La cererea lucrătorilor, sunt afișate următoarele informații:
M-am gandit la aceasta idee de mult timp - de la momentul ZoRro500e (ma inspirat). Avea Lanos, pe care l-am văzut pentru prima dată pe acești divin, așa cum mi se părea atunci, ochii :)
lanos-club.ru/forum/uploa...6/gallery_5367_7_3465.jpg
A fost nedumerit și foarte îngrijorat de problema dezasamblării farurilor.
Și cumva după o lungă perioadă de timp am fost tentat să merg la magazinul de iluminat, unde am cumpărat o bandă de diode cu o densitate crescută. Când am ajuns acasă, am pus-o într-un dulap și am uitat-o.
Cumva la domiciliu, o pipă de silicon situată pe balcon s-a grăbit să-mi vadă ochii (era exact nivelul hidraulic când am făcut tavanul în bucătărie). Apoi am început să lucrez.
Am scos luminile, le-am luat acasă și am început să măsoară dimensiunea aproximativă a inelelor mele.
Prin threading panglica într-un tub și conectarea la vechea baterie (lipire de sârmă este mai bine pentru a alege capăt minim rigid al firului doar razemchik vdevaete la dimensiunea normală (nevoie de corp pe lămpile de poziție) și conectați dimensiuni normale,) a dat seama că trebuie să existe tuburi de difuzie. Ideea a venit instantaneu - a luat un șmirghel de lumină și a lustruit tubul. Aici - începeți să lucrați așa cum ar trebui)
Apoi dezasamblarea farurile și (pre-pa la placat cu crom pe masca) plantă bucla. Inel de sârmă sigilat (acoperită cu adeziv) și lipite între reflector și masca incretite bandă largă, astfel încât inelul strâns legat la luminile de perete de sus, iar banda sa poziționat pe reflector și masca (inelul blocat sub presiune).
Puteți lăsa bara doar acolo, dar eficiența corectorului hidraulic al farului (inelul poate cădea prost) nu rămâne.
Strângem farul și iată rezultatul:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: