Cum să ne facem un nebun într-un serviciu de mașini
Cum să ne facem un nebun într-un serviciu de mașini
Nu divorțează în SRT
Dacă ați cumpărat o mașină și credeți că acum veți economisi prin taxi, nu vă grăbiți să vă bucurați - cheltuielile dvs. financiare încep doar.
La urma urmei, o mașină personală - este benzină și parcare și că cel mai rău lucru este reparația. Și adesea pe STO pentru o defecțiune slabă cu șoferii necesită bani decente. Cum ne facem un nebun într-un serviciu de mașini.
NU EXHAUZĂ DE LA SALON
Primii care încearcă să vă recupereze sunt dealerii de automobile. Chiar înainte de cumpărare masina ofera o preșuri auto retehnologizate, pături, extinctor, trusa de prim ajutor și chiar se aplică pentru mașină în SAI. Adevărat, pentru asta trebuie să plătiți peste 1000 de grivne.
- Multe saloane manageri îmi va spune că nu sunt eligibile stabilite independent alarma, masina tonifiata, sau pierde garantie - mecanic auto spune c 30 de ani de experiență, Leonid Artyukhov care a lucrat timp de mai mulți ani la stația, iar acum a deschis un studio privat. - Nu e așa. Crede-mă, nici una dintre stațiile oficiale pe care nu le pot refuza reparații ale motorului pe baza faptului că ați inserat în filmul nuanțare de sticlă. Chiar și pentru instalarea de radio în unele saloane cere 500-600 grivne, deși în orice audio auto studio privat va costa 150 grivne. Un semn de oprire de urgență, un trusă de prim ajutor și un stingător de incendiu trebuie, de asemenea, să fie cumpărate înainte de a veni la salon.
De asemenea, nu cumpărați anvelope și discuri la stația de service a companiei. Potrivit expertului, prețurile pentru acestea sunt de cel puțin 1,5 ori mai mari.
"O anvelopă de iarnă bună pe roți de oțel va costa 600-700 $", continuă mecanicul. - Și în saloanele companiei vor trebui să dea cel puțin 1000 de dolari. Managerii vă vor oferi o mașină liberă "pereobut", dar reparația anvelopei este puțin probabil să coste mai mult de 200 de grivne.
Dar există un lucru aici: conform expertului, în acest an costul de montare a anvelopei pe benzinării de marcă și pe comercianții privați a fost egal. Prin urmare, atunci când alegeți o montare a anvelopei, luați în considerare acest fapt.
ÎNCĂRCAREA FIRMELOR: RAPIDĂ, DAR ECONOMIC
O dată pe an sau după kilometrajul producătorului (de la 10 la 20 mii kilometri), toți autocarliștii trebuie să aducă mașina pentru întreținere (TO). Dacă acest lucru nu se face, atunci puteți fi eliberați de garanții deja oficial. Spune imediat că calitatea de reparații pe serviciul oficial este de obicei mai bună decât în birourile sharashkinnyh, dar prețurile aici mușcă.
- Costul de întreținere în serviciile oficiale ale diferitelor branduri este diferit, - continuă Leonid Artyukhov. - Cele mai ieftine sunt considerate branduri germane bugetare, urmate de "francezii" și "coreenii", iar cele mai scumpe în serviciu sunt mașinile japoneze. Dar chiar și aici costul lucrărilor este supraestimat cel puțin de două ori. Esența primei întrețineri în majoritatea cazurilor este înlocuirea banală a uleiului și a filtrelor. Pentru aceasta, veți lua de la 1000 grivne la o stație de service de marcă. Dacă treci serviciul de la masterat privat, poți investi în 400-500 grivne cu piese de schimb și de muncă.
Pe firma STO cu tine, chiar și pentru cea mai simplă lucrare puteți lua o sumă rotundă.
- După ce am ars becul în lumina de frână spate, și am decis să-l înlocuiască în timpul următoarei MOT - spune șoferul mașinii Skoda Fabia Andrew Gontar. - Înainte de asta, am schimbat-o mereu, pentru că am lucrat timp de 30-40 de secunde, dar de data asta nu aveam un bec de rezervă. Imaginați-mi surpriza mea atunci când în imprimarea finală a SRT pentru această procedură am fost luată de aproximativ 40 de grivne. Se pare că procedura pentru procedură ia comandantul un sfert de oră.
- Vă sfătuiesc să alegeți SRT-uri neoficiale care se specializează exact pe marca dvs. de mașină, - continuă mecanicul auto. - Am întâlnit rareori maeștri care sunt la fel de bine cunoscuți în toate mărcile de mașini. În acest caz, nu aș sfătui să părăsesc mașina într-un serviciu necondiționat pentru câteva zile. Este recomandabil să vă prezentați personal în toate lucrările efectuate cu mașina dvs. Au fost momente când o persoană a lăsat o mașină pentru o zi sau două și a fost schimbat jumătate din piesele de schimb pentru beaushnye. Prin urmare, mulți maeștri au nevoie de ochi și ochi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: