• Verificați dacă nivelul lichidului de răcire din rezervor se situează între valorile "MIN" și "MAX" atunci când motorul este rece.
• Dacă este necesar, aduceți nivelul lichidului de răcire la normal.
• Verificați dacă capacul rezervorului este strâns.
• Pentru a verifica scurgeri de la sistemul de răcire, asigurați adaptorul de pe rezervor și conectați pompa (instrument special: M.S.554-07) (A), așa cum se arată în figură.
Verificarea presiunii: A se vedea secțiunea "Date tehnice și specificații" de mai jos.
• Mai mare decât presiunea specificată poate cauza deteriorarea radiatorului.
Dacă sunt detectate anomalii, remediați defecțiunile sau înlocuiți componentele deteriorate.
• Am înfășurați capacul cu o cârpă groasă și scoateți ușor capacul. Mai întâi deșurubați capacul cu un sfert de rotație și eliberați presiunea. După aceea deșurubați complet capacul.
1. Scoateți furtunul inferior de la radiator și scoateți capacul din rezervor.
Când scurgeți întregul lichid de răcire din sistem, deșurubați dopurile din orificiile de golire din blocul de cilindri. Vedeți ENGINE.
Atenție: • Efectuați această operațiune când motorul este rece.
• Nu lăsați lichidul de răcire să pătrundă în cureaua de transmisie.
2. Dacă este necesar, scoateți rezervorul, evacuați lichidul de răcire și curățați rezervorul înainte de instalare.
3. Verificați dacă nu există contaminanți în scurgerea agentului de răcire, de ex. rugină, coroziune și dacă culoarea sa sa schimbat. Dacă există semne de contaminare, spălați sistemul de răcire a motorului. Vezi mai jos.
1. Dacă este scos, instalați rezervorul.
2. Conectați furtunul inferior la radiator.
• Dacă prizele din orificiile de evacuare din blocul de cilindru sunt dezactivate, instalați-le și strângeți-le. Vezi capitolul MECANIC MOTOR PARTEA.
3. Verificați strângerea clemelor furtunului.
4. Deconectați furtunul încălzitorului (1) în locația indicată de săgeata (*) din figură.
• Țineți capătul furtunului încălzitorului deasupra marcajului "MAX" de pe rezervor.
5. Reumpleți rezervorul la nivelul cerut.
• Infuzați lent lichidul de răcire cu o viteză mai mică de 2 litri pe minut pentru a permite aerului să iasă din sistem.
• Când lichidul de răcire începe să se scurgă din furtunul încălzitorului, conectați furtunul încălzitorului și continuați încărcarea până la marcajul MAX al rezervorului.
• Porniți motorul fără a roti capacul rezervorului.
• În timpul aprox. 2-3 minute, păstrați viteza motorului la 1500 rpm. Dacă este necesar, completați lichidul de răcire din rezervor cu marca "MAX".
• Utilizați un lichid de răcire Nissan original cu antigel sau echivalent într-un amestec cu apă (distilată sau desalinizată). Vezi capitolul ÎNTREȚINERE.
Capacitatea lichidului de răcire a motorului (cu rezervor la nivelul MAX): Consultați secțiunea "Date tehnice și specificații" de mai jos. Capacitatea rezervorului (la nivelul "MAX"): Consultați secțiunea "Date tehnice și specificații" de mai jos.
6. Strângeți capacul rezervorului.
• Pentru a determina deschiderea termostatului, atingeți cu mâna furtunul inferior al radiatorului și asigurați-vă că curge prin acesta un lichid cald.
Atenție: respectați indicatorul de temperatură a lichidului de răcire, astfel încât motorul să nu se supraîncălzească.
8. Opriți motorul și răciți până la 50 ° C.
• Pentru a economisi timp, se răcește cu un ventilator.
9. Dacă este necesar, completați lichidul de răcire din rezervor cu valoarea "MAX".
10. Repetați pașii. 6-9 de două ori sau mai mult, prin rotirea capacului rezervorului până când nivelul lichidului de răcire se oprește.
11. Verificați scurgeri de la sistemul de răcire în timp ce motorul funcționează.
12. Încălzirea motorului și verificarea sunetului lichidului de răcire care curge, crescând turația motorului de la ralanti până la 3000 rot / min și setând regulatorul de temperatură al încălzitorului în mai multe poziții între "CООЬ" și "WARM".
• Sunetul poate fi auzit de la încălzitor.
13. Repetați pasul 12 de trei ori.
14. Dacă sunetul este auzit, eliberați aerul din sistemul de răcire, repetați pașii. 6-9, până când nivelul lichidului de răcire scade în rezervor.
15. Verificați dacă capacul rezervorului este strâns.
RĂSURAȚI SISTEMUL DE RĂCIRE
1. Dacă este scos, instalați rezervorul.
2. Deconectați furtunul inferior de la radiator și scoateți capacul din rezervor.
• Dacă prizele din orificiile de evacuare din blocul de cilindru sunt dezactivate, instalați-le și strângeți-le. Consultați capitolul ENGINE.
3. Umpleți rezervorul de lichid de răcire a motorului și înșurubați capacul rezervorului.
4. Porniți motorul și încălziți-l până la temperatura normală de funcționare.
5. Apăsați pedala de accelerație descărcată de două sau de trei ori.
6. Opriți motorul și așteptați să se răcească.
7. Evacuați lichidul de răcire de la sistem. Vezi mai sus.
8. Repetați pașii. 1-7, până când apa curată din radiator.
9. Verificați dacă capacul rezervorului este strâns.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: