Fiind un fericit proprietar al UAZ-3909, printre altele, am fost nedumerit de dezvoltarea încălzirii. Și mai presus de toate - cocoșul. Se pare - de ce? "Motor în cabină", a deschis capota, fără a se ridica în spatele volanului și a răsucite și a răsucite cât mai mult.
Nu te târâ în stradă. Dar nu, nu e așa de simplu. Datorită caracteristicilor de aspect, macaraua este sub capota de pe partiție și este dificil de obținut. Plus tendința de scurgere, în ciuda designului "stejar". Plus un motor fierbinte. Incomod, într-un cuvânt. Este necesar să faceți ceva.
Dar ce? Cum și cum să înlocuiți o macara obișnuită? Metodele sugerate de Oazbuka au fost respinse fie din motive de aspect, fie ele orientate spre "capra" sau cele estetice. Ca urmare, de la instalarea cocoșului pe capul cilindrului, am decis să-l refuz și să-l taie în conducte mai aproape de încălzitor. Desigur, din punctul de vedere al mentenabilității, aceasta nu este cea mai bună opțiune. Dar, la urma urmei, "Volga" și celelalte mărci nu fac fără macara pe capul cilindrului!
Unde și ce să taie? Furtunurile aragazului din față sunt instalate în conducta de aer, adică aproape pe stradă - murdăria care zboară în botul mașinii zboară acolo. Deci, macaraua nu poate fi pusă acolo - va fi înfundată cu noroi și va înceta să funcționeze. De asemenea, scutul de protecție nu este o opțiune. Am decis să o pun în interiorul cabinei. Pentru a schimba furtunul de alimentare în cabină din anumite motive nu a vrut să (deși, poate, are sens). Apoi aveți nevoie de o robinet de colț - un șurub pentru a se retrage în cutie și a pune un furtun de alimentare pe ea, iar al doilea se conectează cumva la fitingul radiatorului.
Având în vedere că multe macarale din multe magazine nu au dus la nimic. La un moment dat am considerat în mod serios posibilitatea de a lega un furtun undeva în compartimentul motor al unei macarale electrice de la "Gazelle". Dar prețul ridicat (500r!), Fiabilitatea necunoscută și mesajul din cadrul conferinței de la Behemoth 4x4 (despre asta, nu este un robinet, ci o supapă) ne-au făcut să uităm de asta. Am vrut doar o macara reglabilă. Ca rezultat, macaraua de la KamAZ a fost mai mult sau mai puțin potrivită. Cu toate acestea, în acel moment problema macaralei a scăzut în fundal și nu am cumpărat-o.
Macara încălzitorului GAZ-3110 cu cablu.
Aici este deja cu un nou suport
montare; cel vechi se află pe dreapta.
Creeperul tipului de alunecare, baza siluminică și corpul din plastic sunt trase împreună prin șuruburi M4. Suportul său de montare nativ a trebuit să fie aruncat și să facă unul nou, care a fost înșurubat în loc de șuruburi native M4x30 cu o piuliță. Ca furtun de la cocoș la radiator a venit furtunul de încălzire în formă de S din BMW (735i E23 1982 / in, conectează racordul încălzitorului și supapa de vid). ușor tăiat în poziție. Poți să ridici ceva de la vehiculele interne. În partea dreaptă a cutiei, gaura pentru furtunul de alimentare a fost marcată, tăiată prin garnitură și, în același loc, a fost forată o gaură pentru șurubul de fixare. În capul cilindrului, în loc de o macara obișnuită, am înșurubat fitingul vechi al pompei de pompă (unghiular de 45 de grade.) - apropo, un deficit teribil! Cablul nu este încă conectat nicăieri, dar este mult mai ușor să deschizi și să închizi robinetul, chiar și fără pasager.
Robinet montat, vedere dreapta
Vedere frontală din cutie
P.S. Soba de salon este în prezent eliminată și așteaptă finalizarea acesteia.
Adăugări.
În procesul de exploatare, nici un pasager nu a atras macara cu picioarele. În acest sens au existat îndoieli și nu numai ale mele.
Odată cu debutul salonului de toamnă trebuia să se întoarcă la "așa cum este", pentru că a pus același cocoș în compartimentul motorului, dar deja pe furtun. Pentru unitate, am folosit cablul de alunecare UAZ-469, dar a ratat ceva: se închide normal și complet, dar se deschide doar puțin. Până acum lăsată singură.
Din cocoșul de la soba salonului se decide să refuzi cu totul - în vară o folosesc ca o secțiune suplimentară a radiatorului principal și cocoșul este încă deschis tot la fel. În mod ideal, este nevoie de o supapă electromagnetică, de exemplu, descrisă de Magician. Îndepărtarea macaralei a fost combinată cu fabricarea unui alt sobă - în curgerea regulată a radiatorului.
Realizat de uCoz
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: