Toată ziua și noaptea!
Masina ruleaza aproape 100 mii km. Recent, a existat un gând că ar fi necesar să se facă ceva cu duzele.
Se pare că este necesar să se schimbe - spun că se înfundă, dar, în același timp, genul meu pare să funcționeze stabil, pot fi înfundați, dar lucrează fără întreruperi. Rummaged pe Internet, a găsit cea mai ușoară și mai eficientă cale de a curăța injectorul. În principiu, procesul de curățare în sine a fost descris și descris de sute de ori, deci nu am avut probleme serioase cu acest lucru. Am pregătit tot ce am nevoie și pe drum.
Am avut o nouă pompă electrică donată acum șase luni. Aici a fost de asemenea util pentru mine. La început, m-am gândit așa ...
Cu clemele puțin rupt, dar nu prea supărat) am amintit cum înainte de a fi salvat de sârmă obișnuită)
Pompa electrică nu era suficient de lungă ... 5 minute de muncă erau pentru el singurele. Trebuia să lucrez singur, apropo, în general, non-volatile, deși fără un manometru, dar am reușit pe URA. Am depășit presiunea, am încercat să încep. Și după 15-20 de secunde. doar pompată. Singurul dezavantaj este - nu să meargă nicăieri.
Și, bineînțeles, principalul participant este Solvent, 1L. Prețul este de 90 de ruble.
rezultate:
dinamica creșterii a fost observată în ziua 2-3, dar foarte mică. Dar motorul a făcut mai mulți bani. Nu știu cum să o descriu, tocmai am simțit-o.
Pe fluxul mediu observat imediat - într-un ciclu mixt, consumul a scăzut de la 7,2 la 6,5. M-am uitat după trecerea a 500 km (1 săptămână). Stilul de conducere este același.
Asta e tot!
Ne pare rău pentru calitatea fotografiei - a lucrat noaptea târziu, pentru că pur și simplu nu există altă dată ...
Pretul emisiunii: 150 ₽ Kilometraj: 98000 km
Anterior, Repararea farurilor următoare Dezasamblam becurile de bord
Articole similare
-
Diagnosticarea computerizată a motorului subaru forestier, diagnostic akpp, suspensie, electricieni,
Trimiteți-le prietenilor: