Costul mașinii este foarte mare
Spune despre motor, este de asemenea o unitate, dar prea simplu, nu poate fi numit, dar nu spun prea complicat, dar simplitatea acestui motor, doar că el e prea mic îngrijit și bine, dacă o sută de mii, iar apoi este numai bun pentru fier vechi, pentru că atunci când el moare în chineză, apoi, în cele mai multe cazuri, aceasta arată o prietenie pumn.
Design - cum ar fi japonezii, exteriorul și numai asemănarea exterioară a cabinei sugerează că a fost înfășurat cu Izuzu Forward, care este de cinci tone și are putere motor, în funcție de configurația de 180-220 CP. a. iar acest foton are un motor de 140 de litri. a. iar vânzătorii s-au bătut cu un călcâi în piept că acest foton are o capacitate de încărcare de șapte tone, râsete. Sunt de acord că va purta șapte tone, dar această capacitate este foarte scăzută pentru o astfel de capacitate de încărcare și sunt necesare cel puțin 180 de cai.
Despre van - smehota general, aproape toate dube interne provoca o grămadă de plângeri și cel mai important faptul că, în ploaie care curg ca o sită. Știu doar o singură companie rusă pentru producția de vagoane (nu va anunța numele), se face într-adevăr foarte dube de înaltă calitate, dar prețul este doar spațiu, iar acestea sunt de 3-4 ori mai scumpe decât toate celelalte dube sărace.
Pe accesorii. Ce înseamnă bine și confortabil. În opinia mea, nu există nici o logică în aceste cuvinte.
Cu privire la consumul de combustibil. Mă întreb cum poate fi resimțită această cheltuială. Și 14 litri sunt cifre prea mici, consumul real de combustibil de-a lungul autostrăzii la acest foton cu o viteză de 80 km / h este de 16 litri în timpul verii, în absența unui vânt contra și a unui vânt lateral.
Expresia "muncitor" se referă la camioane fiabile, la care chinezii nu au nimic de a face.
O mașină nouă pe o garanție pentru astfel de bani este greu de găsit, aș spune că nu este atât de dificil, dar nu chiar găsi.
Concluzie, revizuirea a fost scrisă de vânzător pe scurt și fără nimic.
Un aspect mai puțin decent și funcționează ca o nada.
Acest lucru, dacă aș putea spune, mașina este o minuscă completă. a avut în mod constant pauze ceva, toate cazurile de garanție vânzătorii sunt de dumping pe proprietarul masinii. Serviciul este foarte scump, prețul de piese de schimb este foarte mare, și piese de calitate teribile. Toate utilizate fier brut, unelte năruie, rulmenti năruie, rulmenti roata este aproape uscat, cabluri PPC întrerupe în mod constant pe puntea din spate a început să urle o dată ca a luat un miracol și ca rezultat a fost acoperit cu perechea principală. Frânele sunt în general îngrozitoare, rezultatul fiind pe fotografia atașată. Nici autobuz, la toate, mi sa depărtat de numai 20 de mii de dolari și apoi spun că aceste tipuri de unele anvelope agricole. Roțile roților sunt ca un GAZONE cu inel de blocare. Cuplajul trăiește maxim 20-30 mii și sub înlocuire. Într-un cuvânt, frică și pandemonium pentru bani decente, pentru care se poate obține un decent b / un japonez și despre orice, fără a gândi, de a lucra în mod normal.
Merită să cumpărați o astfel de mașină? Care va fi următoarea ta mașină?
Acum lucrez la camionul Foton Auman. În prima zi m-am așezat pe ea. în mod constant dracu '.. cu așa ceva de spus mașină. Două zile lucrez pentru reparații, două zile și pentru reparații, două zile și pentru reparații. Se sparg una câte una. La naiba, în ziua în care am ajuns în spatele volanului acestui aspirator. Nu este o mașină, este ... mai mult. Nu am cuvinte sau răbdarea nu este suficientă. Avem probleme cu munca în orașul Lesosibirsk, ar fi plecat departe fără să ne gândim.
Articole similare
-
Revizuirea proprietarului foton bj1099 foton bj1099 2018, revizuirea fotonului
-
Recuperarea proprietarului opel j opel j 2018, astra gtc de la zero
Trimiteți-le prietenilor: