În cazul în care marea este luată în postmen, publicații, în întreaga lume

Toată lumea își amintește probabil locul romanului lui Jules Verne „Copiii căpitanului Grant“, în cazul în care echipajul goeletei „Duncan“ descoperă accidental în burta sticlei rechin prins cu o notă - din cauza copiilor ei căpitanului Grant, și a trimis într-o călătorie periculoasă în căutarea tatălui său lipsă .





Iar eroii din "Insula misterioasă", sticla a spus că un criminal, pocăit, Ayrton, se îndepărtează din zilele lui pe insula nelocuită. Să ne amintim cu ocazia și începutul romanului de Victor Hugo, unde compaserii care sunt în primejdie aruncă o sticlă cu o notă în mare, care mai târziu decide soarta "omului care râde".

Când domnul a venit la regină cu un raport, ea a întrebat invariabil: "Ei bine, ce ne scrie Neptun?" Secretarul clubului ma informat solemn.

Postul de "otkupornika ocean sticle" a existat în instanța engleza aproape două secole și jumătate. Legea privind pedeapsa cu moartea a avut aceeași forță. Parlamentul britanic la abolit doar la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Dar britanicii continuă în mod tradițional să trateze în mod respectuos "corespondența lui Neptun". Este adevărat că îmbuteliatorii de sticle de astăzi trebuie să fie, în principiu, mulțumiți de formele standard ale diferitelor societăți și instituții științifice angajate în studiul curenților. Se întâmplă astfel: o sticlă sigilată pe un țărm pustiu se grăbește să o deschidă tremurând. Că doar el nu visează la ei în aceste momente! Iar flaconul se dovedește a fi distractiv pentru pasagerul vesel al unei cămăși de ocean, iar nota spune așa ceva:

"Această sticlă a fost o afacere cu prietenul meu, așa și așa de la bordul unei căptușeli de astfel de astfel de astfel de ore de astfel de număr." (Jokes, a recunoscut secretarul clubului, sunt foarte standard în zilele noastre.)

Dar în vremea noastră există descoperiri interesante. Dorește ascuns în sticlele oceanelor și mărilor, confesiuni și explicații în dragoste. Poveștile asociate cu "corespondența Neptun" sunt uneori dramatic.

În 1942, o barcă mică a dispărut în largul coastei de est a Australiei. Șapte luni mai târziu, o sticlă a fost găsită lângă Sydney, cu o notă de la proprietarul vasului, Harold Douglas:

"Dacă se găsește această sticlă, trimiteți o notă soției mele, Christian Douglas, Point Piper, Sydney.

Desigur, vei fi surprins să știi ce sa întâmplat cu mine. Motorul a refuzat - am fost dus la mare. Adio! "Vointa a fost atașată notei, scrisă sub forma unei cărți de cec. Numai după un an și jumătate, creștinul Douglas a reușit să demonstreze prin instanță autenticitatea voinței soțului decedat în mare și să preia moștenirea.

În cazul în care o agitație mai mare a fost cauzată de o notă găsită în 1949 de către John Warm - băiatul unuia dintre restaurantele din San Francisco. Colecând mâncăruri goale pe plajă, a găsit acest mesaj într-o singură sticlă:

La început, băiatul a decis că este o glumă, dar curând a devenit clar că Daisy Alexander a fost coproprietarul firmei Singer, care produce mașini de cusut celebre, și a murit în 1940 la vârsta de 80 de ani. Norocul ei a fost estimat la 4 milioane de lire sterline. Avocatul Cohen, în toți acești ani, dorea un testament pentru fostul său client. A început procesul, în care reprezentanții firmei au contestat autenticitatea voinței. Prietenii lui Daisy Alexander și-au amintit că una dintre obiceiurile bătrânei era să arunce sticle goale cu note în Thames. Dar reprezentanții companiei au susținut că, dacă sticla cu voința a fost aruncată în Thames, atunci drumul spre San Francisco pare prea fantastic. Au găsit în ziare un mesaj despre o sticlă aruncată în Thames în 1904 în zona Barking și găsită în 1922 în același loc pe Thames lângă Reinham. Sa dovedit că sticla a plutit în sus și în jos pe râu cu curenți de mare de 18 ani. Sticla, găsită de Warm, ar fi trebuit să traverseze Atlanticul, în jurul Cape Horn și din nou să urce la San Francisco sau să navigheze spre nord și să ajungă în Pacific prin strâmtoarea Bering!

Cazul moștenirii lui Daisy Alexander continuă. Apropo, felul de sticlă cu voința ei nu este atât de incredibil. Acum trei ani la Londra docuri sansa mi-a adus un căpitan, un susținător fervent al „adresa sticla-mail.“ El a spus că, în timpul numeroaselor călătorii aruncat sticle în mare, promițând o recompensă în notele pentru a le transmite în Anglia. Recolta căpitanului nu a fost prea mare: timp de douăzeci și trei de ani de hobby, el a primit doar șapte note înapoi. Dar unul dintre ei este aruncat în Canalul Mânecii, se întoarce cu un post scriptum uimitoare: „Domnule, scrisoarea dumneavoastră am învățat din sticla, care se găsește în burta unui rechin ne-a ucis în portul Sydney“ Gândiți-vă la traseu!

Un caz este cunoscut atunci când o notă conținută într-o sticlă de mare a servit ca bază pentru impunerea pedepsei cu moartea.

În 1966, pe coasta Olandei, o altă sticlă a fost găsită în dune cu o notă din partea comandantului L-19. Textul său este identic cu cel găsit de germani în 1916. Aparent, Otto Louve a aruncat câteva sticle în mare înainte de a se îndrepta aeronava spre fund.

La început, acest mesaj a fost luat ca un miting, au decis că a fost o lucrare a unei persoane vesele. Dar membrii clubului Bottle Post au aflat că în ultimul secol există într-adevăr un astfel de vapor și că sa scufundat într-o furtună la Cape Hatteras pe 3 mai 1900. În lista celor morți era James Gleason - un marinar inactiv!

Mărturisesc că pentru mine nu a fost o recunoaștere surpriză a membrilor cluburi de colecție și vânători de sticle de mare din Londra, Liverpool și Falmouth că partea solidă a literelor găsite în sticle - nimic ca un fals, cu false, a făcut să strălucească, la nivelul mijloace poligrafice de azi. Acesta a fost mult timp în Europa și America de producția de hărți nautice pirat, mărturisire patul de moarte și testamentele pus pe flux. Acest lucru se face astfel: la primul produs o sticlă autentic vechi, sau un nou nisip și pietricele prima prelucrate în surf, și apoi „dobândi“ alge marine. Pe hârtie „vechi“ se face documentul relevant este încorporat în sticlă tratată este sigilat cu un dop și umplut cu jumătate de putrezite din nou nu mai puțin făcută cu atenție chit, „antic“, ceară, sau cu smoală. În cele din urmă, atunci când totul este gata, „var“, transmite proxy-uri direct legate de mare, - .. marinari, pescari, deținător de lumină, etc. Conform acordului, pentru o taxă, au „găsit“ undeva în mare sau pe o plaja pustie această sticlă, răspândit în jurul cartier zvon de o rară găsească sau să-l aducă la club de colecționari de sticle marine. Apoi urmează negocierea și găsirea este profitabilă pentru colectorii de încredere.

Una dintre cele mai subtile și executate contrafăcute este "Epistola lui Columb către Ferdinand și Isabella". La un moment dat, a făcut mult zgomot. Până acum, istoricii nu pot ajunge la un consens - un document adevărat sau încă un "tei".

Povestirea noastră despre "e-mailul cu sticle" va fi incompletă dacă nu vorbim despre cum a înlocuit poșta reală.

La începutul secolului al XVIII-lea, insula a fost secret exilată din motive politice de către soția unui conte scoțian. Știind că St. Kilda se află în zona ramurii țânțarilor din Golful Stream și că se îndreaptă curent spre nord-est, captivul a găsit o modalitate de a-i spune prietenilor despre soarta ei tristă. Scrisoarea ei, închisă într-o sticlă, a fost găsită în curând pe țărmul insulei Lewis, în arhipelagul Hebrides.

De atunci, locuitorii din St. Kilda, crezând în eficacitatea serviciilor gratuite ale lui Neptun, au început să folosească sticle goale pentru a trimite scrisori către Scoția. Este bine cunoscut faptul că, din fiecare cinci scrisori trimise la destinație, au ajuns trei sau chiar patru!

Colecționarii "poștei de sticlă" sunt foarte solicitați folosind documentele găsite în mare legate de accidente și accidente, așa-numitele "scrisori catastrofale". Este ciudat că există atât de mulți oameni care doresc să cumpere documente, singura valoare a cărora este că au fost într-un naufragiu. Cu cât este mai mare senzația cauzată de dezastrul maritim, cu atât sunt mai mari documentele asociate.

O astfel de tam-tam despre „literele catastrofale“, desigur, nu a putut scăpa de atenția speculatorilor, și lumea a început să apară scrisori false se presupune că a crescut de la poștale deține garnituri de moarte: „ardere cu“ la bord „Volturno“, „Georges Filippara“, „Laconia“ , "Drowning" pe "Andrea Doria", "căzut" în ocean de la companiile aeriene.

În 1966, în Italia, pe una dintre plajele la modă din apropiere de Napoli, s-a găsit o sticlă antică spălată cu nisip. Găsirea a fost interesată de un bogat american care se afla la stațiune - un colector de relicve marine. Consultanții evacuați din muzeu au certificat autenticitatea sa, stabilind textul textului inclus în interiorul ziarului, care se referă la cei patruzeci de ani ai secolului trecut. Acordul a avut loc - americanul a stabilit căutătorului o sută de mii de lire.

În 1960, marinarii unei nave de marfă poloneze au prins în mare o sticlă cu o notă în limba engleză despre acest conținut:

"Sunt încă pe punte cu puțini oameni rămași. Unul este un copil. Ultima barcă a plecat. Ne scufundăm repede. Orchestra continuă să joace marșul de bravură. Unii lângă mine mă rog împreună cu preotul. Sfârșitul este aproape. Poate această scrisoare va fi. "Aici textul sa încheiat. Data - 7 mai 1915 - a dat toate motivele să creadă că aceasta nu este mai mult decât ultima scrisoare a unui pasager necunoscut din Lusitania, torpilat de un submarin german lângă coasta Irlandei în timpul primului război mondial. Dar. Așa-numitele "scrisori din Lusitania" printre colecționari sunt sute și este puțin probabil ca oricare dintre proprietarii săi să aibă libertatea de a afirma că este custodia documentului original. Pentru a explica de ce moartea lui Lusitania atrage încă o astfel de atenție a producătorilor de falsuri și de ce toate notele găsite în sticle ar trebui considerate false, amintim cititorului această catastrofă.

Primăvara anului 1915. Europa este învelită în flăcările războiului mondial. Mii de kilometri de câmpurile de luptă, la New York, la unul dintre pile este linia transatlantică "Lusitania". Acest vas cu patru tuburi, cu lungimea de 240 de metri, a primit dreptul de a fi numit cea mai rapidă vapor în lume în 1907. Nava a traversat Oceanul Atlantic timp de 4 zile, 19 ore și 52 minute, primind Panglica Albastră a Atlanticului.

În seara zilei de 1 mai 1915, Lusitania sa retras din New York, îndreptându-se către Liverpool. Nava a avut 1.257 pasageri și 702 membri ai echipajului, în total 1.959 de persoane. Nava a fost comandată de unul dintre cei mai experimentați căpitani ai companiei britanice "Cunard Line" - William Turner.

Căpitanul știa că în timpul călătoriei în Atlantic, pericolul navei nu amenința: până la acea dată submarinele lui Kaiser nu ajunseseră încă la Atlantic. Primele șase zile ale călătoriei peste ocean erau normale. În dimineața zilei de 7 mai, Lusitania se apropia de vârful sud-vestic al Irlandei. Nava a intrat într-un curs de 20 de noduri, schimbând cursul la fiecare cinci minute, lăsând 10 grade spre stânga, apoi spre dreapta. Turner știa că astfel de zigzaguri, în cazul unui atac submarin, ar împiedica-o să facă un volei înclinat. El știa, de asemenea, că nici o barcă, aflată sub apă, nu ar fi putut prinde căptușeala.

Marea era calmă, o briză ușoară a suflat. Au fost 14 ore și 10 minute.

Ecoul exploziei a măturat multe mile peste mare când torpila a lovit partea navei. Spumă de apă, fragmente de metal și lemn cu un stâlp gigantic împușcat de-a lungul laturii tribordului spre ghearele stâlpilor. Pasagerii uimiți, printr-un zgomot supărător, auzit în aceeași clipă o explozie secundă și mai violentă, care a zdruncinat cazul gigantic de linie. Toți cei aflați la bord erau siguri că două torpile s-au lovit simultan de bord. Lusitania și-a pierdut cursul și nu mai era controlată. Turner, care se aștepta să arunce nava pe aruncătoarea de lângă Cape Kinsale, care putea fi văzută la zece mile până la nord-est, și-a dat seama că Lusitania era sortită. Dar, cunoscând designul excelent și navigabilitatea excelentă a căptușelii, nu dorea să creadă că nava se va scufunda. De fapt, situația era mai gravă. Imediat după explozie, nava a început să se rostogolească în partea dreaptă și să meargă sub nas sub apă. Rola a crescut rapid. Iată ce a scris comandantul submarinului german U-20, Schwiger, în raportul său privind ultimele minute ale acestui abur, care l-au torpilat:

"A existat o panică teribilă pe puntea Lusitania. Barcile supraîncărcate, căzând din grinzi, au căzut în apă. Bărbații și femeile au sărit peste bord și au încercat să ajungă la apă de bărcile răsturnate. A fost cea mai teribilă imagine pe care trebuia să o văd.

Au trecut 18 minute. "Lusitania" a început să coboare rapid la tribord. Sute de oameni, cum ar fi mazărea, se toarnă de pe punțile sale în apă. În plus, tuburile de 20 de metri s-au prăbușit unul după altul. Nava uriașă sa tremurat pentru ultima oară, întoarsă cu susul în jos cu un chihlim negru strălucitor, a ridicat pupa la 70 de metri în sus și în câteva secunde a dispărut în apele plumb ale Atlanticului.

Anularea dovezilor de mesaje îmbuteliate ne aduce vocile celor care nu vor fi uitați. În 1958, pescarii bulgari de pe litoralul Mării Negre au găsit o sticlă. În ea - hârtie îngălbenită și text în limba rusă:

Au ținut până la ultima picătură de sânge. Grupul Savinov. Trei zile au fost reținute de ofensiva unor forțe inamice semnificative, dar, ca rezultat al luptelor acerbe din apropierea lui Kilia, grupul căpitanului Savinov a mai rămas trei persoane: căpitanul, I - junior sergentul Ostapov și soldatul Omelkov. Vom muri, nu ne vom preda. Sânge pentru sânge, moarte pentru moarte! "

Pescarul și-a trimis descoperirea în Uniunea Sovietică. Informând despre acest fapt, ziarul lui Izmail "Bannerul comunismului" a scris că, aparent, sticla cu o notă a fost aruncată de soldații Armatei Roșii în Dunăre, iar apele fluviului l-au dus în Marea Neagră. Nu se știe nimic despre soarta lor viitoare. Poate cineva a supraviețuit? Sau știam despre ei.

Articole similare

• Pasiuni pasionate de sinteza rece, telegraf, din întreaga lume

• Ingineria genetică tratează hemofilia, știri, în întreaga lume

• De ce bulele sunt rotunde, răspunzătoare la întrebări, în întreaga lume

Trimiteți-le prietenilor: