Nu am o mașină
Moscova, Rusia
Participanții sunt obligați să meargă pe drumul murdărie în jos la râu, să o forțeze să Wade, pentru a lua o urcare abruptă, apoi înapoi în jos la râu, să treacă pe patul ei, la o distanță suficient de lungă și de a urca pe drum de lut alunecos.
Pentru fiabilitatea tehnicii și abilitățile șoferului, organizatorii au adăugat un pic de furt. Jucătorii au tras loturi, de la care să pornească mai întâi - dacă impasibilitatea a egalat puterea motoarelor, atunci când mașinile au trecut, traseul a devenit mai impracticabil. Cei norocoși au primit cele mai vechi numere.
Primul a venit la Ford-T, care a fost condus de domnul Friede - reprezentantul general al mărcii în Imperiul Rus. Magazinul "Motorist" a descris călătoria sa după cum urmează: "Boyko, el a scăpat de-a lungul drumului de-a lungul marginii pădurii și a coborât cu prudență în râu. După două sau trei viraje, mașina a mutat râul și a urcat ușor pe malul abrupt. " Două kilometri de "Ford" a depășit în 6 minute 22 secunde. Rezultatul părea excelent pe fundalul unei reglementări de 30 de minute, dar al doilea echipaj care deja începuse să blocheze această realizare.
Primul participant la Ford T
După ce Frieda belgian Minerva a răsturnat reprezentantul comercial al mărcii Sergei Nikolayevich Bykov. Aici se grăbește pe drumul "Ford". Interesant, nu este fotograful cu trepiedul că suntem obligați la cadrele care au supraviețuit? Puternic „Minerva“ motor, permițându-vă să luați cu ușurință în amonte și cursa în jurul zonei plat, dar nu înainte de unul dintre obstacolele gafa șoferului - taie motorul și a pierdut secunde prețioase. Ca rezultat, Minerva a arătat timp de 5 minute și 2 secunde.
Al treilea a fost "Mercedes" IA Shvetsova, a depășit pista chiar mai repede - în 4 minute 49 secunde. Numai în timpul cursei, unul dintre participanți a atras atenția asupra faptului că mașina din Innokenty Alexeevich - un triple-roadster și, prin urmare, nu intră sub incidența regulilor cursei. Apoi, sa dovedit că atunci când înregistrarea domnului Shvetsov nu a spus acest lucru și, ca urmare, cursa lui a fost considerată în afara competiției, deși rezultatul a fost excelent!
Loturi pentru al patrulea tras Ivan Leonardovich Teffersfeld - director al biroului Ford din Moscova, desigur, la masina Ford-T. „Automobilist“ a descris sosirea sa cu respect: „În acest caz, experiența biciclistul a spus în mod clar, masina a petrecut Teffersfeld lin, fără a face prea repede, și, prin urmare, nu rămâne pe obstacolele.“ Rezultatul este chiar mai bun decât Shvetsov - 4 minute 42 secunde.
Adesea, mașinile au oprit lumanari umplute cu motoare și carburatoare. În plus față de Vladimir Vladimirov la finisaj nu a primit și von Lude în franceză "Sharron". Cele mai grele mașini au fost cel mai greu de blocat în gropi și râuri. Imens „Mercedes“, cu numărul de înregistrare 254 gestionate de conducător auto cu experiență Mark Nikolaevici von Meck, a arătat un timp de 4 minute și 59 secunde. Timp de patru secunde, Mikhail Alexandrovich Kaptsov la lăsat în urma lui "Opel". conducător auto master și fondator al cursurilor conducătorului auto Yakov Ivanovici Drevitsky german Sperber (un nume marțiale și teribil - „uliu“), cu toate acestea, nu a arătat cel mai bun rezultat - 5 minute 28 secunde. Aici, "Sperberul" său se grăbește de-a lungul drumului deja săpat.
Rezultatele cursei au fost rezumate la întoarcerea sa la podul Kuznetsk. De la 14 mașini până la final a ajuns la 12. Câștigătorul a fost Teffersfeld pe Ford-T, al doilea loc a fost luat de von Meck, al treilea - Mikhail Kaptsov. Apropo, pe al doilea ar putea fi Shvetsov cu "Mercedes" cu trei locuri, dacă nu pentru descalificare - i sa dat doar o medalie de aur. Al patrulea a fost Bykov pe "Minerva", al cincilea - Koenigsberger pe "Huppobyl".
Comandantul președintelui primului club rus de automobile, Victor Kludievich Giraud, a primit premiul pentru cea mai veche mașină - "Roche-Schneider" francez a fost lansat deja în 1903! În mod surprinzător, mașina lui a arătat o cifră generală bună - 6 minute și 35 de secunde.
"Acest lucru a fost deosebit de interesant pentru că pe acest test a fost posibil să se afle dacă mașinile americane pot fi într-adevăr potrivite pentru turism în condiții rusești" - a scris revista "To Sports!". Împotriva inițialului "Ford", ușor și fragil, a existat o anumită prejudecată, dar cursa a reușit să o respingă vizual. Victoriile în această competiție uimitoare sunt reprezentantul mărcii americane F
Trimiteți-le prietenilor: