Doar nu era pe Escorta. M-au condus cumva să iau FV Sharan 97g. cu o problemă similară. Ba și de blocare Ford, cum ar fi eskortovskogo sale centrale (pentru cei care nu stiu: Sharan si Galaxy - gemeni).
Nu toate probleme au dovedit acest lucru este: din fața ușii șoferului și iese un pachet de fire printr-o priză de la partea din față se duce la corp. Astfel, înainte de acest conector, izolația unor fire din carcasa de cauciuc a fost crăpată și au fost închise împreună. Și așa face unele au fost pe punctul de rupere - cracare izolare și „zadubela“, a permis să se aplece cablarea numai în locul fisurii ei.
Am lipit bine firele, așezând termocontractorul în loc de lipire, astfel încât firele să nu se îndoaie de-a lungul muchiei lipirii. Apoi, în acest loc, am apucat întregul fascicul de fire cu bandă electrică, astfel încât firele să se îndoaie într-un loc diferit. CZ câștigat.
Ar fi frumos să verificăm din nou conectorul - în Sharan era plin de oxizi. Spălat cu alcool.
_________________
Pace tuturor.
Escort''95 mk6, CLX, hatchback cu cinci uși. CFI, J6A, HCS 1.3
. având urechi să audă.
. în mouse-ul mic care rulează rapid, labele nu sunt vizibile - să nege nevăzutul este o erezie evidentă.
Ca răspuns la primul răspuns, schema CZ sa dovedit a fi acasă, deși până la 96g. Prin urmare, culoarea cablului poate fi diferită. Dar pe a mea - coincide.
Deci, nu aveți un manager plyusevich de la încuietoarea ușii șoferului până la încuietorile altor uși, culoarea firului fiind WHITE. Contactul pe schema CZ a ușii șoferului este indicat de litera U (deblocare).
Castelul însuși este util, în caz contrar nu ar controla alte încuietori atunci când perpassengerul sa mutat la ușă.
Motive posibile:
1.Nu contactați ușa șoferului CZ pe piciorul U.
2. Îndepărtați lanțul de la ușa șoferului CZ.
3.Nu contactați conectorul cablului de la ușa șoferului de pe rack-ul frontal (oxizii).
4. Un circuit este rupt sau nu există contact de la conectorul din rack-ul frontal la punctul comun de conectare a celor patru fire ale HZ. Celelalte fire de la cele trei uși până la acest punct vin, pentru că Încuietorile sunt controlate de pe ușa pasagerului față. Culoarea firului de comandă de pe ușa pasagerului din față este WHITE / BROWN.
Alte motive pe care nu le văd.
Uită-te la culoarea firelor. Dacă nu se potrivește, găsiți schema CZ după 96g. și se referă la ceea ce este scris despre firele ei de culoare.
Un instrument de depanare este un tester comun sau un LED.
Dacă acționați în mod constant în descrierea cauzelor defecțiunii, eșecul circuitului nu va fi dificil de calculat.
_________________
Pace tuturor.
Escort''95 mk6, CLX, hatchback cu cinci uși. CFI, J6A, HCS 1.3
. având urechi să audă.
. în mouse-ul mic care rulează rapid, labele nu sunt vizibile - să nege nevăzutul este o erezie evidentă.
Recent a refuzat să lucreze cu normă întreagă. nu se deschide ușa nu este în afara, nu chinuit nutri.Dolgo eu încă mai fost capabil să deschidă ușa, ne-am castelul, de fapt, a ajuns la concluzia că aceasta nu funcționează în mod corespunzător budet.V, prin urmare, interesat în care este instalat de obicei activatori escorte fara ts.z .i ce direcție a mânerului salonului, trageți tija sau cablul pe care îl au.
Deplasați-vă. Tema vânzărilor a fost cu fotami undeva. Aproape în FAK.
Forumul nu huliganizează. Văd totul. Informațiile dvs.:
Articole similare
-
Orthodox Forum bun cuvânt - subiect de vizionare - de ce am nevoie de viata
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiecte - înlocuirea centurii
Trimiteți-le prietenilor: