Informații despre imagine
Fig. 1. Schema de operare a postului internațional de satelit pentru căutare și salvare
Sistemul internațional de căutare și salvare prin satelit COSPAS-SARSAT este acceptat și funcționează în lume.
Acest sistem include sateliți care orbitează polari și o rețea de stații terestre care furnizează informații cu privire la localizarea instalației de dezastru și de servicii de salvare de urgență, situate în diferite părți ale lumii (fig. 1).
- transmite automat transmisia pe frecvența de 406,025 MHz singurul mesaj radio de identificare (identificare) pe bază de cod - un semnal de primejdie.
- și la 121,5 MHz va începe să funcționeze ca un baliză radio.
Sateliți cu o orbită polară scăzută (aproximativ 1000 km altitudine) în jurul ceasului de pe pământ, la o frecvență de 406,025 MHz. La primirea unui semnal radio de sub tensiune primejdie baliză sateliți releu de semnalizare la stațiile pentru primirea și procesarea informațiilor (LUT), care determină coordonatele geografice ale locului accidentului în termen de 5 km (prin efectul Doppler) la sol.
Centrele de coordonare a sistemului (CSC) procesează informațiile primite de la FISI și trimit imediat date către serviciile de căutare și salvare (SPS) cele mai apropiate de locul accidentului. Sarcina MSS include detectarea victimelor dezastrelor - de la activitatea balizei pe canalul de luptă - și mântuirea lor.
Inițial, sistemul a fost proiectat pentru căutare și salvare de marinari, pescari și piloți, dar astăzi este utilizat în mod eficient mult mai larg - diferite vânători expediții taiga, excursioniști, marinari, schiori, face o tranziție de la nord și la Polul Sud, și așa mai departe ..
Acum doi ani, un grup de turiști de pe teritoriul Krasnojarskului a fost dus pe gheață în largul mării. Turiștii aveau o baliză COSPAS, pe care o foloseau cu succes într-o situație critică. Operația de a detecta oamenii care au murit a durat doar câteva ore.
Din păcate, există și alte exemple. Recent, în regiunea Tobolsk, un elicopter sa prăbușit fără un far de radio. Câteva zile de căutări pentru o mașină care a dispărut în taiga cu oamenii de la bord au fost nereușite.
Informații despre imagine
Fig. 2. Vedere generală a balizei de urgență COSPAS ARB-PC
Care este baliza de urgență COSPAS-SARSAT (EPIRB)?
Pe scurt, EPIRB este un dispozitiv modern de transmisie radio, al cărui inimă este un oscilator quartz de înaltă stabilitate cu precizie termostată.
ARB include un emițător de canale prin satelit care operează la o frecvență de 406.025 MHz cu o putere de ieșire de cel puțin 4 wați. Pachetul digital conține codul de țară și codul de identificare a utilizatorului. Transmițătorul funcționează într-un mod pulsatoriu, radiând un mesaj radio timp de 0,5 s cu o periodicitate de aproximativ 1 minut.
Transmițătorul cu putere redusă (50-150 mW) de la unitatea apropiată funcționează la o frecvență de 121,5 MHz (pentru o recunoaștere mai bună - tonul de curățare).
Informații despre imagine
Fig. 3. Vedere generală a farului de urgență COSPAS ARB-PK1
Sursele de energie ale geamandurii sunt clorura de tionil de litiu cu o tensiune de fiecare element de 3,5 V, cu o capacitate de 5 sau 10 Ah. Elementele funcționează la temperaturi cuprinse între +55 și -40 ° C. Performanța garantată a bateriilor înlocuibile - 36 de luni; Dispozitivul are un sistem de auto-monitorizare și protecție.
Societatea pe acțiuni "Stația radio Yaroslavl" produce o serie de balize COSPAS ARB-PC (Figura 2) și COSPAS ARB-PC1 (Figura 3).
producția a început a trei noi modele: EPIRB COSPAS-PC 10 (Figura 4) COSPAS-ARB SCE ( "EKSKOM") (Figura 5) și un maritim ARB-MKS "bottlenose delfin" specială (figura 6).
Informații despre imagine
Fig. 4. Vedere generală a farului de urgență COSPAS ARB-PK10
Informații despre imagine
Fig. 6. Vedere generală a farului de urgență al ARB-MKS "AFALINA"
Toate balizele radio îndeplinesc cerințele specificației internaționale COSPAS-SARSAT C / ST 001, confirmată de teste și certificată prin certificate internaționale. Buzunarele au carcase impermeabile, care sunt instrucțiuni texturate pentru utilizare în limbile rusă și engleză.
Balizele au o flotabilitate pozitivă: ele se disting prin mărimea și greutatea lor mică, simplitatea maximă în utilizare. Toate camerele RBC se aprind automat - când antena este deschisă sau ridicată și ISS "AFALINA" - când ARB este instalat în poziția de lucru.
Farurile radio trebuie amplasate într-un loc ușor accesibil.
Pe navele și iahturile unei zone de navigație limitate se recomandă utilizarea balizelor de tip PC, PC1, PC10 și PCE.
Pentru iahturile de croazieră plutitoare în apele internaționale și navele maritime mari, sunt desemnate geamandurile "AFALINA" ARB-MKS, care sunt certificate de Registrul marin.
EPIRB-ul marin este echipat cu o baliză care reflectă lumina. . Transponder radar accidentală și dispozitiv automat de separare funcționează la o adâncime de imersie de 2-4 m secțiune ARB pops independent în sus role în poziția corectă - antena în sus și începe lucrul. RDB îndeplinește cerințele tuturor reglementărilor interne și internaționale. Transponderul radar permite efectuarea operațiunilor de salvare în orice vreme, folosind stații radar de 3 cm (9.2-9.5 GTZ). timpul de căutare ARB este minim, deoarece raza de 3-4 mile căutător detectează un semnal de retur radar și ținând-o cu mare precizie „orbește“ este lansat pe accidentul subiect. Gama de detecție radar (la o înălțime deasupra mării de 1 m) este de 7 mile.
CUMPARA ARB-PK10 are cea mai mare putere baterie; resursele sale de energie la -40 ° C sunt de două ori mai mari. Îmbunătățirea etanșeității carcasei. RBC este recomandat pentru navele flotei fluviale, aviație și navele mici legate de mare.
Baliza ARB-PK1 se distinge prin cea mai mare precizie în determinarea coordonatelor.
Bui PKE oferă o oportunitate de a introduce informații despre natura dezastrului în mesaj.
COSPAS-SARSAT este un sistem internațional de urgență. Orice includere neautorizată (falsă) a ARB declanșează întregul sistem și serviciile de salvare.
Includerea incorectă a ARB este interzisă și implică sancțiuni legale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: