În funcție de tipul muncii efectuate, punctele sunt împărțite în încărcare, descărcare și încărcare și descărcare. În funcție de natura lucrării, punctele sunt permanente, lucrează în mod regulat pentru o perioadă lungă de timp și temporar, ale cărei activități nu sunt regulate, dar sezoniere sau desfășurate în mod continuu, dar nu pentru mult timp.
Prin numire, elementele sunt împărțite în universale, concepute pentru o gamă largă de bunuri și specializate pentru bunuri individuale.
Pentru a efectua operațiuni de primire, prelucrare, a, drepturi leniyu și elemente clearance-ul sunt posturi podez-d-ne -MI trasee și zone pentru vehicule de manevră, spațiu de depozitare parametri cu echipament de procesare, cântărit-Bani și depozitarea mărfurilor, birouri și spații de uz casnic. Pos-sunteți grupați pe unul sau mai multe site-uri. În limitele fiecărui site, posturile formează frontul de lucru.
Avantajul aranjamentului lateral al mașinilor este reducerea manevrelor. Acest aranjament este favorabil pentru autovehiculele cu semiremorci. Cu toate acestea, cu alinierea laterală, frontul operațiilor de încărcare și descărcare crește. Adâncimea frontului de încărcare (sarcina de timp) este mică.
Montarea finală a autoturismelor este utilizată pe scară largă, deoarece scurtează partea frontală a lucrării. Cu toate acestea, încărcarea și descărcarea în acest aranjament sunt incomode și ineficiente, deoarece acestea pot fi efectuate numai prin spatele compartimentului.
Cu aranjarea pas cu pas a vehiculelor, încărcarea (descărcarea) se face prin bordură și partea din spate a corpului, ceea ce facilitează și accelerează munca.
Dimensiunile platformei necesare în fața stațiilor de încărcare și descărcare sunt determinate de partea frontală a lucrării și de adâncimea amplasamentului. Acesta din urmă depinde de modul în care sunt aranjate și manevrate mașinile.
În acele puncte în care nu există suficient spațiu sau intrări nu permit să se facă o platformă de manevră, se aranjează cercuri de întoarcere permanente sau portabile.
Locurile trebuie să fie acoperite cu duritate mare și bine iluminate pentru munca de noapte. Performance-imersiune punct pansament descărcare este exprimat de obicei oră capacitate Propus-Knoy, măsurată în unități ale SS-ului și a servit în tone de marfă pe unitate de timp.
Capacitatea de producție a elementului depinde de capacitatea fiecărui post sau de numărul de posturi, de ora de intrare și de ieșire a mașinii de la post, de capacitatea de transport a mașinii și de utilizarea acesteia, de uniformitatea apropierii autoturismelor față de poon-to-tu.
Cele mai simple dispozitive de încărcare și descărcare facilitează și accelerează operațiile de reîncărcare manuală. Utilizarea lor reduce operativitatea operațiunilor de încărcare și descărcare. Aceste dispozitive includ: resturi de role - curbate la capătul pârghiei, înclinate pe două role; role de lanț, constând din role flexibile conectate, care sunt plasate sub sarcini cu mișcare orizontală; cărucioare de mână. care sunt utilizate pentru încărcarea, descărcarea și mișcarea orizontală a încărcăturii. Cărucioarele mai avansate au o platformă de ridicare sau o furcă în formă de furcă cu acționare hidraulică manuală; mese cu role - cadre cu role fixate pe axe, pe care se rotesc sarcina. Înclinarea cadrelor în direcția deplasării sarcinii este de 1,5 ... 6 °; Tăvi - instalate cu o pantă de 35..45 ° și servesc la scăderea încărcăturii sub influența propriei greutăți; conectori telescopici gravitaționali. constând din legături separate conectate și care servesc la reîncărcarea încărcăturii de cereale și pulverizată prin gravitate; pante de șuruburi. montat în jurul unui suport vertical, ceea ce face posibilă scăderea încărcăturii de la o înălțime considerabilă, cu o zonă mică ocupată de acest dispozitiv; cricuri cu rack, cu șurub, cu acționare hidraulică, care sunt utilizate pentru ridicarea încărcăturilor pe cărucioare, role, lanțuri cu role; mînele și troliuri de mînă. Se folosește pentru ridicarea încărcăturii și se folosește adesea împreună cu rularea pentru a deplasa bunurile în corp; manuale de ridicare, care sunt cărucioare cu acționare hidraulică sau mecanică, cu o capacitate de ridicare de 0,2 ... 1 t. Înălțimea încărcăturii este de până la 2 m; plase de descărcare și scuturi. Folosit pentru descărcarea din caroseria mașinii a mărfurilor agricole în vrac, așezate în organism în prealabil. La descărcare, ecranul sau plasa este fixată pe suporturi fixe cu ajutorul cablurilor, iar autovehiculul, deplasându-se cu propria putere, descarcă încărcătura.
21. MECANISME DE ÎNCĂRCARE-DEVALARE.
Mecanismele de încărcare și descărcare sunt împărțite în mecanisme de acțiune periodică și continuă. La primii lucrători org-gan funcționează ciclic (macarale, stivuitoare). În mecanica acțiunii continue, corpul de lucru deplasează continuu sarcinile (transportoare, încărcătoare cu mai multe găleți) fără întrerupere.
Macaralele aparțin mecanismelor acțiunii discontinue. macara ciclu de funcționare constă în lucru (de captare de fixare de marfă, de ridicare, în mișcare, și coborârea dispozitivelor de ridicare de eliberare) și pregătitoare perio-rânduri (încărcăturile de ridicare și dispozitivul de Zah-Watt, în mișcare și de coborâre a unei poziții-ing rezultat pentru a captura de marfă). Macaralele sunt trotuare, autovehicule portale, autopropulsate (pe roți, osoase, feroviare) și staționare (pod, portal, bază).
Cranele de macarale funcționează de la motorul mașinii prin intermediul unei prize de putere, de la un generator diesel al unei mașini sau de la un sistem electric.
Macaralele autopropulsate diferă de rulote cu o capacitate de încărcare crescută și viteză redusă de mișcare.
Macaralele de macara diferă în ceea ce privește construcția și capacitatea de ridicare a încărcăturii (până la 30 de tone). Deplasarea mărfurilor se face în direcția mișcării macaralei pe șine și în direcție perpendiculară cu ajutorul cărucioarelor care se deplasează de-a lungul podului. Un tip de macara suspendată este o macara portantă.
Macaralele portale sunt cele mai utilizate în porturile maritime și fluviale.
Încărcătoarele și camioanele cu motoare cu ardere internă sunt utilizate pentru operațiunile de încărcare și descărcare pe zone deschise, încărcătoare electrice - depozite interioare.
Mecanismele stivuitoare oferă lucrări de încărcare și descărcare și mișcări de încărcături. Stivuitorul cel mai frecvent utilizat, care este folosit pentru ridicarea încărcăturii, montat pe suporturi, care formează un gol pentru intrarea ștecherului.
Camioanele de ridicare sunt produse de o încărcătură. de la 1 la 40 tone cu o înălțime de ridicare de 4 până la 7 m. Viteza de deplasare este de la 18 la 40 km / h.
Camion de incarcare electrice cu o capacitate de încărcare diferite la 0.25..1.5 t, înălțime 0,75 .- de ridicare. 2,8 m, o viteză de deplasare de până la 10 km / h. Cu toate acestea, ele au o dimensiuni de gabarit mult mai mici, o mai bună manevrare rennost care permite utilizarea elektropogruzchi-ki în incinta, mașinile, caroseria mașinii.
Transportatori - mecanisme cu un corp de lucru de acțiune continuă. În funcție de tipul de element de lucru, transportoarele sunt împărțite în curea, placă, răzuitor, șurub (șurub).
Excavatoarele au echipament de lucru, putere și funcționare. Conform procesului de lucru, ele sunt împărțite în excavatoare cu acțiune discontinuă și acțiune continuă (multi-găleată), în funcție de modul de mișcare - de mers pe jos pe roți, pe șenile.
Prin tip de excavatoare de organe de lucru sunt: lopata, buldoexcavator, un dragline (Cove răzuitor Chaumes) cu apuca (de încărcare a mărfurilor în vrac din halde și stive).
Pe una dintre principalele caracteristici - excavatoare cu cupe sunt împărțite în capacitate mică 0,5M 01. 3. 3. Media 0.5..4 m și mai mare de 4 m 3. Mini excavatoare sunt roți, în mod normal, larg, mediu - pentru.
Autostivuitoarele sunt echipate cu echipamente permanente, sub formă de macarale console sau portale, cu o capacitate de ridicare de 0,5 până la 8 tone. Pentru transportul mărfurilor, se folosesc autostivuitoare cu partea de ridicare a sarcinii.
ORGANIZAREA LUCRĂRILOR MECANIZATE CU MÂNCARE ÎNCĂRCĂTOARE.
Mecanismele staționare sunt utilizate pentru transportul în masă și traficul de mărfuri stabil. Mijloacele mobile de încărcare și descărcare sunt utilizate pentru transporturile în masă, dar neregulate în punctele cu trafic temporar de marfă. Pentru încărcarea și descărcarea încărcăturilor, se folosesc macarale și încărcătoare, cu dispozitive de prindere a încărcăturii care corespund naturii încărcăturii, dimensiunilor și ambalajului. Încărcarea încărcăturilor în vrac este efectuată de excavatoare-încărcătoare de diverse sisteme, buncăre, transportoare sau cleme hidraulice.
Trimiteți-le prietenilor: