O zi bună pentru toți.
Am decis sa scriu o revizuire despre prima mea masina, din moment ce ea sa scufundat in sufletul meu si are ceva de amintit!
A venit la rece, iarna a venit și sa dovedit că cuptorul mai mort decât viu, nu al naibii de cald, Dubakov de groază, suflare de aer cald, după o jumătate de oră, apoi un norme îngheț au fost, peste o jumătate de oră a fost posibil și stejar da, la acel moment am devenit mai mult de tip prosharennym a cumpărat o carte inteligent, inclusiv manualul este cel mai Toyota, a început să înțeleagă în cazul în care ar putea avea ceva să se Tuck, întoarce, și principalul lucru pe care a ajuns să înțeleagă auto dispozitiv :), în general, că a fost așa - fie dați roabă la serviciu și acolo pentru îndepărtarea și instalarea sobei și așa mai departe se va elimina eneg atât perete despărțitor în mișcare, fie să sufere cel mai mult, în general, apoi a decis să-l fac eu, dar am pus acest lucru, așa că erau reci și sharaebitsa în mașină și deșurubat și înșurubate în minus 20 de modul în care aceasta este nu am fost fericit, eu sunt de așteptare pentru căldură.
În general, că în timpul operațiunii a devenit clar că mașina mea mănâncă, de asemenea, ulei, și așa este normal, nu-mi amintesc cât de mult, dar ce zici de un litru la 1000 km, și Dick să-l continue, roabă pentru numărul de sacrificare, nu te superi :), produse alimentare Îmi place că la Moscova, dintr-o dată că huyak și pofta dispare dviglo sentimentul troit că puterea este de 2 ori mai puțin decât oțelul și noroc ca ar avea tot drumul în sus pe deal, dar deal, există ceva de genul asta ar fi suficient de tracțiune pentru a apela. Vino la serviciul macaw (alt) primul primit, spun Choate nu trage deloc, iar dacă te oprești și muflă și să stea 5 minute, apoi trage mai bine, dar cu încălzirea futut în vahvahvah general, frate de stabilire savsem pragarel nada Menya bani vin ce există mii de 20 chtoli, în general, destul de conștiință pierdută, atunci am găsit un serviciu normal de la Moscova și a decis să se rupă acolo, am pornit la ore de 12, astfel că drumul este liber, dar chiar și așa că am fost acolo abia a ajuns, la 40 km de zona de pe două cazane ea Chinurile sunt încă acelea. în general, tipii au făcut totul în ordine, în plus, un alt MSK sa schimbat, roaba de ulei a încetat să mănânce, am mers o săptămână de bucurie. Alimentare destinate pista, ceas săgeată pentru a muta temperaturii în zona roșie, inițial gândit buggy mine, bine, am de frână în paralel cu o pereche fells ohlazhdayki capota care nu există, în general, nici un nenorocit, cu sa -! Umplut, au mers mai departe, dar de acum a devenit mult mai departe ohlazhdayka aproximativ un litru la 100 km și emite fum mai bine decât orice fum alb James Bond, Grieve bine stimat și să înțeleagă ce Bosko a condus la supraîncălzire, chiar dacă agarics miere nu este clar cat de bine totul a fost ok, ohlazhdayki a fost max, nici o problemă și apoi hop și am ajuns, în general, trebuia să-l caut pe Bosko, pe noi L BU, a luat la serviciu este același, a trecut peste, a pus pe un drum liber înlocuit chiar GMT, toate problema a dispărut, curentul în repararea de 2 am pus 50tysch comanda :))
La urma urmei, am decis să fac tot același cuptor, și rece, așa cum că toate dețin și nu va cădea, dar a avut o mare dorință de a merge, deși cu un fel de confort, caldura, si nu cu sticla centimetru mată, în cazul în care dracu 'nu este vizibil și sosirea litera B nu seamănă cu un cadavru, în general, am început să demontați pentru a elimina acest lucru și că, și băieții de pe forum, care are această procedură a fost deja rugat pentru, a fost un coșmar, deoarece costurile forței de muncă de acolo iad, plus îngheț minus 20, în ziua a 3-am luat soba, De ce atât de mult? - dar din cauza a 10 mâinile mele minute mai târziu sa transformat în țurțuri și eu înjurături dus acasă să se încălzească, și apoi o altă zi 3 am spalat radiatorul și oțet și bicarbonat de sodiu și o cârtiță, în general, și apoi o altă săptămână de colectare totul ca nimic înregistrat deosebit și a avut timp să se gândească ce să facă cu piese suplimentare)), toate au adunat și au venit primăvara, încălzit până la plus, apoi 10 și sisteme de încălzire devin nici măcar nu au nevoie (deși după remotnta mea, așa cum ar trebui) prăjit, chiar și în mod clar, și ca un om nu un tren, încă mai amintesc ca într-un vis teribil ca peretele.
A existat un incident ciudat când prietena mea mi-a cerut pentru mașină, desigur am dat, dar nu a fost una chei caracteristică poate fi scos la masina unitate :)) si le-am scos din obișnuință și ea a plecat să lucreze fără o cheie :))) vine la lucru și nu există chei în castel :))) A trebuit să nu lucrez azi și să mă întorc :)
Linia de fund aici, care, in masina pentru un an de proprietate am pus undeva 120,000, dintre care 50 au luat la roata (exprimate, anvelopele de vară și de iarnă), iar restul să fie reparat, și l-am vândut în primăvară pentru 100tysch, care nu vor cruța) ), dar când am devenit mai experimentat, am știut foarte bine că, dacă această unitate pentru a lua într-o stare decentă, atunci acesta va servi cu credință și de serviciu în timp util, la un timp foarte lung.
Articole similare
-
Recuperarea proprietarului opel j opel j 2018, astra gtc de la zero
-
Revizuirea proprietarului foton bj1099 foton bj1099 2018, revizuirea fotonului
Trimiteți-le prietenilor: