Nu cu mult timp în urmă, vehiculele speciale care au permis șoferului să încalce toate regulile drumului și să parcheze oriunde, puteai vedea aproape jumătate din mașină sub sticlă.
În cadrul luptei împotriva corupției, o dată în câțiva ani forțele speciale au fost declarate războaie, dar ele încă apar și se înmulțesc în zeci, sute, mii ...
Până în prezent, în funcție de șef de stat major al poliției rutiere Ministerul de Interne de la Kiev locotenent-colonelul Vladimir Demchuk, legislația nu oferă documente care ar permite libera circulație sau să evite sancțiunile pentru încălcarea regulilor de circulație. Aceasta este, articole speciale, "trece sub sticlă" acum nu funcționează, ci, dimpotrivă - sunt retrase. "Crustele abrupte" nu reprezintă, de asemenea, o apărare care încalcă regulile de circulație.
Trece în secolul trecut
Istoria forțelor speciale a început cu mult timp în urmă,
dar au început să câștige popularitate cu independența.
Au început să producă diferite departamente, iar cupoanele s-au distins prin simplitatea lor, laconicism, dar o mare varietate de forme și culori.
Trece în secolul al XIX-lea
În fiecare an, cardurile speciale au fost emise într-un nou design, au fost efectuate operațiuni "Document", în timpul cărora s-au confiscat vechile treceri. Însă tot în fiecare an, pachetele "au plecat".
În același timp, diverse organizații au început să emită ecusoane proprii, care nu au legătură cu poliția rutieră:
Pasajele au fost emise de diverse societăți de asistență polițienească, organizații veteranice, fundații, reviste (atât existente cât și mitic).
O astfel de sărind peste imitat forma și culoarea acestor permise de poliție, valoarea juridică nu au avut, dar mai ales au fost destul de legitim, iar atunci când un anumit procent din obrăznicie ar putea ajuta în a face cu inspectorii.
În Radei Supreme, de asemenea, au lansat ordinele lor speciale:
Nu este necesar să vă reamintim că aproape toate articolele speciale ar putea fi achiziționate pentru o anumită sumă. Costul acestor certificate, în funcție de "gravitate", a fluctuat în principal de la 200 la 1000 de dolari.
Din zilele lui Iuri Lutsenko, numai legile operaționale, sub semnătura ministrului afacerilor interne, sunt legale. Despre ei va merge mai departe.
Un alt tip de documente care conferă privilegii pe drumuri au fost (și încă sunt) cărți de vizită ale unor înalți oficiali. Pe partea din spate, titularul cardului și-a depus semnătura, după care cardul a devenit automat un document "străin".
În mod firesc, cărțile de vizită nu aveau nicio forță juridică, dar indicau că proprietarii lor erau în birouri înalte și trebuiau să fie mai atenți.
Cartea de vizită și aroganța personală - ar putea impresiona inspectorul.
Cupoane operaționale
Poliția specială interzice inspectorilor de trafic să inspecteze șoferul, pasagerii și mașina, inspectorii nu pot solicita documente de identificare.
Aceste autoturisme speciale sunt atribuite unei mașini specifice, sunt numerotate, numerele lor sunt introduse în baza de date a Ministerului Afacerilor Interne, iar articolele speciale sunt atestate prin semnătura ministrului afacerilor interne (pe spatele cuponului). Nu este greu de ghicit că nu există multe astfel de cupoane pe drumurile Ucrainei.
Oțelul special are mai multe grade de protecție, foarte rezistent la fals și este emis doar pentru autoturismele utilizate în scopuri operaționale. În plus, chiar dacă inspectorul nu are dreptul de a inspecta masina si de a solicita documente, acesta poate fi destul de bază de date (doar un singur apel la centrul de informare) pentru a verifica numărul cuponului și asigurați-vă că - pentru orice masina fix acest cupon.
Având în vedere că un astfel de cupon se referă la forme de responsabilitate strictă, atunci când se utilizează un cupon contrafăcut sau cuponul unui altul, nu va fi posibil să scăpați cu ușurință. Această acțiune (falsificarea documentelor de răspundere strictă, utilizarea unui document fals) atrage răspunderea penală și un termen real de până la 3 ani.
Cu toate acestea, există și cei care doresc să atârne un astfel de cupon pe parbriz. Și există cerere - va fi o propunere: înșelătorii, în afară de a face un cupon, oferă, de asemenea, înregistrarea. Adică, cuponul va fi inclus în baza de date GAI.
Potrivit unor rapoarte neconfirmate, devenit fericitul posesor al aproape prezent (sau este real?), Trece în anul curent poate fi pentru o sumă de $ 3000- $ 5000 de (deși presa fulgera și alte sume, până la $ 700.000 de).
Totuși, Ucraina se îndreaptă către o societate civilizată. Aici, - cupoanele anulate "vehicule de teren" (necesitatea de cupoane operative, cred, este destul de evidentă).
Dar, mai important, poate că încă nu este un cupon sub parbriz (pentru care poți să faci răspundere penală), dar ce fel de șofer ești.
Și din nou, repet: pentru că astăzi legislația nu prevede documente care să dea dreptul la trecere fără obstacole sau să li se permită să evite pedeapsa pentru încălcarea regulilor de circulație. și toate încercările de a forța un cupon se pot termina prost.
Și ca o coardă finală, voi da exemple de amuzament, absolut legal (toate denumirile departamentelor, serviciilor, posturilor etc. au fost schimbate), dar calendare absolut inutile de calendar făcute în Federația Rusă. În țara noastră cu astfel de autocolante nu veți merge departe - în timpul luptei împotriva cupoanelor ilegale, acestea nu vor servi drept "vehicul pentru toate tipurile de terenuri", ci mai degrabă un semnal pentru a opri mașina.
Bazat pe o001oo.ru
Articole similare
-
Gibdd împotriva cicliștilor 10 reguli de conducere în condiții de siguranță fără penalități - știri
-
11 Reguli care explică de ce oamenii preferă sau nu acest lucru sau acel proiect de lucruri
Trimiteți-le prietenilor: