Alegerea unui program de locomotive în -pugs

Universitatea de Stat din Petersburg
căi de comunicații (PSTU),
mecanică

Cum ați ales profilul de formare și de ce ați ales acest lucru?





Sincer, înainte să ajung acolo, nici măcar nu am auzit de PSTU. Vin din Yaroslavl, am aplicat la colegiile tehnice din acest oraș pentru specialități tehnice. Eu, ca mulți băieți, am fost întotdeauna interesați de motorete, motociclete, mașini. Prietenii mei și cu mine am petrecut zile întregi în garaj. Cu toate acestea, în mod neașteptat mi sa oferit o direcție țintă în PGUPS pentru Facultatea de Mecanică. Sa întâmplat așa că școala în care am studiat, șeful părții didactice a fost mama mea. Ea a fost chemată de la RANO și a oferit o direcție țintă, iar ei, la rândul ei, au primit un apel de la direcția RZD Yaroslavl. Desigur, nu am refuzat și am decis să depun documente la PSTU. O lună mai târziu am primit un telefon și am spus că am devenit student la această universitate.







Nu ai regret că ai intrat în PGUPS?

Nu o picătură. Am colegi de clasă buni, profesori inteligenți și simpatici. Discutăm cu profesorii despre o mulțime de subiecte, de la inovațiile pe căile ferate rusești și până la sport. Am jucat într-o echipă de baschet colegiu până am rănit. Când am fost în favoarea universității mele la concursuri, am rănit ligamentul cruciform. Încă mai dau cârje după operație. În ciuda acestui fapt, în universitate îmi place totul.

Ce subiecte sunt cele mai interesante pentru tine și de ce?

Discipline economice și organizaționale: îmi place să conduc. Și, în general, în fiecare subiect există o bucurie și fiecare dintre ele este interesant pentru mine în felul său. Cred că pentru a continua să ocupi o poziție bună de conducere, trebuie să știți totul. Îmi plac cunoștințele noi, încerc să nu uit de cele vechi, îmi place să rezolv problemele financiare în probleme organizaționale. Încerc să ofer idei.

Cum puteți evita problemele financiare la întreprinderea feroviară?

Principalul lucru în rezolvarea acestor probleme este, bineînțeles, conștiința și onestitatea angajaților. În opinia mea, în primul rând, acest lucru ar trebui urmărit de conducere. Oamenii care locuiesc în direcție nu observă sau nu doresc să observe cât de greu este pentru lucrători. Managementul îi sancționează permanent, după cum crede, pentru a îmbunătăți activitatea întreprinderii, însă, de fapt, rezultatul este opus. Prin urmare, propun să am locuri de muncă mai confortabile și confortabile pentru lucrătorii obișnuiți, pentru a schimba atitudinea superiorilor și subordonaților unii față de alții. Beneficiul acestei abordări este că lucrătorul, în timp ce se află la locul de muncă, se va gândi la îndatoririle sale directe și nu la modul în care va fi pedepsit și lipsit de bonusuri pentru erori minore.

Ce anume vă plac profesorii?

Din toate aș vrea să-l identific pe Vladimir Grachev: este o persoană foarte responsabilă care și-a dedicat întreaga viață căilor ferate. El întreabă, desigur, în mod asiduu, dar ne dă o bună cunoaștere și, cel mai important, ne face un excelent specialist. În plus față de predare, el este implicat în inventarea de noi dispozitive pentru căi ferate - sisteme de alarmă și automatizare a locomotivelor diesel. În plus, el sfătuiește angajații RZD și pleacă el însuși pentru călătorii de afaceri în toată țara.

Cu cine înveți?

Unii băieți studiază în grupul meu. Toți sunt băieți buni, nu există vreo furiș și nici un sycophant, toți sunt foarte harnici. Mulți oameni merg în sport.

Ce părere aveți despre perspectivele viitoare?

Căile ferate vor fi întotdeauna necesare de oameni. Aș vrea să devin inginerul șef, sau chiar șeful depozitului. Și după ce am absolvit PGUPS, voi lucra ca inginer pentru repararea și întreținerea locomotivelor și a locomotivelor.







Trimiteți-le prietenilor: