- Sunny N14, sania n14 BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS
Diagnosticarea și repararea pompei de injecție
Pompa de combustibil de înaltă presiune (pompa HP) furnizează combustibil diesel în porțiuni egale pentru cilindrii specifici.
Cu sarcini diferite pe motor și volumul va fi diferit. În cazul în care piesa de schimb este defectă, se pot observa astfel de "simptome":
- scurgeri de carburant observate de la pompa de combustibil
- sunete normale de funcționare a pompei
- motorul începe problematic
- consumul de combustibil a crescut semnificativ
- motorul a început să producă mai puțină putere
Este posibilă repararea unei pompe de presiune ridicată? Da, este real - dacă efectuați diagnostice preliminare și folosiți standuri specializate atunci când deserviți unitatea. Care ar putea fi cauza eșecului pompei de combustibil?
- uzura pieselor individuale ale pompei
- probleme cu electronica in masina
- calitatea scăzută a combustibilului utilizat
Din păcate, ultimul punct aduce cele mai multe probleme, dar ele pot fi evitate dacă utilizați un motor diesel bun.
Probleme în funcționarea pompei de înaltă presiune - este timpul pentru SRT. Diagnosticarea în timp util va salva pompa de la daune grave. Cu cât sunt dezvăluite mai devreme cauzele și defecțiunile, cu atât este mai ușor să le eliminați - dacă există un specialist înalt calificat și echipamente de înaltă calitate. Nu reparați singur pompa de injecție - nerespectarea recomandărilor producătorului duce la deteriorarea gravă. Parțile necorespunzătoare ale ansamblului de combustibil trebuie înlocuite numai cu părți certificate.
Mesajul dvs. a fost trimis. Vă vom chema înapoi în viitorul apropiat
Eroare! Mesajul nu a fost trimis
Te sunăm înapoi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: