale, frecvența de 156,525 MHz), cu condiția utilizării într-un transponder radar GMDSS (SART) care funcționează în intervalul de 3,2 cm.
Iradierea radar radar transponder care funcționează în intervalul de 3,2 cm, pe iluminarea ecranului radar apare ca 12 puncte sau arce, în funcție de distanța față de RLS și scala gama radar selectată.
Prin aceste lumini, puteți stabili locația vehiculului de salvare, cu transponderul radar instalat pe acesta.
Principiile de organizare a GMDSS sunt definite de regulile noului capitol IY din Convenția SOLAS-74.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: