- Prindeți frâna de mână, subdivizați partea din față a mașinii și montați-o pe suport. Scoateți roata din față corespunzătoare.
- În timp ce țineți degetul de la rotire cu încuietori cu un șurub, dați piulița atașării tijei stabilizatorului vertical al barei de protecție. Deconectați curenții de la un suport al unei garnituri de suspensie.
- Scoateți încuietoarea și eliberați furtunul din suportul de susținere de pe suport.
- Eliberați senzorul de uzură a fasciculului de cabluri de la dispozitivul de fixare de pe suport. La modelele cu ABS, deconectați cablajul de la senzorul roții.
- Marcați poziția postului în raport cu articulația pivotantă, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul (2) pe pumnul pivotant; - încercați să vă amintiți poziția de fixare a șuruburilor. Eliberați cama din suportul (1) de pe suport și puneți-o pe un suport adecvat.
- Cereți asistentului să țină rackul prin arcul roților. În compartimentul motorului, scoateți capacul de protecție al suportului superior al coloanei și eliberați piulița de susținere superioară; - Țineți tija de amortizare a șocului să se rotească cu o a doua cheie.
- Scoateți placa de susținere din rafturi, - pentru modelele Zafira, pentru a accesa piulița (2), deflectorul de plastic instalat în fața parbrizului trebuie scos.
- Coborâți suportul și scoateți-l prin arcul roților.
- Fixați ansamblul rack-ului într-un viciu cu fălci moi și utilizați un dispozitiv special pentru a strânge arcul cu șurub, îndepărtând complet încărcătura din cupe. Asigurați-vă că scaunul este bine atașat la arcul dispozitivului de prindere; - respectați cu strictețe instrucțiunile din instrucțiunile producătorului.
- În timp ce țineți tija de amortizare cu cheie, deșurubați piulița.
- Scoateți clapeta de cauciuc superioară, ceașcă superioară cu rulment, tamponul de compresie (dacă există) și arcul elicoidal (vezi imaginea designului brațului suspensiei față).
- Controlați componentele pentru deteriorări mecanice, verificați netezirea tijei de amortizare. Înlocuiți componentele defecte.
- Controlați clapeta de strut pentru dovezi de scurgeri. Asigurați-vă că nu există semne de deteriorare a coroziunii pe toată lungimea sa, precum și semne de deteriorare mecanică. În timp ce țineți amortizorul vertical, verificați funcționarea acestuia, atât la cursa completă și scurtă (50-100 mm) a tijei. În ambele cazuri, rezistența trebuie să fie moale, netedă și constantă. Dacă există semne de defecțiune, înlocuiți ambele amortizoare.
- Scoateți dispozitivul de comprimare cu arc și inspectați-l cu atenție pentru semne de deformare și deteriorare mecanică. Dacă este necesar, înlocuiți ambele arcuri de suspensie față. Izvoarele care au răsturnat și nu dezvoltă forța corespunzătoare sunt, de asemenea, supuse înlocuirii.
- Verificați starea altor componente ale ansamblului rack-ului. Înlocuiți părțile defecte.
- Încă o dată, prin comprimarea arcului, montați-o pe raft, capătul inferior sprijinind opritorul.
Instalarea este în ordinea inversă a dezmembrării componentelor. Acordați atenție următoarelor puncte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: