Acasă | Despre noi | feedback-ul
În mediul de producție, pentru a calcula volumul de excavare, profilele transversale sunt desenate în proiectarea stației intermediare în fiecare stâlp și în locurile caracteristice între picioare.
În cadrul proiectului de curs este necesar să se efectueze un calcul al volumului lucrărilor de excavare pe construcția patului rutier al stației. La proiectarea profilelor transversale, recomandările din [2, 3, 4, 5] trebuie urmate.
1. Profilele transversale ale patului rutier, în funcție de numărul de piste la stație, tipul de sol al pardoselii rutiere și condițiile climatice sunt aranjate cu o singură groapă sau cu o cale dublă.
profile transversale la stațiile intermediare de toate tipurile, precum și punctele de depășirea limitei de credit și deplasare de tip transversal trebuie proiectate, de regulă, fronton cu pante îndreptate în direcții diferite de la liniile de OD-noputnyh - de la axa căii ferate principale și pe o linie dublă - de axa centrală longitudinală spații intertrack între căile principale.
2. Valoarea pantei suprafeței șinei de rulare se determină în funcție de tipul de sol al pardoselii rutiere, de condițiile climatice și de numărul de trasee situate în rampă și se presupune că este de 0,02.
3. Se presupune că abrupŃa versanŃilor benzii de excavare cu adâncimi de până la 12 m este de la 1: 0,2 în soluri stâncoase, până la 1: 1,5 în soluri omogene nisipoase și argiloase.
4. Se presupune că înclinarea pantelor de pe taluzuri cu o înălțime de până la 6 m este de 1: 1,5, de peste 6 m,
în prisma superioară 1: 1,5, în prisma inferioară 1: 1,75.
5. Când panza de pământ a stației este situată pe malul digului, șanțurile longitudinale de drenare sunt aranjate pe partea superioară pentru a devia apele de suprafață care pătrund în pânza de pământ. În același șanț, o parte din apă este scoasă din foaia de pământ a stației. Între fundul digului și ramura șanțului, un bermă cu o lățime de cel puțin 3 m este aranjat cu o înclinație de 0,02 în direcția abilității ka. Dimensiunile secțiunii transversale a șanțurilor sunt determinate de debitul de apă, dar adâncimea șanțurilor și lățimea lor de-a lungul fundului trebuie să fie de cel puțin 0,60 m. Canalele de scurgere -1: 1,5. În partea inferioară a șanțurilor se dă o pantă longitudinală către un ponei sau o structură artificială de cel puțin 3 ‰.
6. Când patul este așezat într-o adâncitură, se aranjează cuvele, ale căror pantă longitudinală trebuie să fie egală cu panta pardoselii, dar nu mai mică de 2 ‰. Adâncimea cuvetelor în condiții obișnuite este de 0,60 m, lățimea de-a lungul fundului este de 0,40 m, iar șanțurile cuvetelor sunt de 1: 1. În partea superioară a depresiunilor, șanțurile de șanțuri sunt proiectate pentru a scurge apa provenind de la malul montan până la panta excavării. Din punctul superior al pantei depresiunii până în șanțul montan ar trebui să fie o distanță de cel puțin 5 m.
7. În timpul elaborării inițiale a mărcii pentru profilul transversal al elevație subgrade realizate deasupra axei de cale principală terasament și pe o secțiune de linie dublă - profilul punctului de fractură (TPP), însămânțat-Redinov situat între axele principale moduri.
Exemple de construcție a profilelor transversale ale platformei rutiere (pentru rasarite și excavații) în proiectarea stației intermediare, a cărei gât este prezentat în figura 2.4, sunt prezentate în figurile 2.6 și 2.7.
Figura 2.5 - Profil longitudinal
Figura 2.6 - Profilul transversal al pardoselei (mound)
Figura 2.7 - Profilul transversal al substratului (excavarea)
Secvența de construcție a profilurilor transversale ale planului de pământ este următoarea: pe planul de scară al stației se alege locația secțiunii transversale (secțiune transversală). Două puncte sunt marcate în secțiunea transversală (în exemplul Figura 2.4 punctele "in" și "in"), care sunt situate la o distanță de 10-15 m față de axele traseelor extreme. Prin metoda interpolării, cunoașterea marcajelor de altitudine ale orizonturilor planului de teren, determinați punctele de înălțime ale solului (h3) ale acestor puncte. Apoi, în desenul secțiunii transversale, nivelul de bază este desemnat pentru clasarea scării de înălțime. Marcajul de bază este luat la 4-5 m sub valoarea minimă a marcajului orizontal situat în această secțiune (în Figura 2.4 această marcă este egală cu 80,00 m). Grad-TION scara altitudinii luate în trepte de 1 m Apoi, cu plecare de la ver axa Kalnoy 8-10 m (scara 1: 100 - 8,10 cm)., In desenul profilului transversal se aplică la punctul „b“, dată de distanța indică axele căilor extreme și suma lățimilor inter-căilor, pune punctul "în". Linia dreaptă care leagă reperele acestor puncte reprezintă nivelul solului din această secțiune. Apoi, axa de tragere pus la cale proiectată pe verticală căi și subgrade axa bro wok (BZP), situat la o distanță de 3,5 m de căile extreme ale axelor.
Calculat proiectare elevație subgrade (definit la uklonoukaza-TV - Figura 2.4) poate fi localizat pe axa pistei principale 1 în cazul în care parcela singură pistă sau mediană punct profil fractură (CCI) între liniile principale axe dacă complot linie dublă, așa cum se arată în risunke2.6. Prin setarea cross-shis părtinire polotna0,02 lut și cunoscând distanța dintre axele căilor și BZP (marginea subgrade), sunt markeri axe căi BZP și prin adăugarea sau scăderea diferenței dintre mărcile puncte adiacente prin formula 2.1 h, m
După aceasta, ei încep proiectarea instalațiilor de drenaj, ghidate de următoarele principii.
Dacă designul marchează nivelul BZP solului depășește nivelul mai mare de 0,5 m, terasament este să nasypi.V acest caz construit din pante BZP cu o pantă de 1: 1,5. Mai mult, spre partea de munte a punctului de intersecție pe pantă de la nivelul solului este aranjat „berm“ (protivouklon) din yk-0,02 vagin în direcția opusă panta nivelul solului, o lățime minimă de 3 m. Apoi, proiectat șanț de drenaj.
Dacă marcajele de proiectare BZP sunt deasupra nivelului solului mai mică de 0,5 m, panta după punctul de intersecție cu nivelul solului este proiectat cuvete, iar la partea de munte după cuvetei la o distanță de 5 m - șanțuri.
Dacă semnele de proiectare ale BZP sunt sub nivelul solului, atunci patul de rulare se află în crestătură (figura 2.7). În acest caz, o cuvă este proiectată de la BZP, iar un șanț de munte este proiectat pe versantul de munte după punctul de ieșire de la cuvă la un nivel la sol la o distanță de 5 m.
Pentru a calcula volumul lucrărilor de terasament (V3), suprafețele secțiunii transversale sunt calculate separat pentru terasament (FH) și pentru excavare (Fv). Zonele pot fi calculate în mai multe moduri. În cadrul proiectului de curs, puteți aplica metoda de împărțire a conturului zonei luate în considerare în figuri geometrice simple (triunghiuri, trapezoizii etc.).
Volumul de excavări între două profile transversale adiacente într-o secțiune cu lungimea l se calculează prin formula 2.4, m 3
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: