Cerințe Editați
În conformitate cu cerințele internaționale, sistemul de gestionare automată a cursului trebuie să asigure:
- trecerea de la controlul manual la controlul automat și invers, cu ajutorul a cel mult două comenzi într-un timp de cel mult 3 s în orice poziție a ghidonului.
- trecerea de la controlul automat la manual pentru orice defecțiune a sistemului de control automat;
- filtrarea semnalelor de comandă pentru reducerea numărului de ambreiaje ale cârmei de la înclinarea în timpul undelor;
În conformitate cu cerințele de la „Solas - 74“ Convenția trebuie să fie nu mai mult de 12 de ore înainte de plecarea navei într-o călătorie controale cu privire la activitatea ambelor canale de bază și de conducere de urgență de control. Acest lucru ar trebui să fie verificată de viteze principale și auxiliare de direcție, de control al sistemului de transmisie de cârmă de la distanță, de conducere posturile de comandă de pe pod, sursa de alimentare de urgență, indicatorul de poziție a cârmei, alarma, operație se oprește automat unghiul cârmei, precum și activitatea de punte de comunicare la camera cârmei .
Ai nevoie de cel puțin 3 ori pe lună. să efectueze exerciții pentru direcția de urgență a roții, inclusiv comanda directă din compartimentul osiei prin comenzi de la puntea de navigație.
În zonele care sunt deosebit de periculoase în direcția de navigație, canalele de control pentru direcția părților laterale și stânga trebuie să funcționeze simultan.
Editarea surselor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: