Am vrut să schimb bateria.
Pentru că deja de 5 ani și de câteva ori a fost deja descărcat - a trebuit să aprind o țigară, în beneficiul cablurilor de pornire pe care le purtam cu mine de la bun început.
Și se pare că demarorul se transformă nu atât de vesel - cu mult înainte de iarna!
Bateria pe care o avem (Sebrings) este neobișnuită - nimeni nu a văzut-o sau nu a auzit-o de atunci el este în bara de protecție din fața roții din față stânga. )
În consecință, pentru a ajunge la ea, trebuie fie să scoateți bara de protecție, fie să scoateți roata din stânga față și capacul din spatele acesteia. În timpul iernii, este o plăcere să fie sub media.
Bateria are o formă specială. După cum mi sa părut, este mai mic decât de obicei și cu terminale laterale cu șuruburi.
Înțeleg că de la bun există baterii originale Mopar și american non-original.
Sa dovedit că bateriile originale:
a) se deservesc (deschideți capacele pentru a controla densitatea electrolitului și completați apa distilată, dacă este necesar)
b) sunt furnizate cu încărcătură uscată - aceasta înseamnă că instalația este încărcată și uscată în timpul fabricării plăcii și bateria este furnizată EMPTY - fără electroliți.
Acest lucru se face în scopul de a salva în primul rând pe greutate în timpul transportului, și în al doilea rând baterii uscate de încărcare pot fi stocate pentru o lungă perioadă de timp într-un depozit de piese de schimb, spre deosebire de condimentată, care se deteriorează rapid în cazul în care acestea nu sunt utilizate.
Am venit la serviciul meu neoficial, am schimbat uleiul de acolo, am lichid de frână și, în același timp, am decis să schimb bateria.
Mi-au pus-o deja când au aflat că nu există tensiune pe ea și că nu se încarcă (de unde provine tensiunea, dacă nu există electrolight și contactul cu plăcile)! Și de ce nu măsurau tensiunea cu voltmetrul înainte de a instala? Și așa am plătit pentru normochas pentru instalare, iar apoi mi-au schimbat din nou totul gratuit.
Mulțumesc că nu mi-ați trimis o lumină cu o baterie goală. )
Cu toate acestea, am fost un pic dezamăgit în acest serviciu - în cutia cu bateria situată deasupra unui prospect cu instrucțiuni privind modul de activare (deși în limba engleză și spaniolă) - trebuie să completați în electrolit, așteptați densitatea de control, chiar și reumplut, reîncărcat (cei mai mulți ani pentru a menține baterie, încărcați mai mult).
Dacă ei se uită la bucata de hârtie, nu a respins imediat cu o cutie, nu ar trebui să facă muncă în plus - electrolit care le au, și au spus că acum toate bateriile care nu necesită întreținere și mai bine să ia acest lucru și să cumpere nebsluzhivaemy care vine imediat taxat.
M-am suparat, pe langa faptul ca nu mi-a fost dat un cec pentru baterie - aceasta ar putea fi o problema atunci cand se intorc. Am sunat la magazin, mi-au spus că vor schimba bateria numai în cazul unei defecțiuni.
Am hotărât că electroliții - acesta este de fapt ultimul secol, au început să-i cheme pe un prieten, astfel încât el ma legat cu meșterul din garaje, ca să-mi facă totul. )
M-am dus la ofițeri - s-au dovedit a fi foarte apropiați de mine. Ei au spus că aceasta este o baterie originală bună, că aceasta este o procedură de activare regulată și că vor face totul, vor umple bateria, s-au dovedit a fi reîncărcate pentru o perioadă lungă de timp - aproximativ 6 ore. Mâine voi merge - dacă e în regulă - o vor pune și totul va fi bine. (Sper)
Cu siguranta va puteti intreba unde tehnologia antediluviana in epoca acumulatorilor de heliu - fratele si-a pierdut bateria - am cumparat unul nou si l-am schimbat chiar in curte si totul a functionat.
Dar designul lui Sebring este foarte vechi, spune instrucțiunea - 92 benzină, ulei mineral 5w30, lichid de frână DOT-3, etc. astfel încât un astfel de acumulator să nu poată fi surprins. )
Deci, acum câteva zile nu știam nimic despre acumulator, dar acum am învățat multe lucruri. )
Am sosit - totul este gata. Bateria a absorbit electrolitul, este activată, este adăugată cât mai mult posibil. Toți s-au schimbat.
Subiectiv, începutul a devenit mai strălucitor și chiar se părea că mașina accelerează mai repede. )
900r pentru lucrări de încărcare / turnare
Normochas pentru instalare (un total de 3000r am petrecut în ambele servicii pentru îndepărtarea / instalarea)
Un acumulator cu încărcare uscată (de tip vechi) a fost preluat și vândut în Autoklondike.
Noul tip de baterie nu necesită întreținere.
N-am fost în stare să activeze bateria în Serviciul Mopar, ar putea în Nord Auto M, care, din păcate, acum vinde și servicii de mașini Kia, și Chrysler numai servesc si vinde piese de schimb.
Apropo, în timp ce schimbau bateria, el stătea în toată Kia în sala de spectacol - sunt atât de plictisitori și negri înăuntru că este doar groază ... ((
Exact o lună mai târziu, am aflat că a fost posibil să cumpărați o baterie bună, fără întreținere, fără întreținere: American 75650
Dar a fost deja târziu! ))
Această baterie originală a murit în doi ani - când a fost scoasă, am văzut că electrolitul a trecut prin fixarea terminalelor laterale.
Nu știu dacă era o căsătorie sau pentru că nu i-am servit, sau poate că a fost de mult timp în depozit și a fost întârziată. Dar faptul este un fapt.
Am cumpărat american 75650 pentru 3500r, l-am pus și am uitat: www.drive2.ru/l/2864770/)
Trimiteți-le prietenilor: