Kia picanto preturi, comentarii, fotografii, salon, video, test drive, o prezentare generală

Înainte de revizuirea KIA Picanto, mă grăbesc să observ că în realitate această mașină arată chiar mai frumoasă decât în fotografii. De exemplu, bara de protecție față nu este la fel ca buza proeminentă a unei femei plină de farmec de modă.

Și loviturile laterale dau modelului un aspect sportiv. Noutatea arată mai mult adultă și, în același timp, mai la modă. Luminile frontale mari, cu lumini LED și stopuri luminoase, îi conferă un farmec deosebit.

În primul rând, spoilerul din spate putea fi văzut doar în nivele scumpe, precum și în pragurile aeriene. Și Picanto este o parte obligatorie a ușii a cincea. În spoiler, se instalează un semnal de oprire, care înainte de a nu fi atașat foarte bine sub sticlă, împiedicând vizibilitatea normală. Dar interiorul nu este mai rău decât aspectul modelului. Panoul frontal simplu și practic este acum mai subțire și mai mic.

2-spoke "volan" KIA Picanto este frumos să țină în mâini. O versiune scumpă poate fi recunoscută de butoanele din piele și butoanele de control acustic. Plasticul din cabină era zguduitor și alunecos, dar acum este peste tot gros, dar e bine să-l atingi. În cabină există spațiu și nu este o iluzie optică.

Mașina a adăugat 6 cm lungime și 1,5 cm în ampatament, rezultând că picioarele pasagerilor din față au devenit mai spațioase cu 36 mm. Și pentru a spori confortul sportivilor din spate, inginerii au tăiat înălțimea tunelului central cu 4,5 cm. În consecință, Picanto, deși pare o mașină mică, dar datorită unui aspect competent, nu există aici lipsa de spațiu.

Locurile din KIA Picanto sunt noi - au suport lateral și sunt frumoase, iar tapițeria este plăcută la atingere. În funcție de complexitatea canapelei din spate (cu 3 tetiere, apropo) volumul trunchiului variază de la 292 la 918 litri. Din moment ce echipamentul Picanto cântărește doar 875 kg, puterea specifică este de 97 "cai", mult mai mare decât cea a modelului Chevrolet Spark.

Comparativ cu motorul motorul Spark din eroul acestei revizuiri este foarte plin de viață. Deși de la Picanto și nu vă așteptați dinamică impresionantă, accelerarea directă este încrezătoare. Vechiul motor bun cu 4 trepte, ca și înainte, schimba viteza aproape imperceptibil. Acum, se pare că a devenit și mai inteligentă. Netezimea comutării poate fi comparată cu variatorul.

Overclockarea la o sută durează 13,4 secunde pentru KIA Picanto. Deși Spark nu este deosebit de luminos. Câteva accelerații rapide cu aerul condiționat oprit și lipite au arătat că această sarcină nu are aproape niciun efect asupra dinamicii. Veste plăcută - în special pentru piața internă, corpul unui hatchback ușor (cu 10 cm) este ridicat deasupra solului.

Cursul suspensiei este mărit, sunt furnizate izvoare mai durabile. Jantele din aliaj de 14 inch nu creează zgomote puternice la conducerea rapidă. Ca rezultat, mașina a ieșit bine controlată și foarte confortabilă. Cel puțin pe șoseaua de nivel. Apropo, despre izolarea zgomotului - această problemă a fost rezolvată îndeosebi cu atenție. În plus, în cazul ferestrelor laterale au fost introduse garnituri speciale.

Ședința în fața KIA Picanto nu este zgomotos. Dar călăreții din spate ascultă încă vântul. Nu ar face rău în compartimentul pentru bagaje, pentru a stinge un fluier mic și un buzz. Și totuși actualizatul Picanto a devenit mai bun, mai decent. În comparație cu generația anterioară, noutatea este un salt serios înainte.

Și deși prețul a devenit mai mare, este relativ scăzut și încă bugetar. Chiar și în cea mai simplă configurație, există oglinzi electrice și ascensoare de sticlă, un computer tripoc, scaune încălzite pentru scaunul din față și un servodirecție. Și în versiunea superioară cu motor 1,2 și automatizare există o încălzire a "volanului", a senzorilor de lumină și a sistemului de acces fără o cheie.

Consumul de carburant la o sută de km în medie este de 5,5 litri - foarte economic chiar! Probabil, creșterea costurilor este destul de justificată. La urma urmei, masina nu a devenit doar mai mare, mai abruptă și mai atractivă. O mare parte din ceea ce are, nimeni altul în segmentul mașinilor bugetare.

Costul estimat al KIA Picanto: