1. Kaluga EUR.
2. M-am mințit la un electrician al unui prieten sub masă de mai bine de 2 ani.
3. Din cuvintele gazdei, EUR, a încetat brusc să lucreze. Au fost eliminate și au pus noi.
Ei bine, m-am decis să arunc o privire. Toată lumea de pe internet spune că ERM nu este reparat. Și brusc.
Așa că mă conectez, încep, pictograma de pe dispozitiv iese. Încerc să răsucesc arborele, ar trebui să existe un ticălos mic și să se aprindă pictograma de urgență a ESD de pe gadget.
Verificăm o eroare. Indică faptul că senzorul de cuplu nu funcționează.
Dezasamblam și ceea ce vedem:
Capacul arborelui a șters izolația, iar firul de mijloc, verde, a fost legat la pământ.
Momentul senzorului în sine nu este fixat ferm. Când arborele este răsucite, senzorul este slăbit și frecat cu fire de pe capac - capacul arborelui.
Asta a depus fișierul în carcasă, care de acum înainte nu ar fi contat cu cablajul.
Și așa a pus banda electrică:
Am colectat. Totul funcționează. Astăzi m-am așezat în top zece.
6 ani pe forum
Locația: Novoshakhtinsk - Taganrog, regiunea Rostov.
Auto: 21103-> 21104-> 21124 07g. GUR + aer condiționat Halla + Panasonic
B.black
. dacă nu secret, cât de mult ai primit?
Nu mulți. Gratuit. După cum zic, el se afla în jurul unui electrician familiar.
Doar o placă de tranziție a cumpărat astăzi 1000 de ruble. Postul la mine preory, salon priory, doar EUR nu a fost.
Am luat-o pentru verificare acum un an, m-am gândit că poate proprietarul nu a lucrat din alt motiv.
Am verificat-o, nu a funcționat, bine, am dat-o înapoi.
Și din nou mi-am amintit de acest EUR. S-a inspirat inspirația, am decis să văd dacă s-ar fi întâmplat dintr-o dată.
Sa dovedit.
B.black. Și în ce an au aceste EUR?
Cum puteți proiecta aspectul cablajului astfel încât acesta să poată fi reîncărcat chiar teoretic? Poate fi păstrată greșit a fost așa? Sau din frecarea pe care ar trebui să o protejeze izolația negru? Deci IMHO doar amână problema. Designerii niciodată nu.
Și senzorul momentului - presupun așa de bine sub această acoperire albă, unde intră trei fire?
Judecând după marcare, senzorii interni sunt "contactați"?
B.black. Și în ce an au aceste EUR?
Cum puteți proiecta aspectul cablajului astfel încât acesta să poată fi reîncărcat chiar teoretic? Poate fi păstrată greșit a fost așa? Sau din frecarea pe care ar trebui să o protejeze izolația negru? Deci IMHO doar amână problema. Designerii niciodată nu.
Și senzorul momentului - presupun așa de bine sub această acoperire albă, unde intră trei fire?
Judecând după marcare, senzorii interni sunt "contactați"?
Nu m-am uitat ce an au fost. Dar amândoi lucrau deja.
Acum sunt senzori de la Valeo, fără contact.
Cine a schimbat EUR pentru el însuși, arătați, poate vă veți restabili euro la viață.
8 ani pe forum
Auto: Turbo Viburnum 1.6 + baptist Hyundai 1.4
B.black
Salutări! Vă amintiți accidental ce versiuni ale unităților de control au fost în aceste ER? Oferiți-vă câteva mii pentru a ridica aur ver. 670 cu diagnosticul "eroare a senzorului de moment". Aici cred că este adevărat să o reînviem pe cont propriu
_________________
1,5 litri ar trebui să fie un pachet de lapte
Articole similare
-
Disabilitate cu o "buză de iepure" - nu pentru viață - răspunsuri și sfaturi despre dumneavoastră
-
Cum să dezactivați soțul pentru a vă lăsa părinții psihologiei unei vieți fericite
Trimiteți-le prietenilor: