Experiență personală yamaha tdm850 2018 - sezonul de călătorie

Astăzi vă voi spune cum am pus protecția de pârghie. A admite nu și fără o agricultură colectivă.

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie


De data aceasta totul este scurt și de afaceri, fără versuri inutile.
PS: și în cele din urmă puneți autocolantul de by-pass pe locul :)







Mi-am comandat un astfel de complex cu aliexpress. Ieșiți și supărați. Ei bine, eu zazhmotilsya aserbisa protecție, zazhmotilsya ... Deși, în principiu, pe lângă vetroviki plastmaski de calitate și de fixare ceva de genul nu pot fi distinse. Arcurile sunt din aluminiu, la fel și clemele.






Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie
Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Ceea ce este interesant - parbrizele în sine au fost ca un set separat


O examinare sumară a protecției și volanului motocicletei diagnosticate - fără colhozinga nu va face. Am deja a început să uite ceea ce un înșurubate de instalare :) Și problema a fost aici, în ceea ce - în stabilirea în final se ocupă de direcție invitat să facă de strângere mâneci de despicare. Aici aici:

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Cred că sensul este clar


Iar greutățile chiuvetei sunt fixate diferit - bucșa filetată este presată în volan și bucșa filetată este sudată, fiind imposibil de îndepărtat cu sânge mic.

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Nu numai că este presat strict, deci chiar și pe ambele părți și fierte


Nu a fost deloc de dorit să slăbească volanul prin forarea punctelor de sudură și stoarcerea acestei bucșe. Propunerile de fixare propuse în ea nu au urcat în mod natural. Și restul gândirii era doar ordinea șurubelniței cu un fir sub bolțul care asigura protecția. Dar chiar și cu un creier mic, el a decis să o facă singură - atât rapid cât și supărat. Ei bine, în general, este necesar. Ajungem platinei, incearca si taie-l la mama însăși (în cazul în care nu taie - apărare nu apare, va interfera cu pârghiile de fixare ale doilea punct de atașament)

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Înainte și după scurtarea tăieturilor


Apoi este chiar mai simplu - vom foraj în pula de greutate, și roll sculptură. În cazul meu, aveam nevoie de M8, pentru că în set erau doar acele șuruburi. Dar am forat o gaură cu un burghiu 7.5, în loc de 7 mm. Bineînțeles, nu a fost unde să se rostogolească sculptura, a scuipat și a forat la M10. Mai puternică va fi :) Îl curățăm, în același timp înlăturând burdurile și rotind locul tăierii cu soția bulgarului. Avem două astfel de bucăți de fier, le aducem într-o formă mai mult sau mai puțin decentă.

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Sub vopsea, nu puteți nici chiar să spuneți că acesta este un produs al tehnologiei "înalte" de garaj
Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Si cand sunt la locul lor - nici macar nu poti spune ce nu este o chiuveta :)


La acest kolhozing se pare a fi încheiată, un arc podgibayutsya puțin, pentru a le potrivi la volan și toate, totul poate fi înșurubată în poziție. Pentru a crea un tip mai reprezentativ, am cumpărat un stub, urmat de un link de la un baipostovan în postul despre arc. Ți-am uitat porecla, dar mulțumesc. )

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Ar părea - doar o bucată de plastic pentru 8 ruble, dar cum se schimbă aspectul.


Un alt bonus de aceste capace, în plus față de aspectul, ceea ce ei vor zgâria (bine, sau nu atât de mult), suprafața care este cuplat, iar sonda va juca un rol în nanoslaydera toamna. Stai, de altfel, este destul de strâns - mâinile nu a reușit să livreze până la sfârșit, a trebuit să recurgă la ajutorul tinerilor kuvaldometra.
Asta e tot. Am reușit pentru 2 pm și apoi, pentru că a trebuit să pictez, fără pictura, totul s-ar fi întâmplat în 2-3 ore. Rămâne să se joace cu poziția lor, astfel încât mâinile să arunce cât mai puțin posibil. În general, principalii au fost morile de vânt și pârghiile de protecție - un plus frumos. Iată ce sa întâmplat:

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie

Experiență personală yamaha tdm850 2000 - sezonul de călătorie


Cred că aceasta este aproape ultima parte a pregătirii. În următorul post, voi face totul pentru iarnă și primăvară și, probabil, vă voi prezenta o estimare pentru toate tunelurile efectuate.

Toate bune!
Accordiunea ta!

PS: Cine vine cineva la imis mâine și se deschide din TM? Ai fi putut trece. Mâine dimineață voi fi acolo.

Când instalarea unei astfel de protecție există un detaliu mic (încă nu va vorbi despre puterea și calitatea unui anumit caz), dar că este în cazul, care a lucrat la protecția maximă a unghiului de instalare trebuie să fie de așa natură încât la Motyka căzut pe ea, sa dovedit a fi perpendiculară pe sol, în caz contrar, în timpul căderii, mânerul se va activa doar în sus sau în jos.

Articole similare







Trimiteți-le prietenilor: