ele au un efect iritant asupra sistemului nervos. Cu toate acestea. este departe de a fi întotdeauna posibil să se determine cu precizie sursa lor. și, prin urmare, îndepărtarea acestora poate necesita timp.
Deci zgomotul străin în suspensie.
Prezența zgomotului exterior în suspensie indică în mod clar prezența unei defecțiuni a mecanismului de rulare al mașinii. Inițial, baterea de acolo provoacă o ușoară iritare. La început, sursa lor este dificil de determinat. Dar dacă o lași să plece. la un moment dat, defecțiunea va apărea în mod inevitabil și se poate transforma în probleme grave. care implică reparații costisitoare.
Clasificarea baterii în suspensia mașinii
În funcție de natură. Batetele sunt împărțite în mod convențional în lovituri - lovituri și clicuri. Diferența dintre ele este asta. că primele sunt de obicei însoțite de impact puternic asupra picioarelor șoferului sau pasagerului. distribuite periodic cu o anumită periodicitate. acestea din urmă provoacă de obicei neplăceri în momentul în care începe mișcarea. În clasificarea baterii, puteți adăuga, de asemenea, o serie de clicuri succesive. mai mult ca o criză. apărute de obicei în timpul trecerii rândul său.
Care este de obicei cauza ciocnirii în șasiul mașinii?
Suspensia masinii este aranjata astfel. că sunetele străine aici pot publica aproape fiecare detaliu. De exemplu. baterea în timpul întoarcerii complete a cârmei la momentul inițierii mișcării poate da atât un arc de sprijin deteriorat. și pârghia deformată a unui suport de suspensie. Knocks - loviturile indică de obicei eșecul elementelor de rotație. adesea raportează o defalcare a rulmenților huburilor. în același timp, poate fi însoțită de o rușine neîntreruptă. amplificând în momentul dispersării. Criza vorbeste despre prezenta unei defectiuni la nivelul articulatiilor.
Verificarea simplă a șasiului vehiculului
Pentru asta. Pentru a determina sursele de batere în suspensie. Vehiculul trebuie condus în carieră și inspectat cu atenție pentru deteriorarea șasiului. Controlul se efectuează ca părți ale îmbinărilor pieselor. în timp ce verificarea este de a găsi o reacție. care nu ar trebui să fie. precum și în inspecția bucșelor și blocurilor silențioase. pe suprafața cauciucului, nu trebuie să existe urme vizibile de producție. Dacă defecțiunea nu este detectată. trebuie să mergeți la stația de întreținere și să efectuați diagnosticarea dispozitivului de rulare pe un stand special.
Cum să protejați suspensia mașinii de defecțiuni?
Din păcate. Suspensia este cea mai problematică parte a mașinii. Este imposibil să excludem eșecul elementelor sale. Cu toate acestea, în puterea noastră de a-și extinde viața. Este suficient doar să învățați să mergeți în jurul carierelor pe șosele și să schimbați periodic părțile care o cer. Amintiți-vă. principalul lucru nu este să începeți boala și apoi tratamentul acesteia va fi simplu.
Înregistrări similare:
În secțiunea: Întreținere
Suspensia din față a mașinii este responsabilă de conducere. La urma urmei, aici este partea principală a nodurilor responsabile de mișcarea vehiculului. Prin urmare, diagnosticarea și repararea în timp util.
În secțiunea: Întreținere
Spuneți-vă cum să instalați corect amortizorul spate, dat fiind o instrucțiune consecventă pentru efectuarea acestei proceduri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: