Primul ochi a rămas cu mine, timp de 3 ani, a mers la ea ori de câte ori a fost posibil. Remorcă și remorcă au condus toate materialele de construcție pentru revizia a 2 apartamente.
Cel de-al doilea ochi a fost cumpărat de o liliacă ca donator pentru al treilea
Al treilea a fost construit din 3 mașini, a fost preparat, vopsit și vândut aproape pentru nimic
Cel de-al patrulea ochi a fost cumpărat de la un coechipier dintr-un oraș vecin, exploatarea a început. Mașina a fost foarte mulțumită, dar sa îmbolnăvit cu un ochi literal al chinezilor
5 Am găsit ochiul de maloprobezhnuyu pentru 1000km 1l kitayoka, a călătorit cumparat de mult a avut-o refăcute, înlocuind o grămadă de piese de schimb pentru VAZ original și unități autentice japoneze
A șasea a fost cerută în familie de o altă mașină, pentru zboruri de 100 km de zi cu zi, sa decis să cumpere același oxid, pentru că Există tone de piese de schimb și experiență de operare
Pentru totdeauna, posesia OKA nu a regretat niciodată că a conectat viața cu această mașină. În perioada de proprietate erau mașini străine, dar mai ales mi-a plăcut să mă mut pe ocean.
Cum putem să pierdem cu toții data -21.12.12-25 aniversare a OCI.
Cum putem să pierdem cu toții data -21.12.12-25 aniversare a OCI.
Duck acolo toate discuțiile au fost despre sfârșitul lumii. Aici, acest END a atras atenția și asupra celei de-a 25-a aniversări a Okei, pe care toată lumea a uitat-o.
și în teritoriile neutre,
cu un scop secret de a uni aceste cluburi.
Am iubit întotdeauna OKUshek, mătușa mea la „Kamazul sau“ prelucrat cele mai dure ori, și că doar a promis (dacă vă va aștepta) Oku la cost, dar există o dorință și sa retras, sa mutat la Moscova și despre OCW am uitat, la locul de muncă l-au înșelat pe UAZ, o pâine
și 3153
I-am cumpărat, restaurat și înfășurată aproximativ 300,000 kilometri peste întinderi patriei noastre, dar nici unul dintre ei a stat în dolgostoroy (în pâine primul motor ucis 417 la „aproape nouă“ 421y, apoi bara de protecție, lift-trim, roți, 5-mortar, și pe primul 421y 53m ucis pe Utilities 4213, apoi un nou corp, 5 mortar, de blocare în axul din spate, corpul se pregătește acum pentru vopsire)
până când a apărut soția sa Hunter,
nu sa gândit încă la asta, dar acum un prieten mi-a cerut să iau un galben OKUh de la prietenul meu, ce să aduc la viață, să candidez pentru fiica mea.
Așa a fost dragostea mea veche și întrupată.
Potrivit 160000km proprietarului kilometraj, fără pereți de compartimentare, doar înlocuirea ambreiajului, și diverse lucruri mici pe șasiu (fără vlagă, de tracțiune, etc.). De trei ori dtepnulas-a prins pe capota și acoperișul pyanenkogo și de două ori în parcare, în partea din spate și în partea a venit BChl.
Acum, eu sunt patinaj la serviciu și garaj, lectură ce altceva poate fi schimbat și cum.
Trimiteți-le prietenilor: