Nissan pathfinder drive test

Nissan pathfinder drive test

Indiferent dacă vă place sau nu, dar tendința este inexorabilă - SUV-urile moderne își pierd vechea brutalitate a vehiculelor de teren și devin aproape interne. Desigur, ca și în alte părți, există excepții, dar direcția generală a pieței atrage în mod clar prietenia și valorile familiei.





Mai ales în America de Nord, în perspectiva căreia a fost creat noul Pathfinder.

În acest sens, cea de-a patra reîncarnare a SUV-ului se află în mod clar în tendință. Vechii mușchi, puterea vizuală și platforma de cadru sunt în trecut și au fost înlocuiți de imaginea unui SUV de familie mare și practic. Încă mai avem un SUV, dar proporțiile și silueta noului Pathfinder s-au apropiat de minivan. Pentru cei care se îndoiesc - acum el împărtășește o platformă cu Infiniti QX60, Murano, Maxima și chiar Altima.







Nissan pathfinder drive test

Piața SUV-ului american de familie a subliniat pentru noile reguli clare ale jocului Pathfinder. Aici sunt cotate dimensiunile, confortul, practicul și al treilea rând de locuri. Deci, mărimea generației actuale nu este doar crescută - acum ea a devenit foarte grozavă! Ei spun că o mașină bună ar trebui să fie o mulțime, și aici este acum chiar mai mult de cinci metri.

Nissan pathfinder drive test

Pe lângă faptul că este ușor de ghicit, dimensiunile crescute ale unui corp nu pot afecta volumul intern. Nissan susține că cel mai bun din clasa sa este cantitatea de spațiu liber pentru pasageri. Noi credem.

Nissan pathfinder drive test

Ca și în cazul tuturor acestor mașini, al doilea și al treilea rând de scaune pot fi pliate. În acest caz veți obține un volum impresionant de aproape 800 de litri. În plus, încă 160 de litri de capacitate utilizabilă sunt disponibile sub podea, în spatele rândului trei.

Nissan pathfinder drive test

Scaune și aterizare Pathfinder ca și cum ar fi creat pentru călătorii lungi. Puteți găsi greșeli cu sprijinul lateral destul de lent, dar nu fiți snobi - nu este totuși o mașină sport. De fapt, din același motiv, nu trebuie să ne așteptăm la dezvăluirile șoferului de la mașină în curbe, dar trebuie să plătim un omagiu - el merge încet, încrezător și foarte american. Da, există roluri și un moment de inerție remarcabil în timpul manevrelor, dar în acest caz astfel de lucruri nu sunt decisive. De fapt - care, în mintea lor dreaptă, se va deplasa pe un crossover de două tone cu un al treilea rând de scaune?

Dar, în ceea ce privește confortul, totul este în regulă. Pathfinder este surprinzător de liniștită și pliabilă în management. Și izolarea fonică este bună. Suspensia funcționează în cea mai mare parte a rugozității reliefului, permițându-vă să depășiți confortabil orice distanțe, întinzându-vă liber într-un scaun moale mare.

Deci, cu funcția unei mașini de familie mari, Pathfinder se descurcă foarte bine și vânzările în creștere de două ori mai mult față de generația anterioară reprezintă cea mai bună confirmare a acestui lucru.

Specificațiile produsului:
Dimensiuni, greutate / greutate / h, mm: 5008, 1960, 1783
Greutate proprie (kg): 2077 kg
Motor: benzină
Putere: 249 CP
Accelerarea la sute, sec: 8.5
Drive: plin
Consultați consumul de carburant: 14 l / 100 km
Prețul echipamentului de bază: 2 110 000,00 р.
Pretul masinii testate: 2 760 000,00 r.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: