Și viața este bună pentru că poți călători

O sută de căi - o sută de drumuri

"Și viața este bună pentru că poți călători!"
Fragmente din jurnalul de călătorie

Aceste cuvinte sunt adesea atribuite Przhevalsky, dar pentru prima dată au fost scrise de IA.





Goncharov în cartea remarcabilă "Cruiserul" Pallas. " Sub ele, și acum abona la fiecare iubitor de călătorie.

Deoarece înainte de plecare pe ruta pentru a obține o trecere a eșuat în zona de frontieră (sugerată este de a decide cu privire la fața locului), apoi a trebuit să se stabilească pentru rafting pe Kurzhme și Voinitsa din „sistem“, care este ingineria barierei sub formă de benzi de control, gard de sârmă ghimpată și diferite obiecte gadget. Drumul de la Kalevala, care duce la Finlanda, se bazează pe porțile "sistemului". La poartă există o încuietoare și cheia sergentului. Acolo a venit expresia înaripată "de frontieră pe castel".







O serie de praguri formate la locul de rupere prin roci, este compact. Și apoi - o aparență plictisitoare a râului Dubna și lacului Superior Kuito. Sub această impresie scepticii prezis similare pentru River Kurzhmy: „Este din cauza unor două praguri la trudge 30 de kilometri si catamarane reconstruita?“. Sa decis să meargă acești kilometri pentru o zi și jumătate sau să părăsiți râul, drumul este aproape.

Punctul culminant al cascadei - pragul Academicianului cu o îngustare directă în monolitul rocilor, sub forma unui șanț, sa încheiat într-o cascadă de trei metri. Am asigurat și fotografiat pasajul echipajelor. Spectacolul captează și excită. Aici, catamaranul apare, accelerează și crește în dimensiune, undeva deasupra cascadei, apoi cade într-un curent care se încadrează și se duce sub apă.

Sub cade reducerile râurilor în creasta, formând un canion cu bomami. Pe căderea abruptă a fluxului fierbe în grădina haotică de pietre, prin 350 de metri de praguri puternice papură între bomami, formând o piscină, unde vă puteți acosta și odihnă. Cascada se termină cu pragul ERW (Toate trecut - strălucire!).

Cerul era întunecat și înghețat. În canion, la ora 20, a fost dus și inconfortabil. La ultimul prag, cei trei am călcat pe catamaran, astfel încât finalizarea trecerii a fost la fel de umedă și fericită.

A doua zi dimineață m-am dus la recunoaștere și, găsind un pod din beton armat, am decis că suntem aproape la pragul Hirvi (Los). Era jenant că un curent plin de apă curgea spre dreapta, ceea ce, evident, nu se potrivea cu harta. Ziua a început să fie însorită, avem 10 ore de timp în rezervă, așa că îndoielile mele nu au stârnit simpatie. Treci prin!

Courland a coborât repede, iar apoi meandrele au început cu păduri de coastă frumoase. Din abundența unei astfel de frumuseți satietate și din plictiseală, adormiți la volan (două vâsliri, un singur direcție). Cu mare bucurie a întâlnit ușa de semnal, după care au apărut toate semnele pragului de prag cu cinci praguri. Uite - este. Ultima fotografiere din cameră a fost lăsată pe drum. A fost posibil să prindeți un caiac și un catamaran împreună. Promisiunile noastre au apărut într-un film vesel, dar acest lucru nu contează.

La 150 de metri, debitul a scăzut la 6 metri, iar culminarea cu o picătură de metru în trei - descărcare oblică din plăci. De la drumețiile dificile de pe Voynitsa am trecut printr-o echipă intensificată împreună cu Lena și Yura pe un catamaran cu patru locuri, două locuri fiind gestionate ușor și clar. Accelerarea la intrare, îngrijirea de-a lungul râului prin plăcile de-a lungul cursului de apă cu scufundări, și suntem în sprijinozhy - într-un castron de piatră mare.

Echipajul "Yager" a mers cu încredere de-a lungul tuturor timpurilor. Cine ar fi crezut că Ksyusha, o fată elegantă angajată în balet, va stăpâni tehnica de a îmblânzi rapiduri și cascade formidabile! Aici, el și Alexei au intrat curând în prag și s-au amestecat frumos în trecerea dintre întreruptoarele de lângă pietre. Acesta a fost ultimul prag pe Kuzhma. Deasupra "sistemului" era un canion cu o cascadă de 20 de metri și cascade de rapiduri.

Mai mult, până la lac, a existat un site de târguri. Pe lac trebuia să mă întorc spre hartă - este foarte înverzită. Identificate cu repere și Lena, enciclopedia de cântece, își amintesc de cântece optimiste din filmele sovietice. Sa decis la apropierea parcului nostru să cânte cântecul exploratorilor polari și "Extinderea albastră, valul după pupa. Steagul pământului nostru nativ zboară cu mândrie deasupra noastră! ".

Tabăra noastră din Vynitsa este situată lângă ruinele podului de-a lungul golfului lacului. Întâlnirea a fost bucuroasă, iar entuziasmul nostru a fost transmis tuturor. Natasha, Roman și Alex au cerut permisiunea de a merge pe pragurile catamaranului "Maghreb" Kuzhma, de asemenea, în modul "extrem".

"Zhiguli" au apărut și au dispărut la amurg cu orele de control până la ora 12 mâine. În dimineața următoare, o ceață complet a predominat. Acest lucru lipsea încă pentru extremiști!

În tabăra noastră, după brainstorming a decis să plătească 3.000 de ruble pentru „Ural“ și du-te la Sigzoero pentru a ajunge la Vermasruchyu Central Ohta. extremiștii noștri trio a fugit la drum la ora stabilita, a fost adoptată de „Ural“, și suntem fericiți, a concurat în Kalevala, și în continuare, la 51 de kilometri, și acolo, pe drumuri de pământ - în Sigozera. Aici se greșesc, au încercat să găsească un curent care curgea din lac în Centralul Ohta. Aproape o oră petrecută în căutarea drumurilor mlaștine și oprirea în care erau toți oamenii normali. Locurile sunt brute, și este mai bine să stea pe malul lacului. Când a debarcat, a început să plouă, dar nu a reușit să stingă starea de luptă.

Vermasruch curgea la 200 de metri. Catamaranii s-au strâns din privirile goale, iar seara și baia au sosit. Totul a fost bine. Oamenii erau treji și cântaseră târziu.

Vermasruchi se rătăcește cu teribilitate prin lunca inundabilă, uneori înverzită cu tufișuri, iar în pădure este împrăștiată cu lopate și lemn de pluș. În trenul expres "Dubna", în urma întoarcerii din campanie, am întâlnit un moscovit care a spus că au tăiat zgură de Vermasruch acum două săptămâni. Datorită băieților, am făcut-o. Pe săgeata cu Okhta ei au luat masa și au luat un știuc. În continuare, de-a lungul boulderului diversificat de apă neîngrijit, depozitele de moraine. La început, părea frumos, dar sa plictisit repede. Pragul de Kekhan a fost amintit de kolupaniye pe peștera lunară la scară largă la ieșire. Chiar a trebuit să efectuez catamarane.

Pentru noaptea de după bazarul nobil ne-am oprit la cap. Există două case solide aici. Proprietarii nu erau acolo, dar din inscripții și note a urmărit că ele tranzacționau voluptarea turiștilor cu bere, vodcă și bunuri coloniale. Era o carte de comunicare în casa casei. Ultima înregistrare de o săptămână în urmă a spus că turiștii hrănite pisica care a mâncat cârnații. Nu am văzut încă această pisică.

De la urmele pe care Oht merită să le menționeze Hemeg, Kivisti, Tyuterin și Ohta. După terminarea căderii în 1966, toaletele au dispărut în rapiduri, iar Kivisti, spun ei, chiar au explodat și au devenit mai simple. Acum 30 de ani, turiștii de pe Kiviristi au terminat raftul. Acum, peste vanitatea de la Padun - aici se zice, de la care turiști din oraș și de câte ori a trecut Padun. Există, de asemenea, un memento plin de jalnic: în 1988, Marina Sirotkina din Nrava a murit aici. Un apel trist la prudența pe care unii turiști îl preiau la conducere și actualizează pragul, dar alții vor să o transmită imediat. În principiu, este posibil să treceți prin toate proiectele din Okhtinsk fără recunoaștere, doar dacă este necesar?

În sprijinul acestui lucru, Yuri Kiryukhin a zburat de pe catamaranul de pe ușa Okhta. Și tocmai pentru că Lena a rătăcit în chiuvetă și la lovit cu o vâna în umăr. Sa scufundat în apă, dar apoi, repede cu ajutorul lui, a luat locul căpitanului. Se observă că, odată cu trecerea cu succes a pragurilor complexe, există un astfel de sentiment de mândrie și de încredere în sine. Este foarte util să avem pesimiști care să contrabalanseze astfel de dorințe.

Povestea celor trei râuri sa dovedit a fi interesantă în ceea ce privește atitudinea cognitivă și sportivă, iar traseul a fost un bun cinci. Pentru turiștii tineri aici au fost multe de învățat.

A. ZLOBIN, președintele Consiliului de Administrație al Clubului de Turism al orașului Dubna.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: