Compararea bărcilor gonflabile de la diferiți producători - calitate, dimensiuni

După ce am înțeles, sper, cu întrebări generale, să mergem la compararea bărcilor gonflabile de la diferiți producători de cele două dimensiuni cele mai populare - 330-340 și 360-370 cm.





Bărci gonflabile 320-340

Acesta este cel mai popular pentru pescuit singur sau ocazional cu un partener. De ce această dimensiune? Faptul este că este optim pentru un utilizator, iar tu poți să-ți conduci soția sau copiii cu un confort relativ. dimensiunea mai mică a bărcii, la un cost relativ mai mic au parametri de performanță mai rău mai puțin spațiu în habitaclu, regimul rindeluirea mai greu, mai puțin semete. Dimensiunea pachetului este, de asemenea, aproximativ aceeași. barci mai mari, cu toate că acestea depășesc performanța și mărimea 320-340, oarecum grele pentru asamblare și dezasamblare singur, iar mișcarea asamblat poate fi o problemă, chiar și cu roțile de transport. Acum, în mod specific pe modele.







Cayman N-330

Yamaran B-330

Produs în Mnev Pentru controlul companiei Yamaha. Frate nativ al Cayman N-330. Barcile sunt foarte asemănătoare în parametrii lor, cu excepția densității utilizate în producția de țesături, V-330 utilizează o țesătură de 950 g / cm pătrate. Barca are un aspect foarte atractiv și o calitate excelentă a construcției. Compania Petroset care vinde această barcă, ca reprezentant oficial al Yamaha în Rusia, completând aceste ambarcațiuni cu motoare Yamaha, dar și sub motoarele altor companii această barcă are o performanță excelentă. Unul dintre colegii mei operează această barcă timp de patru ani și nu se va schimba.

Badger SD-340

O barcă cu o lungime ceva mai lungă, dar cu o cabină puțin mai mică. O barcă bine făcută, o trăsătură caracteristică, precum ambarcațiunile QUICKSILVER, capătul descendent al balonului. Teoretic ar trebui să contribuie la o mai liniștită, fără efect de cobră intra în regimul de rindeluit, și creșterea dimensiunii carlingii din cauza mai mici decât bărci cu remorcă directă, plecarea din pupei containerului. O parte din efectul acestui lucru este, deși personal, opinia mea că nu este altceva decât o mișcare de marketing. Barca este o flotă oarecum mai mică decât cele două precedente, are o greutate mai mare datorită unei țesături mai densi.

Korsar J.Silver 330

Deși această barcă poartă și numele unui pirat cu un picior, nu este foarte probabil să fie invalid. Materialul excelent și calitatea suficient de bună a coreeană, ca și în Badger, construiesc această barcă foarte atractivă.

Stativ foarte bun și făcut pajoly. Uneori, foarte rar, există o conexiune neadezivă a plăcii transversale și a profilului PVC, aceasta trebuie notată. Funcționarea unei astfel de barci în condițiile dure ale Ladoga și Onega a dat rezultate foarte bune.

O altă barcă făcută la Sankt Petersburg. O caracteristică distinctivă a acestei ambarcațiuni este rezistența și rigiditatea foarte ridicate ale structurii. Dar trebuie să plătiți pentru tot, barca este destul de asamblată și dezasamblată. O altă trăsătură negativă este nasul îngust, dacă acesta este un plus pentru calitățile de conducere, atunci pentru un mic cabotaj este un minus, zona efectivă scade. O altă caracteristică caracteristică este împachetarea barjei în două, dar în trei pungi, șirul este ambalat într-o pungă separată, uneori este foarte convenabil. Structurile în sine sunt suficient de lungi, de aproximativ 130 cm și se suprapun pe trei secțiuni ale lipitorului.

Vulturul de aur 330

Corabia din St. Petersburg din casa de tranzacționare Poseidon. Deși ambarcațiunile acestei companii au apărut recent pe piață, calitatea nu trebuie să se temă, Poseidon provine de la firma Mnev, iar Mnev este un nume. Barcă foarte bună, special ascuțită pentru pescuit. Crescut la 45 cm cilindru și un raport de lungime la lățime de mai puțin de două transformă această barcă într-o platformă magnifică stabilă. Din aceasta, viteza maximă și controlul barcii suferă, dar pescuitul nu necesită întotdeauna viteze mari.

Frigate M-340

Acest model este inclus în revizuire din cauza bugetului său relativ și, cu toate neajunsurile sale, o anumită popularitate. Despre tramvaiul lipit cu un unghi zero, a fost spus mai sus, la sarcini mari nu este piol destul de fiabil cu elemente de rigiditate a designului propriu Fregat. Dar, trebuie să acordăm credit, cu o putere mică a motorului - aceasta este o barcă de pescuit bună.

SILVERADO SD33

Deși acest brand și model au apărut pe piață nu cu mult timp în urmă, acesta și-a câștigat deja fanii. Barca este realizată cu o calitate superioară, are cel mai mare diametru cilindric și o cabină de cabină destul de spațioasă. Singurul dezavantaj este cea mai mare greutate a tuturor modelelor luate în considerare, dar acesta este rezultatul utilizării unui material cu densitate mare.

Barca celui mai vechi producător de bărci gonflabile - faimoasa firmă Zodiac, și asta spune totul. Barca este perfect echilibrată, are un diametru suficient de mare al cilindrului și greutate redusă. Toate acestea se realizează folosind materiale și tehnologii moderne și noi. Dacă nu pentru costuri, acest model ar fi perfect.

QUICKSILVER 340 Sport

O altă barcă de la producătorul mondial - Mercury Marina. Datorită prețului său atractiv, barca este lider printre vânzările de modele importate. Foarte bună calitate a construcției, materiale și componente. Barca are o performanță decentă de conducere, cel mai bine realizată prin utilizarea motorului "nativ" Merkovo. Poate fi folosit atât pentru mersul pe jos, cât și pentru divertisment pe apă și pentru pescuit. În opinia mea, diametrul cilindrului este puțin prea mic, dar aceasta este o taxă pentru greutate și viteză bună.

BRIG Dingo D-330

Barca produsă de compania Brig a vecinilor noștri ucraineni. Vă prezint întrebarea - de ce nu Adventure? Răspunsul este simplu - opiniile despre bărcile produse de aceste două firme au fost împărțite aproximativ egal. Am ales pe Brig ca mai mult, după părerea mea, potrivit pentru această revizuire.

Barca are o calitate foarte bună, în ciuda faptului că are o origine aproape internă, cu caracteristici de viteză bune. Cabina spațioasă vă permite să o utilizați pentru odihnă și pescuit, există mai multe opțiuni de culoare pentru țesătură.

Suzumar 320A

Producția de Suzuki Marine. O altă barcă foarte calitativă, și singura dintre cele prezentate nu este un placaj, ci o pardoseală din aluminiu, care a permis câtorva să reducă greutatea barcii. Barca este foarte bună atunci când este folosită în monoterapie, puteți merge împreună, dar pescuitul este înghesuit, cu excepția trollingului. Mai degrabă, scopul său este de a folosi pe corpuri de apă relativ mici, deși o astfel de barcă este folosită cu succes în sistemul Vuoksi, cu largul său estuare.

Câteva cuvinte în concluzie. Toate bărcile considerate de dimensiunea 330-340 satisfac în totalitate cerințele declarate - se deplasează confortabil pe suprafața apei a 1-2 persoane. Firește, toate bărcile sunt diferite, deși este posibil să se urmărească o anumită similitudine a anumitor modele. Yamaran și Cayman sunt foarte asemănătoare și aproape gemeni, există diferențe în densitatea țesutului și aspectul, Badger QUICKSILVER și, de asemenea, nu departe unul de altul, mai ales având în vedere patriei comune și, cel mai probabil, și comune părinți. Foarte aproape de ei au mers Corsair și SILVERADO. Dar există diferențe și, prin urmare, există o alegere, iar cerințele dvs. pentru barcă pot fi foarte diferite, deci alegerea este a ta și numai pentru tine. Pentru cei care sunt interesați de concluziile mele, vă recomand să citiți următorul paragraf, ceilalți îl pot ignora. Deci:

În opinia mea, bărci mai versatil Cayman Yamaran și rapide, barci au caracteristici excelente de viteză, care este bun pentru recreere și cabina de pilotaj destul de spatios, ceea ce este important pentru pescuit. Badgers, Corsair și Silverado sunt oarecum inferioare vitezei lor, dar sunt destul de potrivite pentru pescuit. Barca ideală de pescuit - Berkut de la Poseidon. Liderul se va potrivi cu cei care operează cu barca în condiții severe de încărcături grele. Suzimar este o versiune clasică egoistă. Dingo - mai mult pentru distracție pe apă. Zodiac - pentru cunoscători de produse de calitate, care nu sunt constrânși în mijloace. Fregata este o barcă pentru utilizatorii foarte pretențioși.

Gonflabile bărci 350-370

Această dimensiune este cel mai popular din cauza versatilitatea sa, o capacitate mai gravă (două persoane destul de confortabil pot pescui aproape orice mijloace, cu excepția, poate, zbura numai de pescuit) și navigabilitatea, și cel mai adesea recomandat ca o barcă de pescuit sportiv sau pentru corpurile mari și nu de apă foarte. De asemenea, este important ca pe aceste ambarcațiuni să poată fi instalat un motor suficient de puternic, care să le permită să fie utilizate pentru remorcarea unui schior. Și ultima este cea mai mare dimensiune a bărcilor, pe care încă le puteți asambla - dezmembrați - încărcați singur.

Cayman N-360

Nu mi-e frică să spun că aceasta este cea mai populară barcă, practic standardul dintre bărcile gonflabile. Acesta este produs de mult timp și, ca urmare, tehnologia de fabricație este complet depanată, toate bolile copilariei sunt vindecate. Barca are calități foarte bune, dacă nu cele mai bune, de mare viteză, iar un cockpit spațios permite folosirea acestuia pentru pescuit. Acest model a câștigat în mod repetat premii în competițiile de apă-motor la un nivel suficient de ridicat.

Yamaran B-360

Fratele nativ și principalul adversar al lui N-360 în cursă. Diferența este mai drăguță, după părerea mea, aspectul și țesătura mai densă. O altă diferență este legătura, ambalată într-o pungă separată.

Badger SD-370

O barcă foarte bine făcută, cu un caracter calm. Câteva pierde în viteză la Cayman și este mai potrivită pentru pescuit și plimbări cu apă decât pentru înregistrările de mare viteză. Principalul avantaj este un cockpit spațios și o țesătură foarte densă.

Korsar Combat CMB-380

Destul de mare, similar cu caracteristicile sale (da origine) barcii Badger. Dezavantajul derivă din demnitatea de bază a dimensiunii - destul de mare greutate totală de 77 kg pentru un non-membru mușchi puternici, în opinia mea, un pic prea mult, chiar dacă puțini oameni folosesc această barcă singur, soția sau copiii minori nu contează. Când cumpărați o barcă a acestui model, acordați atenție producătorului, bărcile din Sankt-Petersburg sunt mai bune. Și ultimul - barca poate fi completat cu două variante de șuruburi, scurte și lungi. Acest lucru este deosebit de important în exploatarea unei barci în rezervoarele mari de apă, este preferabilă o coardă lungă, mai bună, în comparație cu cea scurtă, fixează pionul. Dar fii atent atunci când se utilizează limitele maxime admise pentru puterea motorului și condiții de funcționare extreme lonjeron, destul de ușor să se aplece, principalul motiv - o mare, aproape de limita pentru o barca gonflabila, operate în condiții severe, lungimea bărcii.

L-360 Leader

Barcă foarte puternică pentru condiții dificile de operare. Dezavantajele sunt aceleași cu cele ale modelului L330, complexitatea ansamblului - dezasamblare. Excelentă barcă de pescuit pentru iazuri mari.

Bercut-370 TD Poseidon

O altă barcă a acestei firme, mergând cu încredere pe piață. Calitatea ansamblului este foarte decentă, dezavantajul fiind o țesătură puțin mai subțire pentru o astfel de dimensiune - 850 g / m2. Barca are un cockpit mare și poate fi recomandată pentru utilizarea pe iazuri cu caracter calm. Nu l-aș recomanda lui Ladoga cu caracterul său imprevizibil, mai ales în absența experienței, deși aceasta este opinia mea personală. Pentru realizările sportive, acest model se potrivește și puțin.

Frigate M360

Fregata este fregata și asta spune totul. Dacă încă decideți să cumpărați această barcă, studiați cu atenție secțiunile forumurilor de apă dedicate acestui model, avertizate, apoi înarmate!

SILVERADO SD36

Barcă foarte decentă, cu o bună construcție și o performanță decentă. Deși este produsă în China, dar proprietarul producției este Coreea, cu toate avantajele asamblării coreene și puțin ca chestiile ieftine din China. Este foarte asemănător omologilor coreeni prin design și accesorii.

Zodiac Futura Mark 2C HD

Acest lucru, la fel ca toate bărcile Zodiac, este un clasic al bărcilor gonflabile. Toate avantajele acestui model sunt imediat vizibile atunci când se uită la tabelul comparativ. Voi adăuga o calitate foarte bună a materialului, a accesoriilor și a ansamblului, precum și o găleată de aluminiu. Dar barca nu este fără dezavantaje, în zodiac este comun pentru toate modelele - costuri ridicate, prohibitive, dar dacă nu este o problemă, alegerea este lipsită de ambiguitate pentru tine. Chiar și în această barcă este greutatea totală foarte mare, care poate necesita utilizarea unui remorcă pentru transport care a îndrăznit să cumpere barca asta nu este deloc o problemă.

QUICKSILVER 380 Heavy Duty

O barcă cu caracter sportiv și o manoperă decentă. Dintre dezavantaje - placaj poyol și, ca o consecință, o greutate foarte mare. Singur cu această barcă nu se poate face față, la ce ar trebui să am atenție la cumpărare. Soluția problemei, cum ar fi Zodiacul de o singură clasă - este utilizarea remorcii în timpul transportului.

BRIG BALTIC B350

Barca cu o înaltă calitate și material de construcție. Demnitate - greutate redusă, care vă permite să o utilizați singură. În opinia mea, dimensiunea cabinei este puțin mai mică, dar aceasta este o consecință a lungimii totale a barcii. Trebuie remarcat faptul că producătorul acordă o mare atenție la calitatea și tehnologia de producție, este, dar încă ea aventura Tribal, sudura este folosit la fabricarea de barci pe teritoriul fostei URSS.

Suzumar 360al

Barca este de bună calitate cu profil de aluminiu. Despre plafonul de jos îndeplinește două puncte de vedere - un mare plafon de jos, mult mai bine și mai ușor de placaj, ucide aproape și un plafon de fund bun, având tendința de a se deforma la sarcini mari. Cel mai probabil, ambele opinii au dreptul de a exista, mai degrabă cazul, în condiții de operare diferite. Foarte demne de remarcat sunt opiniile exprimate la faimosul forum pentru motoarele de apă. În comparație cu clasa Cayman de o clasă, opiniile se schimbă spre un standard cu o mișcare spre est. Cel mai probabil acest lucru se datorează lipsei de distribuire a acestui brand pe teritoriul european și viceversa.

Rezumând câteva rezultate, sper că această revizuire vă va ajuta în alegerea vasului care se potrivește cel mai bine cerințelor dvs. Amintiți-vă următoarea, alegerea de barci - este întotdeauna un compromis, și pentru care încearcă să definească principal - costul, dimensiunea și greutatea, în această ordine, și apoi cu ceilalți parametri.

Acest lucru este, de asemenea, interesant







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: