Imola este un oraș mic care nu este departe de Bologna, care este cunoscut în Rusia în special pentru entuziaștii cu motor de sport, întrucât pistă de Formula 1 se află aici. Și din moment ce pista este strâns legată de numele lui Ayrton Senna, care este idolul principal al copilăriei mele, nu am putut veni aici.
Piazza Medaglie d Oro // andreimos.livejournal.com
Populația orașului este de 70 mii de locuitori.
În 187 î.Hr. Consulul Marcus Aemilius Lepidus a construit un drum strategic important între Piacenza și Rimini.
Strada Emilia Est (Via Emilia Est) // andreimos.livejournal.com
În anul 82 î.en. pe drumul Emilia sa înființat orașul Cornelius Sulla, după care a fost numit forumul Cornelius.
La începutul Evului Mediu a fost un centru important al Exarhatului Ravenna și regatului Lombard.
Via Appia (Via Appia) // andreimos.livejournal.com
Din secolul al XI-lea. Imola - o comună liberă, pentru care a existat o luptă între papalitate și familiile locale. În secolul al XV-lea. un oraș aflat sub conducerea condottierilor din familia Visconti. În 1499 a cucerit de Cesare Borgia, care a inclus în Statele Papale.
Strada Dante Alighieri (Viale Dante Alighieri) // andreimos.livejournal.com
Una dintre atracțiile principale ale orașului Imola este cetatea Sforza. Construcția sa a început în 1332, iar forma sa actuală a fost achiziționată în secolul al XV-lea. sub Gian Galeazzo Sforza. În 1499, cetatea a fost asediat și cucerită de Cesare Borgia, iar în timpul domniei papale a funcționat o închisoare.
Cetatea Sforza (Rocca Sforzesca) // andreimos.livejournal.com
Catedrala din Imola este dedicată Sf. Cassian. Construcția sa a început în 1187 și a fost finalizată abia în 1850.
Catedrala Imol (Duomo di Imola) // andreimos.livejournal.com
Dieceza de la Imola a dat trei papi romani - Alexandru al VII-lea, Pius al VII-lea și Pius al IX-lea.
Unul dintre cei mai renumiți localnici ai Imolei este politicianul-socialist Andrea Costa (1851-1910). Numele lui este dat și echipei locale de baschet.
Pătratul lui Mirri (Piazza Mirri) // andreimos.livejournal.com
Vizavi de Biserica Doamnei Servis, construita in secolul al XIV-lea.
Biserica Sf. Maria Servi (Chiesa di Santa Maria dei Servi) // andreimos.livejournal.com
Primăria este situată pe piața Giacomo Matteotti.
Piața lui Giacomo Matteotti (Piazza Giacomo Matteotti) // andreimos.livejournal.com
Pătratul este înconjurat de clădiri arcade.
Giacomo Matteotti (1885-1924) este avocat, unul dintre liderii partidului socialist. În timpul primului război mondial, a fost arestat și întemnițat pentru activitățile sale anti-război. În 1919 a devenit membru al parlamentului. În 1924, Matteotti a expus machinările electorale și abuzurile partidului fascist în Camera Deputaților nou ales, dar a fost răpit și ucis.
În oraș există și muzeul de opoziție.
Muzeul de rezistență (Muzeul Mostra della Resistenza) // andreimos.livejournal.com
Chiar și în acest oraș am auzit discursul rus al foștilor compatrioți.
Piața lui Giacomo Matteotti (Piazza Giacomo Matteotti) // andreimos.livejournal.com
Într-o piață mică, există un comerț cu unele produse locale.
Apoi, am mers la circuit, care se află la marginea de sud a orașului.
p. Santerno // andreimos.livejournal.com
Parte din traseu (inclusiv faimosul turn "Tamburello") se înclină spre pitorescul râu Santerno.
În interiorul traseului puteți trece prin tunelul extrem. Dar puțin mai târziu am găsit o intrare civilă.
Construirea unui aeroport a început în 1950 și marea deschidere a avut loc în 1953. În 1970, piesa a fost numit „Dino Ferrari“, în numele fiului fondatorului a murit subit „Ferrari“, iar în 1988, după moartea tatălui său la titlul și a adăugat numele lui Enzo .
Autodromul Enzo și Dino Ferrari (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) // andreimos.livejournal.com
Lungimea traseului este de 4.909 km. În interiorul liniei este un teritoriu uriaș cu infrastructură variată.
Parcul "Aqua Minerali" (Parco delle Acque Minerali) // andreimos.livejournal.com
Există un parc mare "Akve Minerali".
Există terenuri de tenis și un teren de fotbal.
Sunt câmpuri obișnuite arabile.
Autodromul Enzo și Dino Ferrari (Autodromo Enzo e Dino Ferrari) // andreimos.livejournal.com
Unele părți ale traseului au o părtinire puternică. În timpul emisiunilor, într-un fel nu observați o diferență mare de altitudine.
Tribuna principală poartă numele celui de-al 3-lea campion mondial Ayrton Senna (1960-94).
Tribuna "Ayrton Senna" (Tribuna Ayrton Senna) // andreimos.livejournal.com
În primul rând a lovit pista in campionat, „Formula 1“ în 1980, când a efectuat Marele Premiu al Italiei, iar următorii 26 de ani a avut loc Marele Premiu al San Marino, deși statul este diminutivul de la o oarecare distanță.
Direct "Start-finalizare" / / andreimos.livejournal.com
Cele mai multe victorii aici au fost câștigate de Michael Schumacher - 7.
Vineri, într-un accident teribil, l-au lovit pe Rubens Barrichello pe "Iordania". Din fericire, brazilianul a cedat cu leziuni minore.
Rotația "Villeneuve" (Villeneuve) // andreimos.livejournal.com
În timpul sâmbătă, calificarea "Villeneuve" a fost ultima pentru Roland Ratzenberger (1960-94).
Deși calificările pe care nu le-am arătat atunci, dar raportul despre moartea unui austriac puțin cunoscut a apărut în știri. A fost prima moarte în F-1 de la mijlocul anilor '80.
Parcul "Aqua Minerali" (Parco delle Acque Minerali) // andreimos.livejournal.com
Deși a fost aproape 20 de ani (încă eram la școală), dar îmi amintesc bine zilele astea. Duminică, 1 mai în Rusia a fost Paști, iar noi toți am vizitat cimitirul. Și tatăl și unchiul meu au fost, de asemenea, fani ai Formulei 1, așa că nu au ignorat tema tragediei de sâmbătă, dar nimeni nu a crezut că principala tragedie este încă de vină.
În turul al 7-lea al cursei de duminică, mașina Ayrton Senna care a condus a pierdut controlul în turnul "Tamburello" și sa prăbușit în zidul de beton. O piesă metalică a suspensiei a lovit casca călărețului, provocând o vătămare fatală.
Transformați "Tamburello" (Tamburello) // andreimos.livejournal.com
În anii '80 și începutul anilor '90, Formula din URSS nu a fost prezentată, dar numele Ayrton Senna printre fanii sportului era pe buze. Cred că în țara noastră brazilianul a avut mai mulți fani decât toți ceilalți piloți de atunci combinați.
Ayrton Senna // andreimos.livejournal.com
Cu toate acestea, încă a suferit puternic moartea lui Ayrton și chiar a călătorit în centrul Moscovei la ambasada braziliană pentru a pune flori. Și în cartea de condoleanțe, ceva scris de copii.
Monumentul Senna este situat în partea interioară a traseului. Fanii noștri au menționat de asemenea aici. Cu câteva luni înainte de a vizita aici, cineva de la Alexei de la Rostov-on-Don și a atras steagul rus.
Există, de asemenea, un memorial spontan lângă peretele fatal din afara pistei.
În anii 90, nu mi-am putut imagina că aș fi vreodată aici.
În această zi am planificat să vizităm Ravenna. Din păcate, în Imola, am fost într-o pauză de 2 ore în traficul de tren, așa că vizita la Ravenna sa dovedit a fi un pic neclară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: