Cuvinte cheie: turism maritim, croaziere. yachting. turiști.
Definirea esenței turismului maritim, construirea clasificării speciilor sale, identificarea rolului său în economia Ucrainei necesită studii teoretice suplimentare.
O trecere în revistă a cercetărilor și publicațiilor recente. În literatura de specialitate există multe definiții ale turismului. Iată definițiile turistice, date în legile Rusiei și Ucrainei.
Turism - temporară de plecare (de călătorie) cetățenilor RF, cetățenii străini și apatrizii cu domiciliul permanent în recreativ, educativ, profesional și de afaceri, sport, religioase și în alte scopuri fără activități lucrative în țară (locul) de ședere temporară [2]. Această definiție se bazează pe termenii Conferinței Internaționale de Turism (ILC) și Organizației Națiunilor Unite (ONU).
Din perspectiva unei abordări sistematice, care sa bazat pe un concept cunoscut sub numele de „Teoria generală a turismului C. Hunziker - K. Krapf,“ turismul este definit ca „un set de relații care sunt rezultatul mișcării oamenilor și să rămână în afara locului lor de reședință, atâta timp cât șederea nu se transferă la un loc permanent de reședință și nu are legătură cu primirea venitului "[4. Pp 15]. Dezvoltarea acestei abordări este definiția turismului dată de vicepreședintele Academiei de Turism din Federația Rusă Azar V.I. - „sistem economic mare, cu o varietate de conexiuni între elementele individuale în cadrul, astfel cum economia națională a unei țări, precum și legături ale economiei naționale cu economia mondială în ansamblu“ [5, p.8]
Turismul maritim este considerat un tip de turism în funcție de criteriul de clasificare, în funcție de modul de deplasare, precum și de resursele de bază utilizate [6; 7].
În cazul în care o mare atenție acordată turismului, în general, există o lipsă de studiu teoretic al problemelor legate de turismul marin ca o sursă de creștere economică în regiunile maritime și a țării în ansamblu, determină posibilitatea de dezvoltare mai active în Ucraina.
Obiectivele studiului. Articolul va formula definiția turismului marin, va clasifica speciile și va evalua rolul său în economia țării.
Principalul material al studiului. În Acordul General privind Comerțul cu Servicii, comerțul cu servicii este definit ca oferind un serviciu în următoarele 4 moduri:
- de pe teritoriul unei părți la teritoriul celeilalte părți (servicii de comunicații, servicii de transport);
- pe teritoriul unei părți a consumatorului serviciilor celeilalte părți (turism);
- cu prezența comercială a unităților care furnizează servicii unei părți pe teritoriul celeilalte părți;
- persoane fizice ale unei părți pe teritoriul celeilalte părți.
Bazat pe diversitatea speciilor de turism marin, în mod fundamental diferite unele de altele prin metode recipisă, da următoarea definiție a turismului marin: acesta este un sistem de activități multifuncționale și relații provocate de turiști care stau în interiorul sau în afara zonelor portuare, cu ajutorul navelor sau a altor obiecte asociate cu obținerea servicii turistice și activități turistice maritime, în scopuri de recreere, divertisment, sport și alte nevoi.
Această definiție ia în considerare pe deplin toate opțiunile de recreere pe mare. În primul rând. turiștii se pot odihni cât mai activ (scufundări, pescuit etc.) și pasiv (croaziere, plaje etc.). turiștii pot închiria o facilitate de înot, dar nu părăsesc limitele portului, dar se odihnesc la bord ("hoteluri plutitoare"). În plus, în definiția turismului de croazieră se consideră atât o afacere globală, cât și un tip de turism maritim. Subliniat, turiștii folosesc nave în diverse scopuri și în scopuri diferite.
În plus față de posibila utilizare a navelor, este indicată posibilitatea utilizării altor facilități legate de achiziționarea de servicii și activități turistice maritime, datorită diversității sporite a acestor servicii și activități. În zona mediteraneană, submarinele turistice, băile de baie, legate de turismul de yachting dintr-o poziție de poziție sunt accesibile și utilizate, deoarece își folosesc parcarea.
Turismul maritim este o componentă mobilă a recreerii. legate de depășirea spațiului pentru recreere, divertisment, tratament sau pentru orice alt scop care nu are legătură cu realizarea unui profit. Esența funcției de recreere a turismului este fiziologia (refacerea forței fizice, recuperarea, recrearea) și relaxarea psihologică (schimbarea locurilor, împrejurimile, dobândirea de noi impresii).
Funcția culturală se manifestă prin promovarea ridicării nivelului de educație și a unei culturi comune prin familiarizarea cu modul de viață, cu tradițiile culturale și cu modul de viață al altor popoare. Pe de altă parte, turismul maritim, accelerarea schimbului cultural, accelerează procesele inovatoare în cultură.
O mare importanță este funcția ecologică a turismului maritim. Pe de o parte, turismul marin acționează ca un consumator de anumite beneficii naturale și recreaționale și este interesat să-i păstreze. Pe de altă parte, creșterea cererii conduce la o creștere a presiunii antropice asupra sistemelor de agrement teritoriale, în special tradiționale sau de modă. Prin urmare, protecția mediului ar trebui să facă parte integrantă din dezvoltarea turismului marin, una din problemele esențiale ale dezvoltării sale durabile.
Fig. 1. Clasificarea turismului marin
În Fig. 1. Criteriul de clasificare este criteriul ierarhiei serviciilor turistice maritime, ceea ce va facilita adoptarea unor decizii manageriale adecvate. În ceea ce privește importanța și cererea, se propune identificarea principalelor tipuri de turism marin:
- Croaziere, yachting și turism pe plajă;
- servicii secundare și suplimentare.
În funcție de resursele și infrastructura utilizate, croazierele, turismul pe plajă, yachting-ul, precum și turismul extrem, sport și portuar sunt considerate tipuri independente de turism marin.
Clarificarea că, în turismul maritim babord înțeles ca un sistem de activități multifuncționale și relații asociate cu utilizarea infrastructurii turistice a portului (excursii cu barca, catamarane, închiriere, repararea diferitelor tipuri de nave și echipamente și altele.). De exemplu, infrastructura de transport maritim de croazieră în strânsă-up este împărțit în nave de croazieră și porturi, respectiv, echipate și de interes în ceea ce privește atractivitatea pentru potențialii turiști. Navele de croazieră diferă în ceea ce privește numărul de pasageri cazați, în funcție de nivelul serviciului la bord. Porturile sunt împărțite în cele care sunt capabile să primească cele mai mari nave de croazieră și cele care nu se specializează în servirea navelor mari. Primul grup de porturi avand in vedere activitatea de croazieră ca o formă importantă de turism, construirea în mod corespunzător de gestionare a politicii sale (în Europa - Napoli, Civitavecchia, Barcelona). Această clasificare este necesară pentru construirea relațiilor cu investitorii. Atractive pentru investitori, determinată în primul rând de costul inițial, rata de rentabilitate a capitalului investit și perioada de recuperare a investiției.
Turismul marin, ca industrie secundară, legat de servicii, se împletește cu industria, creând interdependență și impact reciproc. Efectul, în timp ce este primit, poate avea un impact puternic asupra creșterii economiei din regiune, țară. Caracterizând turismul maritim ca fiind un sub-sector promițător, nou, în curs de dezvoltare activ, menționăm următoarele:
- piața turismului maritim este relativ nouă. Anumite părți ale Europei nu sunt dezvoltate din punct de vedere al turismului maritim, fiind, prin urmare, potențial noi piețe;
- teritorii și piețe este puțin cunoscută turiștilor, cu condiții pentru dezvoltarea afacerilor, dar din diferite motive, nu înțeleg, sunt potențial noi piețe, care necesită dezvoltare (cum ar fi zonele militare din Italia, Croația, Sevastopol din Ucraina, care au un potențial marin , dar în care mulți ani nu li s-au permis vizitele);
- teritorii și piețe, cunoscute potențialilor turiști, dar din diferite motive nu sunt dezvoltate comercial, sunt de asemenea potențial noi piețe (coasta, fără o infrastructură dezvoltată, de exemplu, greacă, coasta Crimeii, fără o infrastructură bine dezvoltată pentru iahting);
- în creștere de piață, extinderea capacităților sale, aceasta devine parte a pieței de turism marin (lac italian, austriac și german, Kaštela, Skradin în Croația, Vilkovo Ucraina).
Toate tipurile de turism marin au un impact asupra dezvoltării unei anumite regiuni, dar gradul acestei influențe este diferit. Există două modele principale pentru dezvoltarea turismului marin.
Primul model determină rolul pasiv al turismului maritim în economia regiunii, țara. Compania de croazieră, yachting-ul este considerată o varietate de produs turistic și asociată cu investiții mari. Prioritatea este turismul pe plajă, investițiile sunt direcționate în principal către hoteluri.
Al doilea model definește rolul activ al turismului maritim în economia regiunii și a țării. Tipurile considerate de turism marin joacă un rol major, ele reprezintă centrul de dezvoltare în zonele marine și în teritoriile adiacente. Acest model este urmat de Europa, în special de Marea Mediterană. În acest fel este recomandat să mergeți în Ucraina.
În cel de-al doilea model, se preconizează că funcțiile suplimentare vor fi transferate la nivelurile regionale și locale de guvernare. Această experiență este aplicată în mod eficient în Europa, când, ca urmare a dezvoltării regionale de succes, se realizează efectul la nivel macroeconomic.
Ucraina are potențialul pentru dezvoltarea turismului maritim și ar trebui să ia calea care implică rolul activ al turismului maritim în economia regiunii, țara.
Referințe
Cuvinte cheie: turism maritim, croazieră, yachting, turism.
În articolul determinarea autorilor a turismului marin, două semne de clasificare sunt oferite, ținând seama de caracteristicile sale.
Turismul ca o industrie și turismul marin, ca parte integrantă a acestuia, este un sector important.
Turismul marin este o sumă a activității și relațiilor polifuncționale care sunt cauzate de șederea turiștilor în sau din porturile turismului marin, în scopul activităților nautice și turistice, în scopul de agrement, sport, divertisment sau alte nevoi.
Având în vedere definiția de bază a turismului marin menționat mai sus, care prevede că turismul marin este o activitate turistică multifuncțională cu o componentă maritimă puternică.
Sunt oferite două criterii - ierarhia serviciilor turistice maritime și resursele utilizate, infrastructura. Primul criteriu este important din punctul de vedere al adoptării unor decizii de investiții adecvate.
Activitățile principale sunt croazieră, plajă, yachting, secundar este scufundări, surfing, rafting, excursii și altele.
Infrastructura de transport maritim de croazieră este subdivizată în nave de croazieră, iar porturile sunt de interes pentru potențialii turiști.
Legătura dintre industrie și sub-industriile turismului maritim cu destinația poate crea o interdependență complexă și un impact reciproc; acest efect este foarte variabil, dar poate fi extrem de puternic.
Toate tipurile de turism marin au un impact asupra dezvoltării acestei sau acelei regiuni. Există două modele principale de dezvoltare a turismului marin.
Ucraina posedă un potențial de dezvoltare a turismului marin și trebuie să meargă într-un mod, presupunând rolul activ al turismului marin în economia regiunii, a țării.
Cuvinte cheie: turism marin, croazieră, yachting, turiști.
Articole similare
-
Turismul marin, resursele oceanice și economia, energia oceanelor, mineralele, stocurile de pește,
-
Turism marin și fluvial - prelegeri - geografie recreativă - 17 marin
Trimiteți-le prietenilor: