Cum să evitați lipirea vopselei într-o aerografă în timp ce lucrați - un modelist

Într-o bună zi, dragi utilizatori ai proiectului "Model" - Calea spre Maestru.

Cu tine din nou în legătură Dmitry Ignatychev - ghidul tău de modelare lume!

Și acum e timpul să ieșim din umbre. și să începeți să publicați materiale noi pe paginile portalului nostru educațional online pentru amatorii de modelare pe scară largă! Și o vom dedica unei noi propuneri raționale care va îmbunătăți procesul de lucru.

Orice practician de modelare știe că calitatea colorării modelului de scară crește semnificativ. când treceți de la folosirea periei la airbrush. Pe măsură ce abilitatea în acest caz crește, culoarea modelului se transformă în pictura. caracteristică obiectelor de artă. Și cu siguranță nu este deloc o joacă a unui copil pentru unchii adulți.

Cum să evitați lipirea vopselei într-o aerografă în timp ce lucrați - un modelist - calea către măiestrie

Aici este un aerograf nou, frumos

Dar, pentru a stăpâni munca unei aerografe, nu este doar disponibilitatea unor abilități creative care sunt exigente. ci cunoașterea materialului. Deși acest element - cunoașterea părții materiale - este tipic în general pentru modelarea pe scară largă și nu doar pentru lucrul cu o aerografă. Și de aceea ...

Airbrush-ul este în primul rând un instrument. Și complex, cu prezența unei anumite structuri de lucru. Și el interacționează cu aceleași lucruri interesante. Nu mă voi teme de acest cuvânt, esență - vopsea. Și ca toți în această lume perisabilă, această interacțiune are două laturi. Pe de o parte, se naște o nouă creație. Pe de altă parte, există diverse efecte secundare asupra și în interiorul airbrush-ului.

Cum ar fi zgârierea obișnuită cu vopsea în interiorul cavității airbrush.

AEROGRAFUL ȘI BUSINESS COMPLETE

Și podeaua problemei dacă este înfundată la sfârșitul tuturor lucrărilor de pictură. Dar de multe ori acest lucru se întâmplă chiar și în procesul de pictură. Și este necesar să curățați și să curățați acest aer curat timp după timp :). Și cu o dezasamblare completă și spălarea și curățarea vopselei din toate fisurile și crampe.

Mai ales acest proces aduce panică și groază la începători, care încep să creadă imediat că fac ceva greșit. Mai mult decât atât, ei sunt profanați. Și această ocupație nu este pentru ei. Servitorul tău umil a fost martorul unei astfel de cariere de modelare ruinată. Este cu aceste motive.

Este întotdeauna înfundat în timpul colorării

Ca întotdeauna există o omniprezentă DAR.

În loc de panică, este necesar să începem să înțelegem esența problemei. Cu ce interacționează, ce proprietăți posedă - și ce dă rezultate. Majoritatea colegilor de modelare, în acest caz, vor începe să discute proprietățile modelului de vopsea, granularitatea acestuia și alte caracteristici și proprietăți specifice. Și parțial va avea dreptate.

Dar numai în parte ...

Faptul că airbrush-ul este prea înfundat este vina aerografului în sine. Mai exact, metalul din care este fabricat.

Lucrul este că aproape toate aerografele, folosite de majoritatea fanilor de scară, sunt fabricate în China. Chinezii însăși nu inventează nimic. Și cumpără în mod conștient licențe pentru producție de la dezvoltatorii de aerografe japonezi și europeni și, uneori, fură pur și simplu pur și simplu. Produsele lor sunt mai ieftine și disponibile pentru cumpărătorul mediu, datorită materialelor din care este fabricat.

Metalul din care se fabrică airbrush Jas sau AerPro este de o calitate mult mai slabă decât cea a omologului său japonez. Și, în primul rând, la nivelul lustruire.

Aerul japonez are o suprafață lucioasă. cu un număr extrem de scăzut de pori și microcrackuri. De aceea costă de la 8000 de ruble.

Jazzul chinezesc este același. mai ales dacă o priviți într-un microscop, doar un câmp de luptă, cu canale de la bombe și cochilii care au căzut pe el.

De aceea vopseaua însăși se lipeste de pereții interiori ai aerografului și, cel mai important, de acul.

Trebuie să fie lustruită ușor și ușor cu șmirghel 1200 și peste

Acul din airbrush este creierul. care direcționează toate activitățile în direcția corectă. Caracterizează fluxul de vopsea, grosimea și uniformitatea, nivelul și viteza de alimentare în duză. Și, prin urmare, acele metalice ale aerografului trebuie prezentate cu cele mai înalte cerințe. Și dacă producătorul nu ne dă un grad adecvat de lucioasă - netezimea suprafeței, noi înșine suntem liberi să eliminăm această problemă.

NECESITAT SĂ GĂSIȚI CU ATENȚIE

Luăm șmirghel de la 1200 de unități și mai sus. un pahar cu apă și acul în sine. Și cu blândețe, ca și când o țineți pe iubita voastră, începeți-o - lustruiți acul. Nu uitați să aplicați apă în timpul șlefuirii. În caz contrar, din această acțiune nu va mai avea sens. Poate fi și mai rău.

Cu blândețe și ușor, încet.

Atelierul de lucru este lipsit de vanitate.

Dacă o faci, rezultatele nu te vor face să aștepți. Airbrush-ul va porni în mod corespunzător și va funcționa bine.

În general, instrumentul dvs. trebuie să fie iubit și cunoscut. Trebuie înțeleasă. Și ai grijă de el. Cum să lubrifiați arma, ascuțiți sabia, ascuțiți ferăstraiele. Toată lumea are nevoie de îngrijire și de îngrijire. Și apoi instrumentul va începe să răspundă la fel. Va începe să vă ajute.

Și pentru astăzi totul. Mult noroc pentru tine! Și modele frumoase!