Am comandat deja cablul de diagnoză pentru o perioadă lungă de timp, INPA a folosit-o pentru diagnostic, era suficient pentru asta.
A încercat să instaleze diferite ansambluri de DIS, dar nimic nu a funcționat.
Deja instalat pe laptop și XP în loc de cele șapte. Nimic nu sa întâmplat, am împăcat cu asta, am hotărât că mâinile mele nu cresc încă pentru asta. Și recent am dat peste un articol despre șofer și un link către forum. Citiți cu atenție și decideți să încercați din nou. Sa dovedit a doua oară. Prima dată când am dezactivat antivirusul, a doua oară l-am șters cu totul. Mai jos am duplicat programele, instrucțiunea a fost făcută pentru mine. Lucrul principal funcționează. Am verificat deja pe E53 și E65. La cele șapte, volanul sa oprit automat. INPA nu a văzut problema, nu a existat o eroare. Și în DIS, adaptările coloanei de direcție au fost șterse și re-adaptate. Ca rezultat, totul a funcționat.
Mi-am amintit că BMW Scanner a venit la mine cu mult timp în urmă. Nu puteam să o conduc. Cu cei șapte spun că nu vrea să lucreze. Mi-am amintit de asta când am pus XP pe el. Instalat programul, șoferul pentru cablu și el mi-a dat o eroare. Pe forumuri am citit că până nu vă conectați la mașină nu veți funcționa și este adevărat că l-am conectat și totul a funcționat. Dar numai datele despre cutie și motor au fost citite, restul blocurilor nu au fost văzute. Am deschis cazul și totul a devenit clar. Nu există jumper între 7 și 8 pini. Fixăm totul cu un fier de lipit.
După aceste manipulări au ieșit restul blocurilor de comunicare.
Articole similare
-
10 motive pentru care ar trebui să alegeți un implant dentar mercur
-
Deka (russia) - stație de epurare biologică a apelor uzate, asamblare tehnică
-
Implanturile speciei, principalele avantaje și motivele pentru instalare
Trimiteți-le prietenilor: