Am eliminat catalizatorul fără probleme. Cut polizor mică fereastră în corpul de catalizator pe trei laturi, piesa tăiată neîndoită, și conținutul șurubelnița săpat preparată fereastră mică.
Spre surprinderea mea că nu a funcționat, prostia motorului nu a fost pierdută. Apropo, celulele catalizatorului erau curate, străluceau și aruncau fără probleme. Deci, problema nu era în catalizator. Și în ce?
Înapoi la început
Ei bine, unde te grăbești așa? Am scris,
lfxybr: Deșurubați-l complet sau deconectați-l numai de la motor. Efectuați o încercare (va fi o mulțime de zgomot). Dacă defectul a dispărut, atunci catalizatorul este de vină.
Și tu ai făcut contrariul. Ei au scos din acțiune partea scumpă și numai după aceea au convins că nu era vina ei.
Mult noroc tuturor. Andrew.
Înapoi la început
curățați colectorul în mod unic
Este necesar să deschideți clapeta de pe supapa de admisie și să o fixați
Când este uzat, configurația pârghiei clapetei de deschidere se schimbă
atunci există uzură a supapei de menținere a presiunii în pompă,
Înapoi la început
Și dacă amortizorul din galeria de admisie este îndepărtat cu totul?
Înapoi la început
Don: Și dacă scoateți amortizorul din galeria de admisie?
pot fi eliminate. numai sunetul pe idle va fi ca și tuning-ul
nouă
Înapoi la început
Spuneți-mi, pot determina unghiul de avans al aprinderii cu ajutorul unui stroboscop diesel pe Transit? Și cum să faceți asta, unde sunt etichetele?
Înapoi la început
Don: Spuneți-mi, pot determina momentul de aprindere cu stroboscopul meu diesel pe tranzitul meu? Și cum să faceți asta, unde sunt etichetele?
Înapoi la început
Am o pompă BOSH.
Înapoi la început
Înapoi la început
Vizitator: Se poate schimba timpul de injectare cu timpul
Poate. Este necesar să verificați senzorii. Și, în primul rând, stând pe sistemul de admisie. Ei îmbătrânesc sau devin poluați.
Mult noroc tuturor. Andrew.
Înapoi la început
Înapoi la început
Mult noroc tuturor. Andrew.
Înapoi la început
Ziua bun utilizatorilor de forumuri uv-mye în cele din urmă a venit sub numele meu împărtășesc problema lor. Am spus deja că a oprit tragerea, detonarea. Ford Serviciul în Novgorod, la ora stabilită, a sosit, a reamintit problema a început să audă spune taie sunetul injectorului nu este pierdut. Și întreb: împușcat de sârmă, eu spun că nu există nici o fire diesel. Specialistul diesel nu răspunde astăzi. În zadar a venit 2 ore înapoi 2h înapoi doar. și combustibilul tadzhe. Înregistrate la un număr diferit de gheață a fost în acea zi grea, nu a decis să meargă la un apel de serviciu pentru a avertiza cu privire la o conversație am înțeles că astăzi nu este un specialist și în cazul în care din nou a venit DMDS. Song pentru a spune bine. Înscriși în Vitebsk 17 Petru, aparatul a luat mai mult de 10 minute revine cu cuvintele pe care le au o defalcare grave lovituri manivelă duza DV de inserție și divorțul atât de pură și nici un diagnostic, datorită Nu am nevoie de serviciile tale. La sfatul prietenilor Novgorod companie taxi adoptat ca propriul diagnostic pe 5 puncte ceva pentru a sincroniza supapă nu a urcat în pompă și am plecat cu un card de diagnosticare acum nu știu de unde să se uite kulibinyh rezolva această nenorocită de divorț fără pompă
Adăugat după 4 minute 44 secunde:
A dorit să adăugați o hartă de diagnosticare a adăugat fotografia greșită
Adăugat după 2 minute 4 secunde:
Înapoi la început
Imagine rea. Nu vedeți aproape nicio figură. În afară de P1564, care sunt DTC-urile (erorile)? Și textul nu este prea leneș, reproduce din imagini.
Înapoi la început
Redo un pic mai târziu,
Înapoi la început
Articole similare
-
I-am dat masina prin proxy (cum sa intru in a deturna sau cum) arhiva - passat lume - volkswagen
-
Cât costă să-l inviți pe Andrei Makarevici și pe grupul "mașină de timp"
Trimiteți-le prietenilor: