Fiecare șofer are abilități de conducere testate în timp și obiceiuri dobândite. Multe dintre ele sunt tipice pentru un număr mare de autovehicule și nu sunt la fel de sigure pe cât pare la prima vedere. Mai jos este o listă cu zece obiceiuri care sunt garantate pentru a vă asigura că muriți ICE în cel mai scurt timp posibil.
"Controlez totul!"
Foarte mulți șoferi se simt confortabil, ținând întotdeauna mâna pe mânerul cutiei de viteze. Modul de control al pârghiei nu vă va da încredere, dar va deteriora cutia. Cele mai mici vibrații ale vehiculului, răsucirea în mișcare, chiar mișcările în timp cu muzica prin mână, ca și cum printr-un conductor, sunt transmise selectorului. Rezultatul este o uzură graduală și o criză în cutie.
"Este atât de convenabil pentru mine!"
Unii preferă să păstreze un picior pe pedala de ambreiaj. Acest comportament este modul potrivit de a purta părți ale cutiei. Discul va începe treptat să alunece, aspectul defectelor este inevitabil.
"Sunt întotdeauna în grija mea!"
Modul foarte obișnuit - stând la semafor, strângeți complet ambreiajul. Unele zeci de mii de kilometri - iar tu poți să te lași la revedere. Mai bine puneți piciorul pe frână dacă trebuie să apăsați ceva.
"Ce este atât de dificil!"
Ce se întreabă de obicei șoferul: schimbați corect ambreiajul? Așa este, întrebarea contrară: "Ce sunt eu, o femeie?" Între timp, nu toți cunosc complexitatea comportamentului corect cu pedalele. În momentul în care ambreiajul este cuplat și pedala respectivă este eliberată, motorul este încărcat. Când ambreiajul este oprit, sarcina dispare și crește brusc. Prin urmare, când pedala de ambreiaj este apăsată, gazul trebuie să fie redus prin slăbirea presiunii.
Nimic altceva nu-l înșelă pe motor și nu strică cutia, ca alegerea greșită a transmisiei. Această alegere nu este la fel de primitivă cum pare. Depinde de modul și condițiile de mișcare în momentul comutării (ascensiunea sau coborârea, proprietățile pavajului, accelerația, oprirea etc.).
"Știu exact când!"
Momentul de comutare este un factor important care influențează siguranța MKPP. Nu este suficient să comutați corect, trebuie, de asemenea, să o faceți la timp, din nou, cu o corecție pentru modul de conducere. Sfaturile universale nu sunt aici - consilierul dvs. principal poate deveni experiență și abilitatea de a "simți" mașina.
"Peregazovka - de la cel rău!"
Mulți cred asta și în zadar. Peregazovka - una dintre subtilitățile de conducere, disponibilă numai pentru profesioniști. Dacă vă considerați ca atare - nu fi leneș să o faceți înainte de a intra pe viraj, în creștere, cu frânare combinată sau de depășire.
"Totul este un divorț pentru bani!"
Mulți neglijează întreținerea profesională a mașinii, crezând că în spatele tuturor apelurilor centrelor tehnice auto există doar dorința de a se îmbogăți. Gândire dăunătoare și gresită. Amintiți-vă - mizerabilul plătește de două ori.
"Nu-mi place să devin murdar!"
Adesea, șoferii "uită" să verifice nivelul uleiului și să-l schimbe în mod regulat. Între timp, uleiul este "sângele sănătos" al mașinii. Ar trebui să fie întotdeauna suficient și trebuie să fie curat.
Ei bine, ce pot să spun ... Nu mergeți unde pietonii își rup picioarele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: