Lucrul cu un submodul de vitezometru
Viteza vitezometrului este concepută pentru creșterea automată a kilometrajului pe masina în petrecerea mare. Winding-ul vitezometrului nu poate să reducă kilometrajul mașinii!
Viteza vitezometrului se conectează la conectorul de diagnostic al mașinii OBD2. Conform standardului internațional, conectorul de diagnosticare este amplasat în interiorul mașinii pe o rază de 90 cm față de volan. Cel mai adesea conectorul la care vom conecta turația vitezometrului. este situat direct sub coloana de direcție, uneori în compartimentul pentru torpedou (Reault Logan, Duster, Lada Priora). De asemenea, conectorul poate fi ascuns de părțile din plastic ale interiorului.
Pentru a începe înfășurarea vitezometrului pe mașină. trebuie să includă dispozitivul de inserție aprindere pentru filat un vitezometru în conectorul de diagnosticare a vehiculului (sau un prim inserție în conectorul vitezometru bobinator. apoi porniți secvența de aprindere nu este importantă). LED-ul de la capătul trunchiului ar trebui să înceapă să clipească o dată pe secundă. Dacă LED-ul nu se aprinde și nu se modifică kilometrajul, aceasta indică faptul că nu există o sursă de alimentare de 12V în mufa de diagnosticare a mașinii. Verificați siguranțele. În cazul în care LED-ul se aprinde continuu, înseamnă că înapoi nu văd autobuzul digital al mașinii, contactați managerul pentru sfaturi tehnice.
La autoturismele Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato pentru începutul înfășurării unui vitezometru este necesară obținerea motorului. Porniți motorul în cealaltă mașină, de asemenea, a permis (într-o mașină Ford Focus 2 bobinaj de funcționare a motorului conduce la o pâlpâirea neplăcută a unor tablou de bord de control Lamas, nu începe să calma, cu toate că nu este nimic greșit, de fapt, nu este).
După înfășurarea vitezometrului la valoarea dorită, decuplați bobina de vitezometru și opriți aprinderea (din nou, în orice ordine).
O mașină lungă și simplă nu dăunează electronicii mașinii. Dacă planificați o înfășurare lungă, deconectați consumatorii inutili (aer condiționat, lămpi de parcare) pentru a evita descărcarea autovehiculului.
Utilizarea unei înclinări a vitezometrului în timp ce conduceți o mașină nu este interzisă, dar nu este, de asemenea, recomandată. bobinator de lucru bazat pe simularea mesajelor digitale de la unitate ABS (sau ECU), nu este cunoscut ca un sistem de frânare să se comporte în condiții dificile de drum. De asemenea, la autovehiculele cu servodirecție electrică există o scădere a efortului (volanul se întoarce greu chiar și la viteză mică, deoarece amplificatorul crede că mergeți rapid). Unii șoferi, în cazurile cu un decalaj mare de kilometri, aplică lichidare în timp ce conduc. Dar trebuie să înțelegeți că faceți acest lucru la propriul risc și risc!
Articole similare
-
De ce vitezometrul bmv e39 nu funcționează - probleme posibile
-
Bmw club Belarus Demontarea și asamblarea vitezometrului bmw e34
-
Instrucțiuni de utilizare a aplicației wheei driver, lucrați în cazul conducătorului auto
Trimiteți-le prietenilor: