Scaner de programe pentru scanarea automată

"AVTOAS-SCAN" este alcătuit dintr-un program de bază și un set de module software specializate, fiecare fiind conceput pentru a diagnostica o anumită familie de mașini, unite de un singur producător de automobile. Pentru informații despre suportul "AVTOAS-SCAN" al diferitelor modele de autoturisme și sisteme, selectați modulul software cu numele producătorului de automobile.







Module de program "AVTOAS-SCAN":

Conectarea computerului la mufa de diagnosticare a autovehiculului se realizează cu ajutorul unui adaptor electronic specializat "USB-ECU AS" și a cablurilor de diagnoză adecvate.

Scanerul "AVTOAS-SCAN" poate fi utilizat împreună cu un motor Testere "AVTOAS-PROS", "AVTOAS-PROS-2", "AVTOAS-PROS-3„și detectoare de gaz" Infrakar "(Alpha Dynamics Khimavtomatika)" ASKON „(Avesta),“ Autotest „(META), ca parte a complexului de diagnostic unificat cu salvarea rezultatelor într-o bază de date comună a clientului.

Mai jos este o scurtă descriere a principalelor moduri ale programului-scaner "AVTOAS-SCAN" utilizate în diagnosticul majorității vehiculelor și a sistemelor lor: VAZ, GAZ, UAZ, izh, ZAZ, Daewoo / Chevrolet, Hyundai, Kia, Ford, Opel, Renault, Subaru, Chery *.

* - descrierea modului „AVTOAS-SCAN“ în diagnosticul mașinile VAG și grupul OBD-II listate pe pagini separate, din cauza specificității acestor protocoale de diagnostic.

Citirea, decodarea și ștergerea codurilor de eroare - în acest mod, codurile de eroare (erori) ale ECU-urilor sistemului diagnosticat sunt citite și resetate. Ecranul afișează codurile de eroare digitale, tipurile de erori detectate (curent, salvat) și le decriptează.


Citirea codurilor de eroare

Monitorizarea parametrilor ** - afișarea parametrilor de funcționare a sistemului controlați de ECU în timp real. Programul vă permite să vizualizați parametrii într-o formă digitală și grafică.








Tabloul de bord opțiuni. Controlul apropierii.


Graficul grafic al funcției "X = f (Y)". Dependența consumului de combustibil la viteza arborelui cotit.

Management, teste MI ** - controlul actuatorilor sistemului care este diagnosticat pentru a verifica operabilitatea lor. În funcție de tipul de calculator și a diagnosticat sistemul, programul vă permite să: activa / dezactiva injectoare, bobine de aprindere, combustibil releu pompă, releul ventilatorului, indicatorul „CHECK ENGINE“, regulatorul de ralanti, controlată, etc. În același program de gestionare a timpului vă permite să monitorizați parametrii selectați .. funcționarea sistemului în formă digitală sau grafică.


Meniul de selecție pentru servomotoare

Auto-detectarea tipului ECU ** - pentru mașinile VAZ, GAZ, UAZ, ZAZ programul permite determinarea automată a tipului de computer de control al sistemului electronic de management al motorului și acordul de a lucra cu acesta.


Detectarea automată a tipului de computer


Baza de clienți. Rechizite ale clientului.


Baza de clienți. Raport de text al rezultatelor diagnosticului.

** - moduri nu sunt disponibile pentru toate tipurile de calculatoare, sisteme de diagnosticablie, a se vedea detalii în tabelele de mașini și sisteme de pe paginile dedicate modulelor software individuale acceptate „AVTOAS-scan.“.

Scaner de programe pentru scanarea automată

Adaptor USB-ECU AS

Scaner de programe pentru scanarea automată

Suspensie suport adaptor

"USB-ECU AS" este realizat într-o carcasă din material plastic cu impact sporit, care are o rezistență sporită la lichide agresive (benzină, uleiuri etc.) și schimbări de temperatură. Adaptorul este alimentat de rețeaua de la bord (+ 12V) și de portul USB al computerului. Pentru a conecta adaptorul la un computer sau la un laptop, utilizați un cablu USB 2.0 de 3 metri lungime.

Pentru a conecta adaptorul la mufa de diagnosticare a mașinii, utilizați cablurile de diagnoză adecvate. Pentru a agăța adaptorul (de exemplu, pe consola aflată deasupra capotei vehiculului diagnosticat), este convenabil să folosiți un suport special de agățat.

Schema de principiu adaptor «USB-ECU AS» are circuit de protecție la supratensiune de mai sus + 18V și polaritate inversă, precum și un circuit de protecție împotriva scurtcircuitelor liniile K, L-Line și CAN bus.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: