Modernizarea sobei în Oise sau cum să faci o burgetă decentă pentru o mașină decentă în casă

Modernizarea sobei în oise sau cum să faci o mașină decentă la prețuri accesibile. Michelangelo Buonarroti, oh timid, a luat și a tăiat toate inutile mai scurte.






A văzut partea de jos a aragazului


După ce sa făcut placa, dimensiunea casetei a fost sudată la cutie și cusăturile au fost măcinate fără fanatism.

Placă sudată la cutie. Motoare cu jante de fixare a motoarelor


Dar merită să ne întoarcem puțin. Am moștenit de la kamazul tatălui meu doi melci de la aragaz, gol doar două cazuri, chiar și lambouri s-au pierdut undeva. I-am pus deja ochii pe ei de mult timp când Kuzmich construia, dar în Kuzma, cel puțin cu o sobă fără - este rece, există un cort și nu am vrut să stric specia originală cu un colhoz. Ei bine, atunci cred că voi ieși, iau acei melci. Am scos aragazul și am estimat cum să mănânc bulgaria și să o tăiem. Cel mai dificil lucru este să tăiați găurile rotunde sub priza de aer. BULGARIA. Ei bine, nu am alt instrument pentru a face acest lucru frumos. Deci, cutia este sudata o farfurie, se taie gauri rotunde. Am așezat melcii în așa fel încât partea de la care se afla o dată să privească scutul motor și locurile clapetelor pot fi închise, dar cel puțin cu bandă scotch.






Snecurile cu motoare.


Avem două ieșiri de la fiecare motor, drept pentru suflare de sticlă, iar pe colț până la picioare se va arunca doar în mijlocul zonei de cotitură. Și așa în fiecare parte.


Am incercat sa aduc soba perfect in forma asamblata, diametrul furtunului se potriveste fara a fi montat. Singurul lucru! Cred că este necesar să construim amortizoare în suflare sub picioare.
Motoare suplimentare. Motoarele iau Oaz simplu. Cineva va zice zgomotos! Voi răspunde zgomotos că nu sunt decât KAMAZ. Corpul "trambonului" - soba - a sunat în aragazul Oaz. Datorită faptului că ea însăși ca tambur, și chiar motorul este strâns înțepenit. Rotoarele lui Kamaz sunt cu lame drepte, nu le pasă unde să se rotească.


Am atras atenția asupra plăcilor KAMAZ pentru motoarele de fixare. Plăcile de oțel sunt sudate în cauciuc, ceea ce duce la un amortizor care atenuează zgomotul și vibrațiile.


Este necesar să fixați inelele de fixare a plăcilor motoarelor în caz contrar nu se va menține (vezi fotografia)
Ei bine, până în prezent, continuarea urmează!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: