Bună ziua. Primele semne ale unui sistem de răcire înfundat sunt un motor supraîncălzit și o sobă care funcționează prost. Deci probabil că ați ghicit cu diagnosticarea problemei.
Voi începe cu procesul de înlocuire a lichidului de răcire. Îți spun în termeni generali și deja te gândești, în locul tău, să o aplici mașinii tale.
Mai întâi, trebuie să instalați mașina pe o suprafață plană orizontală, dacă acest lucru nu este posibil, apoi faceți din față masina deasupra spatelui. Acum deconectați terminalul negativ al bateriei. Faceți acest lucru pentru a evita posibilele scurtcircuite. Acum, în mod direct procesul de înlocuire a lichidului de răcire:
- Deșurubați capacul rezervorului de expansiune;
- Așezați recipientul sub motor și deșurubați dopul de golire (situat în partea inferioară a blocului de cilindru);
- Așteptați până când lichidul vechi este golit și strângeți radiatorul și blocul de cilindru;
Aici vreau să vă dau puțin sfat. În măsura de turnarea unui lichid de răcire nou nu a apărut sasuri nevoie pentru a desface clema și deconectați furtunul de alimentare cu fluid care conduce la montarea conductei de accelerație.
- Umpleți lichidul de răcire în rezervorul de expansiune. Procedați astfel până când nivelul lichidului se află la marginea superioară a fixării rezervorului;
- Strângeți dopul rezervorului și întoarceți furtunul pe care l-ați deconectat, astfel încât să nu existe prize de aer;
- Conectați borna bateriei anterioare deconectată;
- Porniți motorul mașinii și lăsați-l să se încălzească înainte de momentul funcționării ventilatorului;
- Opriți motorul și verificați nivelul lichidului de răcire din rezervor, completați-l până la nivelul în partea de sus a rezervorului, dacă este necesar.
Păi, câteva cuvinte despre curățarea sistemului de răcire.
Această procedură este foarte simplă. Trebuie doar să se scurgă lichidul de răcire vechi și antigel în loc de o nouă umplere cu apa proaspata de obicei, dacă doriți, puteți adăuga un aditiv de curățare. După aceea, porniți motorul și dați-i puțin de lucru. Apoi, scurgeți apa și, împreună cu aceasta, toate murdăriile din sistemul de răcire. Repetați procedura până când apa curată este emisă fără particule de murdărie.
Pentru a curăța complet sistemul de răcire, se recomandă spălarea tuturor componentelor sale principale:
- Încălzirea radiatorului. Cu radiator contopește toate furtunurile de lichid de răcire sunt deconectate de la rezervorul de sus și baza radiatorului. Luați un furtun de cauciuc obișnuit și conectați-l la duza superioară. Porniți apa și rulați-l prin întregul radiator. Procedura va dura până când apa curată va ieși din partea inferioară a radiatorului;
- Flusharea motorului. Deșurubați termostatul și introduceți un furtun de apă acolo. Rulați apa și așteptați până când apa curată iese din furtunul inferior;
- Spălați radiatorul încălzitorului. Deconectați toate furtunurile de la încălzitor, deschideți robinetul. La unul dintre racordurile radiatorului conectați furtunul și, după cum probabil ați înțeles probabil, porniți apa. Procedura se efectuează până când apa curată curge de la cea de-a doua duza.
Vă mulțumim pentru răspuns. Voi încerca imediat o spălare parțială, nu voi intra în spălarea motorului și a radiatoarelor. Sper că schimbarea lichidului de răcire și clătirea cu apă proaspătă va fi de ajuns - crezi?
Și dacă nu am încredere în maestru, căut în rândul prietenilor și cunoștințelor verificate. Acum aproape fiecare familie are o mașină și poate consilia un bun maestru. Și chiar mai bine, când nu părăsiți mașina, dar sunteți prezenți când înlocuiți. În același timp, te poți uita la tine și te poți face a doua oară. Încă nu sunt o fată ca o fată, dar tatăl meu întotdeauna face asta. Primul arata ca cineva, si apoi se repeta.
Trimiteți-le prietenilor: