Invenția este utilizată pentru verificarea organismelor și vehiculelor. Dispozitiv de îndreptare caroserii ale vagoanelor de cale ferată, în special partea de jos gura de vizitare este un suport opritor cu poansonul montat pe carcasa puterii cilindrului pneumatic, a cărui tijă este prevăzută cu toc rulment de auto-reglare.
Actuatorul prin triplă balama montat pe unitatea de descărcare într-un braț orizontal basculant cu arc, al cărui capăt este montat dispozitivul de acționare, pe de altă parte - echilibrarea greutății și suportul boghiului consolă balama pivotarea, iar partea de mijloc a brațului este susținută de cele două arcuri elicoidale în ghidaje pe suport rotativ. Dispozitivul de acționare este configurat pneumatic. 3 z.p. 4-il, 4-il.
Invenția se referă la dispozitive pentru îndreptarea corpurilor și a cadrelor de vehicule, în principal vagoanele de marfă.
O metodă este cunoscută îndreptare mașini [1] care cuprinde un cot asamblat dintr-un cadru, pereți și acoperișul mașinii în direcția opusă la deformarea îndoire a forței de greutate, în care elementele trasura pre-legate constrângeri tehnologice temporare care împiedică mișcarea reciprocă a acestora este setat kit asamblat din piese pe două suporturi situate la capetele ramei, este aplicată forța de îndoire la o distanță egală față de suporturile, după care rama, acoperișul și peretele conectate rigid pe întreaga lungime, iar apoi sarcina este îndepărtată.
Dezavantajul metodei este că este destinat reparațiilor capitale ale mașinii, iar echipamentele destinate implementării sale sunt destul de greoaie.
Un dispozitiv pentru îndreptarea caroserii de vehicule, în vehicule special [2, 3], care cuprinde un cadru mobil pentru fixarea caroseriei vehiculului și un dispozitiv pentru îndreptarea unei grinzi mobile conectate la dispozitivele de acționare.
Aceste dispozitive sunt inacceptabile pentru repararea vagoanelor de marfă datorită dimensiunilor lor mari.
Este cunoscut un dispozitiv pentru îndreptarea corpurilor de vehicule, în principal a vagoanelor de marfă [4]. Acesta conține un portal mobil, o platformă montată pe acesta, o punte, cu posibilitatea de a deplasa pe o platformă un cărucior cu un mecanism vertical de mișcare și un dispozitiv de îndreptare sub forma unui cilindru de alimentare.
Dispozitivul are aceleași dezavantaje, însă în esența sa tehnică este cel mai apropiat de cel propus și poate servi drept prototip.
Sarcina rezolvată de dispozitivul propus constă în simplificarea designului și a confortului de lucru, în special eliminarea rupturilor locale, deformarea găinilor, a carcasei și altele asemenea.
Problema este rezolvată după cum urmează: într-un dispozitiv de îndreptare a caroseriilor vehiculelor, de preferință vagoane de marfă de cale ferată, care cuprinde o clemă pentru fixarea unui corp într-un spațiu și un dispozitiv pentru îndreptarea unui cilindru, iar consola de oprire clapa ultimul set cu un poanson, prevăzut cu un mecanism de echilibrare și de reținere poziția sa de lucru, tija cilindrului este conectat la a cincea referință de auto-reglare și carcasă prin triplă articulație fixată la un con e swash sprung unitate braț de descărcare pe orizontală, al cărui celălalt capăt este montat pivotant pe un suport fixat pe lagărul central de pivotare pe verticală a boghiului.
Astfel, dispozitivul obezveshivayuschee cuprinde două arcuri elicoidale montate în ghidaje cu axe convergente perpendicular pe axa de boom, și suportul mecanismului de sprijin contragreutate este format ca un element elastic conectat la consola și carcasa servomotorului.
Căruciorul este echipat cu roți pentru mișcarea de-a lungul căii ferate, iar cilindrul de alimentare este pneumatic.
1 prezintă o vedere generală a dispozitivului; - fig.2, secțiune AA din fig.1; Figura 3 este o vedere în secțiune transversală luată de-a lungul liniei B-B din figura 1; Figura 4 este o vedere în secțiune transversală a BB din fig.1.
Aparatul include cleme pentru montarea corpului 1 în spațiul conectat cu baza 2 și cilindrul 3, pe care un suport opritor basculant 4 cu poansonul 5 la capătul contrabalansarea arc 6 și opritorul 7. Tija cilindrului 3 este conectată la a cincea referință de auto-setare 8 , iar cilindrul 3 printr-o triplă articulație 9, fixată la un capăt al brațului orizontal 10 pendulare unitatea de descărcare 11, iar celălalt capăt montate pivotant pe consola suport rotativ vertical central de 12 montat pe 13 de rulare, acesta din urmă fiind echipat cu roți de 14 pentru deplasarea de-a lungul liniei.
Unload asamblare 11 mai cuprinde două arcuri elicoidale 15 instalate în ghidajele 16. Cilindrul 3 este alimentat de linia aeriană 17 cu supapă de reglare 18. Greutatea echilibru 19 este montat pe capătul consolei balamalei brațului 10 suport 12.
Aparatul funcționează după cum urmează.
corp cărucior Salvage montat în clemele 1. Sub se rostogolește cărucior 13. Montați suportul de oprire 4 în poziția de operare și blocat în acesta de către elementul de prindere 7. contrabalans arcului 6 în timp ce facilitează instalarea consolei 4. Perforatorul 5 montat pe poziția de transport deformat, presiunea este furnizat aer în cilindrul 3. această autonom călcâiul 8 se reazemă fundație 2 și perforatorul 5 - în zona avariată a masinii. forța de presiune a perforatorului 5 și cantitatea de produse de tulpina este controlată de supapă 18, reglarea debitului de aer. balama întreită 9 și lagărul rotativ 12 permite forțelor aplicate din direcții diferite, stabilind mijloace pentru îndreptarea la unghiuri diferite și în locuri diferite ale căruciorului de jos.
În acest caz, unitatea de descărcare 11 facilitează în mare măsură manipularea cu dispozitivul de îndreptare, crește productivitatea muncii.
Solicitantul a realizat un dispozitiv prototip, care a confirmat pe deplin avantajele declarate.
1. Dispozitiv pentru îndreptarea caroseriilor vehiculelor, de preferință vagoane de cale ferată, care cuprinde un cadru cu cleme pentru montarea și corpul de fixare dispozitiv indreptare ca un cilindru de alimentare, caracterizat prin aceea că acesta este prevăzut montat pivotant pe carcasa actuatorului și purtătorul aranjate la poanson de capăt pliere consolă de sprijin, echipat cu un element de echilibrare și de blocare poziție de funcționare în raport cu carcasa dispozitivului de acționare, tija pistonului este conectată cu rezemarea cincea auto-setare, și descarcă unitate formată dintr-un orizontal, cu arcuri în partea de mijloc și montat pentru braț pivotant în raport cu brațul, la al cărei capăt liber este fixat prin servomotor triplu balama, și un suport prevăzut la locul joncțiunii sale cu greutate echilibru săgeată este montat pe un rotativ rulmentul girație, amplasat pe șasiu, montat pe baza cu posibilitatea de mișcare de translație, iar partea de mijloc este conectată cu braț mijloace de susținere rotative a două arcuri elicoidale montate în ghidajul cu axele de boom convergente.
2. Dispozitiv conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că elementul de contrabalansare al brațului de oprire pliabil este realizat sub forma unui element elastic conectat la suportul și corpul cilindrului de alimentare.
3. Dispozitiv conform. 1 și 2, caracterizat prin aceea că căruciorul este realizat sub formă de vehicul pe roți.
4. Dispozitiv conform oricăreia dintre revendicările 1 până la 3, caracterizat prin aceea că cilindrul electric este pneumatic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: