- 'rel ='. moto_response '> Izh Planet
- Recenzii de motociclete
Izh Planet - Specificații tehnice
Izh Planet - Materiale suplimentare
Izh Planet
- Recenzii de motociclete
- '> Izh Planet Sport
- Recenzii de motociclete
Izh Planet Sport - Specificații tehnice
Izh Planet Sport - Materiale suplimentare
Izh Planet Sport
- Recenzii de motociclete
- 'rel ='. moto_response '> Izh Junker
- Recenzii de motociclete
Izh Junker - Specificații tehnice
Izh Junker - Materiale suplimentare
Izh Junker
- Recenzii de motociclete
- 'rel ='. moto_response '> Izh Jupiter
- Recenzii de motociclete
Izh Jupiter - Specificații tehnice
Izh Jupiter - Materiale suplimentare
Izh Jupiter
- Recenzii de motociclete
Evaluați această bicicletă!
(Voturi: 30, Evaluare: 4.6)
Motocicleta Brand: Izh Planet Sport
L-am luat în 1979. În original, cablajul, carburatorul este tot japonez. Motorul este exploziv, viteza reală este de 140 km / h. Dar este foarte dificil să ținem pasul, spre deosebire de Java, capătul frontal nu se ridică, ci doar o vibrație foarte mare. PS este cel mai bun motiv al industriei de motociclete sovietice. Accelerare la 100 km / h timp de 8 secunde. 32l.s și este totul în anii '70. Nu înțeleg de ce era în 85 de ani. eliminat din producție.
Motocicleta marca: Izh Planet Sport
Fiara lui Motogon, drumul pe pistonul motorului terminat, înfășurat într-un cilindru, împreună a dus-o la 150 km.
Motocicleta marca: Izh este o planetă de sport, vreau să.
Vreau să cumpăr o planetă sportivă, dar nu știu dacă este de încredere, dar dintr-o dată o să cumpăr și să înțeleg ce am greșit. cine știe, nu scrii plizz. = _ =
Motocicleta Brand: Izh Planet Sport
Motocicleta a luat timp de 15, plus cel de-al doilea motor și piesele rămase. Agregat 76 de ani Modelul de export de 32 cai (carb Mikyni), produs în decurs de o sută, a condus-o timp de 5 ani (doi proprietari, eu sunt al treilea). Timp de 18 ani a mințit, a fost adus de la un împingător, la început totul a fost turnat. Acum eu conduc! În orice munte merge bine. caseta este fiabilă. totul e super, e greu să minți, că întotdeauna construiesc. lanțul este deschis bine, este diferit decât pe planete, trebuie să fie întotdeauna uscat. 9 secunde la sute, Max overclockat 155 apoi decolează. în opinia mea, aceasta este cea mai de succes motocicletă Iza. Cine are ocazia să o ia, o să-l regreți
Motocicleta marca: Sunrise 3m, Kovrovec K175, Izh-Planet Sports 350
Izh-Planet a cumpărat Sportul 350, înainte de care m-am dus la Java 634, Sunrises, Minsk, și a existat, de asemenea, un chinez malokubaturnik. Planeta ucisă în gunoaie de foștii maeștri, este necesar să facem totul cu mâinile noastre, pornind de la motor și terminând cu uneltele de rulare. Înainte de a vedea PS doar din lateral, bine, și de câteva ori am luat o plimbare Planet-Sport de la un prieten. Mai bine decât overclockarea Java. Impresionat, și acum hotărât, a cumpărat și a restabilit Izh-Ps. Sper că efortul merită!
Ps350 plecare pentru mai mult de 10 ani, 1976 problemă, 10 ani zăcut într-un depozit, și a cumpărat în 1984. Motocicleta a fost revoluționar în ceea ce privește tehnologia: lumina excelenta, de mare putere generator de 3 faze, manevrabilitate excelenta, rezistenta la monstruoasă (de două ori în timpul frânării de urgență desfășurat 180%, nu a căzut pe partea decentă puterea sa de elegant este suportul pentru picioare foarte bine făcut tambur reglabil .. roți, deși am avut de a re-gravura roata cu 5mm de tricotat ace foarte usor de reparat.
Dezavantaje, au avut loc - o vibrație mare, în primul model a fost ulterior eliminat de motorul posakoy rigid la cadru, șocurile din spate foarte rigide, după schimbarea FS din oțel de primăvară progresivă super-ținutei de. Durată de viață scăzută a arborelui cotit și a cilindrului cu pistonul chiar și în condițiile aplicării permanente a uleiului de ricin și ulei de ricin. 15-20 mii. și apoi există sunete noi și bate.
În opinia mea, dispozitivul nu este același înclinare furcă, este dificil de a păstra Moto la viteză mare. Deși spun despre modelele ulterioare a fost ridicată cu 5 cm, poate că altceva sa schimbat și se pare că este mai bine să ții drumul. Ei bine, în general, impresia de moto a rămas bună, a fost o suflu de aer proaspăt în industria auto stagnantă. Este păcat că subiectul nu a determinat dezvoltarea ulterioară a acestui moto, dar acum devine modern.
Cred ca o planeta motocicleta este in general normala, o am eu si deja la varsta de cinci ani, si cu ea totul este super
Motocicleta este excelentă. Acest dispozitiv am în curte, obkolhozhen foști proprietari de adevăr, dar va restaura). Eu niciodată în viața mea nu a mers pe o motocicletă în spatele roții, și apoi imediat dobândi IL SS 7 ruble, estesno pisica într-o pungă, sau mai degrabă un morman de fier vechi, reanimat, iar noaptea plec prokatnutsya. este ceva. puterea monstruoasă a motorului se simte, la colțuri, la fel de mult ca și înainte de agresiune. Dacă luați în timpul nostru, bineînțeles, va fi o mulțime de lucruri pe resuscitare. Trebuie avut în vedere faptul că aceasta este o motocicleta de tehnologie japoneza (de ce reinventeze roata, în cazul în care japonezii au făcut deja, și ai nevoie de doar copie) 60, și compara cu modernă „sport“ (ghilimelele deoarece acestea sunt departe de cele care govnoyaschiku Chase) motociclete nu poate, constructor de drumuri IL SS este, și nu este o motocicletă sport ca govoritso „sportul nu este pentru acest sport.“ La cheltuiala de fiabilitate, atunci cum să spun, achiziția ar trebui să fie imediat rezervat de CPG, sigilii motorul, este necesar să se ia în considerare faptul că garnitura din stânga uleiului arborelui cotit se află între cele două lagăre stânga, adică camera de manivelă, și că s-ar schimba, este necesar să demontați complet motorul, există o cutie pentru a deschide, dar nu toată lumea o poate face. Și dacă glanda uzată nu este înlocuită, atunci este aspirat prin uleiul din carter în camera de ardere, se va fuma foarte mult și cu stângul. Îndrăzniți-vă la muzhik!
Băieți, spune-mi ce fel de aprindere pot pune PS? Și unde puteți găsi zap. o parte pe ea?
Am o aprindere pe calculatorul din Minsk. Eu călătoresc un an, schimbând doar bobina și armura) În general, molia bestie, făcută sub cruce, eu urmăresc o vânătoare, mai mult de o fiară nu a dispărut)
Sunt pe computer este aprinderea de la scuter. nu există probleme, va trebui să vă chinuiți să instalați, dar pentru asta veți uita o dată pentru totdeauna de instalarea de aprindere.
Tatăl meu, când a cumpărat-o de la zero la 78, a luat-o în spatele volanului și sa întors, de atunci până în a 10-lea an, am pus într-un hambar, cu ajutorul lui Neta I l-am adunat și e ceva. Adevărat, tatăl meu încă mârâie la mine, interzice să plec, dar nu pot rezista. Era vorba despre PS. Da, în orașul meu sunt doar 2 și un motorist. Uzbekistan, orașul Karshi.
La mine, PES este deja al treilea în cont. Dar este greu să alegi între Java și PS, îmi place atât amândouă. Fiul meu Kawasaki ZZR, uneori aceeași plimbare, dar nostalgia pentru tinerețea lui. Acestea sunt motocicletele noastre.
I-am cumpărat un câine pentru două mii, l-am ucis pe tot, dar un prieten care fumble în acest lucru, a spus că nu este deosebit de dificil acolo,
spune-mi dacă m-am lolling sau nu
Dimitry6552 scrie:
Motocicleta este excelentă. Acest dispozitiv am în curte, obkolhozhen foști proprietari de adevăr, dar va restaura). Eu niciodată în viața mea nu a mers pe o motocicletă în spatele roții, și apoi imediat dobândi IL SS 7 ruble, estesno pisica într-o pungă, sau mai degrabă un morman de fier vechi, reanimat, iar noaptea plec prokatnutsya. este ceva. puterea monstruoasă a motorului se simte, la colțuri, la fel de mult ca și înainte de agresiune. Dacă luați în timpul nostru, bineînțeles, va fi o mulțime de lucruri pe resuscitare. Trebuie avut în vedere faptul că aceasta este o motocicleta de tehnologie japoneza (de ce reinventeze roata, în cazul în care japonezii au făcut deja, și ai nevoie de doar copie) 60, și compara cu modernă „sport“ (ghilimelele deoarece acestea sunt departe de cele care govnoyaschiku Chase) motociclete nu poate, constructor de drumuri IL SS este, și nu este o motocicletă sport ca govoritso „sportul nu este pentru acest sport.“ La cheltuiala de fiabilitate, atunci cum să spun, achiziția ar trebui să fie imediat rezervat de CPG, sigilii motorul, este necesar să se ia în considerare faptul că garnitura din stânga uleiului arborelui cotit se află între cele două lagăre stânga, adică camera de manivelă, și că s-ar schimba, este necesar să demontați complet motorul, există o cutie pentru a deschide, dar nu toată lumea o poate face. Și dacă glanda uzată nu este înlocuită, atunci este aspirat prin uleiul din carter în camera de ardere, se va fuma foarte mult și cu stângul. Îndrăzniți-vă la muzhik!
Timp de cinci ani a folosit o motocicletă cu echipament japonez. Utilizați doar ulei. MC-20 și în cutie. New obkatyval, mai întâi sub ventilator în loc. Apoi, în mișcare, conform instrucțiunilor. Despre omentum nu și-a amintit nici măcar. Au fost probleme cu circuitul. Asteriscurile purtau. Inițial, motorul a fost proiectat, a pus o garnitură de cupru recoacere de 5 mm. sub 76 de benzină. Pierderea de putere nu este observată. 1st-60 2nd -100 3rd - 135 Ei bine, pe cât poți. Clasa aparatelor. A trebuit să vând - m-am căsătorit și asta-i tot.
Bună ziua, spune-mi cât de bine se poate digera cadrul de pe IZH PS Cross pentru motorul Planet 5?
După 9 ani de parcare, puneți bateria, umpleți benzina și opriți. IZH-PS 1980. Și am 64 de ani.
Anton scrie:
Băieți, spune-mi ce fel de aprindere pot pune PS? Și unde puteți găsi zap. o parte pe ea?
Setați senzorul de sala cu bricheta, începând cu o jumătate de viraj.
Spune-mi cum și unde să-l punem.
Yuri, un amestec sărac arde un piston - o aspirație a aerului din cutia de umplere, o carabină de branșament sau undeva în altă parte.
Toate felicitările, despre sport au călătorit toți tinerii, au fost piesele lor 7 și japonezii și 76 din 77 in. și mai târziu 81 82 a secolului. Drali noi le spun așa cum se spune și în coadă și în coama. o roabă călătoasă oriunde, pe dealuri și pe distanțe lungi. și Gai tachinat, și apoi reotul. El a lăsat doar benzină, nu sa terminat la timp. Aceste motive sunt vechi. dar apoi unele sigilii nu au trecut. Releul de încărcare a fost ars. Dacă sunteți interesat în yapotsah în cazul în care podul de diode în picioare separat, în apropiere de akuma și releul sub siduhoy se potrivește în mod clar Zilovskoye PP 350. Generatorul stabilit chiar și răsărit de soare și a plecat fără Akuma, era deficit și toți au vrut să meargă. Se pare că unele părți sunt încă în subsol, există într-adevăr este o carte de la unul din SCOOP yapotsa.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: