B - Accesul la rampă de lansare
F - Accelerare de rulare (Inrun)
Masa - accesul la traversă - B Aceasta este o pantă practic orizontală sau mai degrabă plată.
Scopul său principal este de a servi ca platformă pentru plasarea kicker - C.Kicker - este doar o rampă de lansare, un design realizat manual, sub forma unei prisma triunghiulare. Abordarea la rampă de lansare ar trebui să fie plană (orizontală), astfel încât să puteți merge la rampă de lansare într-o pregătită pentru rack-ul de salt. Dacă accelerația este prea mare și deja vă grăbiți spre traversă, atunci în planul intrării va exista o posibilitate de a stinge viteza la nivelul cerut și de a ajunge la arcul corect. În plus, o ieșire plat face trecerea de la o accelerare abruptă la o rampă de tracțiune mai puțin abruptă și mai fluidă - nu obțineți o lovitură pe picioare de la începutul traseului de tracțiune, de îndată ce v-ați mutat de pe deal. Dacă kicker-ul cu același unghi de ieșire este pus direct pe secțiunea abruptă de overclockare, atunci ieșirea către el va fi percepută ca o lovitură a picioarelor, ceea ce îl privează pe călăreț de echilibru. Și echilibru în momentul plecării - lucru fundamental când sărituri.
C - Trambulină Construcția unei rame de lansare este o artă întreagă, așa că vom discuta acest lucru mai detaliat mai târziu. Un traseu de tracțiune proiectat corespunzător are un spațiu liber curat - tranzit - D (zonă mortă sau span). În zona de tranzit se fac toate trucurile. Dimensiunea tranzitului depinde de dimensiunea rampelor de lansare, de caracteristicile de viteză și de trucurile viitoare. Evident, cu cât tranzitul este mai mare, cu atât mai mare ar trebui să se dezvolte viteza în timpul intrării și în momentul separării de rampă. Se înțelege că călărețul trebuie să zboare prin tranzit. Aterizarea în tranzit plat după un salt cu o amplitudine mare este un lucru dureros.
Landing - E Acest site, după cum puteți ghici după numele său, servește la aterizare după un salt. Aterizarea trebuie să aibă o pantă suficientă (de la 25 la 35 de grade) pentru a stinge parțial componenta verticală a vitezei călărețului, astfel încât să se înmoaie impactul asupra picioarelor. Lungimea aterizării ar trebui să fie suficientă (întregul loc de sub trambulină trebuie să fie de cel puțin 15 metri) pentru a oferi piloților o anumită rezervă - nu toți își completează saltul cu atenție la începutul debarcării. Unii dintre ei zboară cu totul, ceea ce este și mai dureros decât aterizarea la tranzit. Aterizarea se termină într-o extindere superficială, lungimea căreia ar trebui să fie suficientă pentru a arunca cu siguranță viteza și frâna după salt.
Instalarea - F - elementul final al întregii structuri, trebuie să fie curată, fără pietre, copaci și umflături.
Acum, cititorul, care este pe punctul de a-și construi prima rampă de lansare, a avut probabil o mulțime de iritare și multe întrebări. Ce înseamnă "lungime suficientă", "suficientă abrupță", "lățime suficientă" și alte definiții vagi? Dacă doriți cifre clare și exacte - la sfârșitul articolului veți găsi parametrii tabelului de masă aprobat de Canadian Freestyle Ski Association. Cu toate acestea, aceste cifre sunt lipsite de sens pentru dvs., dacă nu sunteți managerul cel puțin unor dealuri înclinate cu un ratrakom. Și din moment ce probabil că nu e așa, atunci fii răbdător - când termini să citești acest articol, sperăm că ai o idee despre ceea ce ar trebui să faci.
Cum de a alege locul potrivit pentru un kicker?
Deci, mai întâi de toate, ar trebui să alegeți un loc pentru a construi o rampă de lansare. Cu ușurința ideală pentru sărituri, am revăzut deja, rămâne să adăugăm puțină claritate. Dacă alegeți un loc pentru un kicker, trebuie să evaluați mai mulți factori. Mai întâi de toate, trebuie să determinați dimensiunea tranzitului. Lungimea lui depinde în mod natural de amplitudinea traiectoriei tale. Ce determină amplitudinea? Dimensiunea și forma kicker-ului, precum și viteza de plecare. Ce determină viteza plecării? Practic, desigur, abrupta si lungimea acceleratiei. În plus, există un alt factor important - starea zăpezii. Cât de mult el "alunecos". Și din moment ce nu avem un ratrack, parametrii de accelerare, masă și aterizare sunt rigid dictate de relieful pantei.
Vedeți cât de dificil este totul? Nu zatanbulirovat toate combinațiile posibile de dimensiuni unghiulare și lineare ale elementelor de rampă de lansare. Singurul consilier fiabil în această chestiune este propria dvs. experiență. Când vă imaginați cum funcționează un kicker, la ce viteză puteți ieși confortabil pe el, cu ce unghi de plecare este mai convenabil să lucrați - atunci totul devine mai mult sau mai puțin clar. Alegeți cea mai potrivită secțiune a versantului, urcați-vă, respirați adânc, expirați - și dați jos o linie dreaptă. Dacă zăpada este proaspătă, atunci coborârea va trebui repetată de mai multe ori, până când traseul va fi rulat. Deci, aveți o idee despre viteza dvs. atunci când părăsiți masa și despre dacă aveți suficient spațiu la aterizare și vă derulați pentru a termina în siguranță saltul. Și dacă experiența săriturilor este complet absentă? În acest caz este mai ușor. Simțiți-vă liber să alegeți orice secțiune înclinată a pantei care vă place și să sculptați un mic kicker pe ea. Cu un astfel de kicker nu veți zbura prea departe, ceea ce înseamnă că aterizarea în avion nu va fi dureroasă. În plus, începând să sari pe un mic kicker cu o aterizare plată, care este în vizualizarea dvs. imediată, este mult mai ușor psihologic. Între timp, un astfel de kicker este suficient pentru a putea roti ușor 360.
Deci, ceea ce este un "mic kicker" la urma urmei?
Uită-te la imagine.
Dacă dimensiunea maximă a kicker-ului este limitată doar de imaginația constructorilor și de curajul călăreților, atunci dimensiunile minime sunt definite suficient de clar. Vă rugăm să nu fiți leneși să lopată cu linguri suplimentare timp de o jumătate de oră. Nu construiți kickeri cu fața superioară L mai mică de 2,5 metri. Un scurt kicker nu este un kicker, ci un colț care te lovește de picioare, se învârte din raftul drept și lasă întregul salt sărit. Motoarele scurte sunt potrivite doar pentru a sări pe șine. Și este foarte dureros să te uiți la tinerii burgeri care încearcă să sară. În general, înălțimea H a unui kicker cu o lungime L de 2,5 metri poate ajunge mai mult sau mai puțin confortabil la 1 metru.
Doar nu întrebați despre cifre specifice. Încă nu ai nimic de măsurat această rază. Mulți cred în mod eronat că raza suprafeței traversă determină traiectoria saltului. De fapt, rolul definitoriu este jucat de "unghiul tangentei la suprafața kicker-ului la margine", cu alte cuvinte, unghiul de plecare. Raza este, de asemenea, făcută pentru a face ieșirea din suprafața orizontală a mesei la acest unghi de plecare mai confortabilă, ceea ce este necesar în cazul în care acest unghi este suficient de abrupt.
La salturile foarte mari, doar joncțiunea kicker-ului cu suprafața mesei este curbată, și mai departe, mai aproape de zbor, suprafața kicker-ului este plat. Acest lucru este mult mai confortabil pentru călăreț - deoarece raza vă strânge în panta, încercând să vă încliniți în coloana din spate, ceea ce este extrem de nedorit, cu excepția cazului în care vă aflați în quater sau doriți să rotiți un backflip puternic. Apropo, dacă creșteți treptat abrupta kicker-ului dvs., atunci raza va apărea singură. Dar despre asta mai jos.
Și acum câteva cuvinte despre cum să construim un kicker.
Puteți să o construiți așa cum doriți, dar există câteva trucuri utile. · Pentru a lucra rapid și ușor, trebuie să stocați cu instrumentul potrivit. Cel mai bun lucru de oferit este o lopată de avalanșă pliabilă. Este rigidă, ușoară și va face construcția unei rame de lansare aceeași ocupație simplă ca cuburile pliabile de la un designer pentru copii. Merită să renunți la cumpărarea lopatelor cu ajutorul unei cupe de plastic! Ei sunt slabi, nu pot tăia în mod normal prin zăpadă și, prin urmare, se îndoaie adesea, bine, și apoi se sfărâmă. Lopetele cu o bucată de metal sunt mai scumpe, dar totuși un timp este cheltuit pe o lopată bună și confortabilă. Atunci când alegeți o lopată, acordați atenție modului în care este ușor și rapid dezasamblat. Dacă nu există nimic la îndemână, puteți săturați cu nasul sau cu coada plăcii. Bineînțeles, eficacitatea acestei metode este prea scăzută.
Dacă există acces la zăpadă nefrânată și necontaminată, atunci acest lucru este foarte bun. Din acest blocuri de zăpadă s-au tăiat lopate, din care apoi se așeză baza kicker-ului. Dupa stivuirea la fiecare doua sau trei straturi, structura trebuie compactata. Dacă există suficiente snowboarduri, atunci de la ele puteți adăuga o formă pentru viitorul rampă de lansare, în care se va deplasa zăpada. Această formă ar trebui să aibă trei pereți - două laterale și una departe. Dacă nu puteți tăia blocuri de zăpadă - nu contează. Aruncați zăpada într-o grămadă oblică, fără a uita să o comprimați periodic. În orice caz, lățimea bazei kicker-ului ar trebui să fie de unu și jumătate până la de două ori mai mare decât lățimea planificată a muchiei sale superioare - zăpada va cădea în mod inevitabil în timp ce înălțimea kicker-ului crește.
Lungimea planului de accelerație, împreună cu lungimea planului de separare de la rampă de lansare, ar trebui să fie de cel puțin o dată și jumătate de lungimea snowboard-ului.
Este bine să se toarnă în mod periodic sare în substratul de construcție, mai ales dacă zăpada este umedă. Cu toate acestea, dacă sunteți observat cu o pungă de sare în metrou, puteți lua pentru un terorist.
La joncțiunea kicker-ului cu masa, schițați și zăpada, compactați-o, scoateți o anumită rază, astfel încât trecerea de la masă la kicker nu este ascuțită.
Kicker Gata ar trebui să fie sigilate în mod corespunzător, cu grijă călcat în picioare pe ea în schiului sau bordul avionului și aliniați de sus tramplina..Srezhte plăcile tăiate toate exces, astfel încât rampa sa încheiat într-o suprafață netedă și chiar de decolare. Încercați să taie prea mult pe salt de sus la partea de jos a acestuia, și apoi o idee bună să-l lase peste noapte la zăpadă prinsă așa cum ar trebui - foarte nitrat a contribuit la acest proces, sau puteți pur și simplu se toarnă un pic pe sare comună trambulină (acest lucru face, de asemenea, kicker mai puternic). Dar mă îndoiesc foarte mult că cineva va avea puterea de a arunca kicker proaspăt, nici o pauză în ea.
În general, când începeți să alergați, kicker-ul va începe să se îndoaie. Turnați zăpada pe ea, o ridicați, o compactați și o rotiți din nou. După câteva salturi cu o overclockare mai mult sau mai puțin gravă, devine clar dacă sunteți mulțumit de forma kicker-ului sau nu. Dacă vă aruncați prea tare - faceți kicker mai plat, taie-o, începând de la margine. Dacă, dimpotrivă, doriți să aruncați zăpadă mai înaltă, vărsați-o mai aproape de margine, compactați-o, doar păstrați forma netedă.
De fapt, dacă mergeți prea departe cu abrupta, iar ieșirea către unghiul de plecare nu va fi suficient de netedă, va fi imediat observată atunci când sari - veți fi loviți și întoarși înapoi. Și când începeți acest mod iterativ de a construi unghiul de plecare, veți scoate involuntar raza kicker-ului - totul se va întoarce la fel ca în imagine.
Firește, cu acest lucru, cel mai probabil, kicker-ul va trebui să fie extins - dar veți înțelege toate acestea numai atunci când treceți peste forma corectată.
A • Bigare clasic cu un kicker.
În • Tablet, este nevoie de mai multă zăpadă, dar mai puțin agitate cu un kicker.
C • Gap tip, este construit pentru competiții. Zborul peste groapă este un lucru spectaculos.
D • Diferența este rațională, necesită mai puțină zăpadă decât o masă de masă și este mai ușor de manevrat de un ratrot decât un spațiu cu o groapă pronunțată.
Câteva cuvinte despre regiunea din spate. Dacă sari în munții mari, atunci ești norocos. Relieful din munți este mult mai divers, poate fi foarte profitabil să batăm. Există o șansă mult mai bună de a găsi un sit cu pante cu o masă plană și un cârlig pentru aterizare. Puteți săpe un mic kicker peste o picătură naturală - o stâncă mică sau o cruce ascuțită. Puteți să bateți gonflabilul, care apare pe latura albă a cocoșilor sau a părților înclinate ale înălțimilor naturale, cum ar fi dealurile sau paturile de rocă acoperite cu zăpadă.
În astfel de locuri, vântul și zăpada deduc din greșeală pentru dvs. o rază perfect lină, puteți doar să lansați accelerația, compactă și, dacă este necesar, să întrerupeți zborul. În general, permiteți-vă imaginația să meargă sălbatic. Dar nu uitați că locurile pentru kickerii backcountry ar trebui să fie alese cu grijă - după cum știți, neregulile în teren și îndoirile pantei sunt adesea concentratori de stres în capacul de zăpadă și pot fi un loc pentru ruperea snowboard-urilor.
Dimensiunile promise ale tabletului:
Site meniu
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: