Nissan primera, scoaterea și instalarea cutiei de viteze, de exemplu nissan

1. Deconectați cablul bateriei de la baterie.
2. Scurgeți uleiul de transmisie. Fișa de golire este situată pe partea inferioară a carcasei cutiei de viteze.
3. Scoateți arborii de antrenare din cutia de viteze, conform descrierii din capitolul Ambreiajul și arborii de antrenare. Astfel, este necesar să se respecte măsurile de securitate.
4. Deconectați cablul ambreiajului de la maneta de oprire. Imaginea de mai jos arată unde este conectat cablul ambreiajului la pârghie.

Deconectați cablul ambreiajului de la maneta de oprire în locul indicat de săgeata neagră. Săgeata albă indică partea din față a mașinii

5 - Deconectați cablul vitezometrului.
6 - Deconectați firele electrice de la toți senzorii din cutia de viteze.

1. Deconectați cablul de la demaror, deșurubați și scoateți demarorul.
2. După cum se arată în ilustrația de mai jos, deconectați tija de schimbare și bara de stabilizare din cutia de viteze.

Deconectați tija de schimbare cu cutia de viteze manuală instalată

1 - tija de comutare
2 - bara de oprire

1. Oslabeți toate dispozitivele de fixare ale unei țevi de intrare a tobei de eșapament și scoateți-o.
2. Așezați un ascensor sub butelie. Puneți un distanțier de lemn între ele, pentru a nu deteriora paletul.
3. Puneți cel de-al doilea elevator sub cutia de viteze și ridicați-o ușor în suspensie. Acum puteți scoate șuruburile și sistemul de suspensie.
4. Scoateți ansamblurile de transmisie din spate și din stânga. Deșurubați suportul de suspensie pe partea dreaptă și pe partea din spate. Ilustrația de mai jos prezintă suspendarea corespunzătoare.

Ambele brațe de suspensie ale cutiei de viteze trebuie scoase.

1. Oslaubte șuruburile de conectare a motorului și o transmisie. Pentru a face acest lucru, utilizați ascensorul pentru a ajunge la bolțurile inferioare.
2. Deconectați transmisia de la motor și scoateți-o din ascensor. În același timp, asigurați-vă că cutia de viteze nu poate cădea din ascensor. De asemenea, asigurați-vă că nu se află pe nici o parte a motorului și nu se sprijină pe arborele primar.

Instalarea cutiei de viteze se face în ordine inversă, luând în considerare următoarele puncte:

1. Înainte de instalare, curățați cu atenție suprafețele de îmbinare ale plăcii intermediare spate a motorului și a carcasei ambreiajului.
2. Lubrifiați ușor splinele arborelui de intrare al cutiei și fantele interioare ale discului ambreiajului acționat.
3. Montați cutia de viteze de pe motor și introduceți arborele primar în placa cu acționare a ambreiajului. În acest scop, arborele cotit poate fi rotit înainte și înapoi pentru centura curea, până când colaciul coincide. Strângeți șuruburile numai după ce nu există nici o distanță între cutie și motor. Introduceți și strângeți șuruburile la cuplul specificat, care nu este același pentru toate modelele. Se utilizează de asemenea șuruburi de diferite lungimi, iar unele șuruburi țin motorul pe cutia de viteze, în timp ce altele sunt înșurubate în motor din partea laterală a cutiei.

• În cazul unui motor cu carburator, strângeți șuruburile conform ilustrației de mai jos. Șuruburile (A) atașează cutia de viteze la motor, șuruburile (B) fixează motorul împreună cu brațul de oprire de pe cutia de viteze. Toate bolțurile au lungimi diferite.

Fixarea unei transmisii pe motor într-o variantă cu carburatorul

Lungimea șurubului "l":
1 - 70 mm
2 - 80 mm
3 - 30 mm
4 - 25 mm
Clase de strângere:
de la 1 la 3 = 30 - 40 N • m
restul = 16 - 21 N • m

• Pe motorul de injecție, strângeți șuruburile conform ilustrației de mai jos. Aceste șuruburi au, de asemenea, lungimi diferite și forțe de strângere. Din nou, unele șuruburi țineți cutia de viteze de pe motor (A) și un motor pe cutia de viteze (B).

Fixarea transmisiei pe motor într-o variantă cu sistem de injecție

Lungimea șurubului "I":
1 - 55 mm
2 - 65 mm
3 - 35 mm
4 - 45 mm
Clase de strângere:
1 și 2 = 70-80 N • m

1. Atunci când strângeți șuruburile, acordați atenție diferitelor valori ale cuplului. Strângeți șuruburile în mod uniform în câteva treceri.
2. Stabiliți o bară de comutare și o bară de stabilizare conform ilustrației.
3. Umpleți cutia cu ulei. Nu toate versiunile cutiei de viteze au aceeași cantitate de ulei:

• Cutie de viteze cu 5 trepte, motor carburator 2.9 l
• Cutie de viteze cu 5 trepte, motor injector 3,5 - 3,7 l

1. Pentru instalarea arborilor de antrenare, consultați Ambreiajele și arborii de antrenare.
2. Atașați cablul ambreiajului și reglați jocul pedalei așa cum este descris în arborii de ambreiaj și de antrenare.

Articole similare

• Nissan însorit, îndepărtarea lui tvnd, sania nissan

• Citroen xantia, îndepărtarea și instalarea corectorului înălțimii unui spațiu de rulare al unei brațe de suspensie față, o sită

• Nissan terrano ii, ceea ce înseamnă simboluri omoloage, nissan terano

Trimiteți-le prietenilor: