Când mașina începe să bâzâie cu voce tare, fiecare șofer imaginează că este un pilot cu o mașină sportivă puternică, depășește o pistă sau un drum cu viteză mare. Desigur, acest lucru este bun, dar numai în locuri special desemnate, pentru curse. Deoarece în sate sau în orașe, și dacă noaptea, creând un zgomot puternic nu este necesar, pentru că îi face pe oameni nervoși și tulburându-și somnul. Dar, în cazul unui zgomot puternic cu privire la transportul rutier obișnuit, acest lucru nu este un fapt de conversie a elementelor de evacuare sau poate fi pur și simplu o defecțiune, în care este necesară o reparație elementară a țevii de eșapament.
Ce este un zgomot și cum este amenajat?
Amortizorul, dacă vă acordați atenție numelui său, este un mecanism care atenuează nivelul hohotei și eliberarea fumului dăunător. Arată ca un caz de fier, în mijloc, care este plasat un anumit număr de țevi perforate. De asemenea, există partiții care contribuie la împărțirea corpului în 2 părți. Unele dintre ele pot fi echipate cu componente speciale care conțin proprietăți de absorbție a sunetului.
Astfel, vaporii nocivi trec prin conducta de evacuare a motorului. Camerele plasate ulterior contribuie nu numai la expansiune, ci și la reducerea debitului, minimizând puritatea minimă. Procesul de conectare a camerelor așa-numite nu are loc pe o singură axă, ci este deplasat elementar, contribuind astfel la blocarea unei mari purități. Aici scăderea intensității zgomotelor într-o gamă largă este facilitată de orificiile de perforare și ele creează interferențe în același timp datorită volumului diferit al camerelor. La sfârșit, elementele de absorbție a sunetului sunt luate pentru lucru.
Cauze ale defecțiunilor
Unii cred că amortizorul de zgomot ar trebui să servească pentru totdeauna, deoarece este alcătuit din aliaje foarte puternice, de exemplu oțel inoxidabil sau titan. Dar, din păcate, nu este așa. În interior, materialul este expus în mod constant la gaze, nu la temperaturi mici, ci la corp, umiditate și precipitații. De asemenea, daunele foarte mari cauzează elementele corpului, care stropesc șoseaua în timpul iernii. Încă dăunează foarte mult toba de eșapament, deteriorarea carosabilului, diferite gropi, movile, trape de canalizare. Omisiunea de utilizare a suspensiei de cauciuc afectează și eșapamentul datorat vibrațiilor.
Și din ce motive amânarea prematur a zgomotului, vezi mai jos:
· Gazele de eșapament, atunci când sunt agresive;
· Aer rece, care afectează exteriorul incintei;
· Eșec mecanic;
· Efecte chimice.
Ce se întâmplă atunci când amortizorul este deteriorat?
Deci, vehiculul a devenit mai tare de mai multe ori. Astfel, dacă în mijlocul mecanismului de evacuare a fost dezmembrat ceva din cauza unei arderi, atunci va apărea zgomotul de transport. Transportul auto a început să cheltuiască mai mult combustibil? Fumul a devenit negru? Este necesar să verificați imediat amortizorul de zgomot. Aici, pe mașinile moderne, atunci când ceva nu este în regulă cu mecanismul de evacuare, atunci se aprinde o lampă specială "Check Engine". Al doilea motiv, poate chiar și puterea minimă, și pornirea problematică a motorului.
Reparați sau cumpărați
Ce motive pot fi, am luat în considerare. Mai mult, este necesar să rezolvați aceste probleme, iar unele opțiuni vă vor ajuta în acest sens. Cea mai elementară modalitate de a rezolva această problemă este pur și simplu să solicitați ajutor din partea SRT. Ca și acolo, mecanicii profesioniști, care își cunosc afacerea, muncesc și au bunuri furate speciale. Dar această metodă se poate lovi cu greu pe buzunar, iar toba de eșapament nu va fi reparată, ci pur și simplu schimbată într-o nouă unitate, motivând o defecțiune foarte gravă. Astfel, va ajunge la un ban suplimentar și nimeni nu va da garanții că noul camuflaj va funcționa mai mult decât cel precedent. De vreme ce în magazinele noastre există multe falsuri. Prin urmare, opțiunea cea mai optimă de a repara mușchiul cu mâinile sale.
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți toba de eșapament. Pentru a face acest lucru, nu aveți nevoie de aptitudini speciale, deoarece este ușor. Da, desigur, pot apărea probleme asupra articulațiilor, deoarece pot deveni impure sau porzhavet, bine, bine, ai doar un pic mai mult timp să cheltuiți pentru dezmembrare.
Umplem gauri
Este mult mai ușor să închideți găurile, formate din cauza ruginei sau din cauza temperaturilor ridicate. În centrele comerciale care se specializează în vânzarea de bunuri de mașini, va trebui să cumpărați un sigiliu. Dar aveți grijă, deoarece căldura exhaustării se poate încălzi de la 900 la 1000 de grade. Prin urmare, agentul de etanșare trebuie să reziste la această temperatură. De asemenea, nu uitați să pregătiți planul de zgomot: curățați murdăria și alte elemente, într-un singur cuvânt degresați.
Și ce să fac, dacă arderea este atât de mare încât nici un sigiliu nu va ajuta? Dar aici textolitul (fibra de sticla) te va ajuta mult. Și o puteți cumpăra doar în aceleași centre comerciale pentru mașini. Lacul este fixat cu rășină epoxidică. Pentru a înțelege cel mai bine, puteți porni o mașină și lăsați motorul la ralanti timp de aproximativ 30 de minute.
Repararea ondulațiilor
Gofra este de obicei o legătură slabă în sistemul de evacuare. Și este o combinație flexibilă a motorului și a țevii de eșapament. Gofra funcționează pentru a neutraliza pulsațiile în timp ce motorul funcționează. Este absolut necesar să o inspectați, deoarece poate provoca o funcționare defectuoasă.
Deci, de ce pot să apară corupții:
· Defecțiuni mecanice;
· Eșecul catalizatorului;
· Coroziunea datorată evacuărilor de pe perete.
Desigur, pentru a schimba ondularea nu este, de asemenea, dificil. Astfel, piesa defectă trebuie să fie îndepărtată, folosind o mașină de șlefuit sau un ferăstrău pentru metal, tăietura tăiată cu atenție și, de asemenea, sudarea rezonatorului înapoi. Apoi, verificăm etanșeitatea, eficiența, apoi vopsea, astfel încât să dureze mai mult.
Asta-i tot, rezultate similare. Ai văzut că toba de eșapament poate fi reparată fără probleme. Desigur, puteți petrece timp și nervi. Dar, în cele din urmă, rezultatul merită. În plus, dacă ați făcut reparația amortizorului cu mâinile proprii, veți fi deja siguri de calitatea muncii dvs. Și cel mai important, veți economisi mulți bani. Deci, nu vă fie teamă, încercați să vă reparați și veți conduce întotdeauna o mașină de serviciu de la oricine nu depinde.
S-ar putea să te intereseze:
Articole similare
-
De ce se balanseaza in masina pentru a face sfaturi si recomandari?
-
Sfaturi practice și recomandări pentru proiectarea peisajului
-
Cum să creați un interior armonios și elegant - sfaturi utile
Trimiteți-le prietenilor: