Ieri, fiul meu și cu mine studiază geografia. Și ea a întrebat "o crumb". Unde provin din Japonia murdăria, dacă se află pe insule? Și încă reușesc să producă modele de anvelope "cu noroi". Cum ar fi Yokohama Geolandar M / T +.
Dimensiuni disponibile pentru Geolender
• Roțile sunt de 15-17 țoli.
• Lățime - de la 265 la 318.
• În profil - de la 70 la 80.
Merită menționat faptul că anvelopele sunt prezentate în dimensiuni ca metric american (în centimetri) și în cele mai cunoscute pentru noi europene (în mm).
O versiune actualizată a acestui model este o anvelopă off-road. Designul său este caracterizat prin prezența a două straturi dintr-un cadru de poliester pe partea superioară a unei perechi de straturi de nailon. Și deasupra lor, anvelopa este întărită cu un cablu dublu de oțel.
Noua versiune are o zonă largă de umăr cu o suprafață de trepte mai masivă. Aceasta, la rândul său, sporește stabilitatea anvelopei în această zonă, datorită factorilor mecanici și a patentismului său pe sol eterogen.
Modelul lateral a devenit mai proeminent. Ca rezultat, suprafața ambreiajului lateral a crescut semnificativ. În zona de predicție, cauciucul a primit două margini de protecție (superioară și inferioară). Datorită utilizării lor, rezistența la impactul lateral a crescut semnificativ.
Protectorul piesei de lucru cu un model de direcție are caneluri suplimentare între blocuri. Asta in multe moduri imbunatateste adeziunea. În fotografia de mai jos, Yokohama a plecat și la dreapta - Forward Safari. de asemenea, anvelope foarte populare pentru off-road.
În partea centrală, pneul este împărțit în două părți printr-o canelură generală, pereții căruia sunt realizați sub formă de cascadă în trepte. Această soluție permite creșterea suprafeței benzii interioare în partea centrală a acesteia, pentru a întări tenacitatea contactului cu solul și pentru a îmbunătăți îndepărtarea umidității. De asemenea, are un efect pozitiv asupra stabilității vehiculului, mărind în mod semnificativ rezistența la oscilații laterale.
Lățimea șanțurilor dintre blocurile benzii de rulare din zona umărului a crescut semnificativ. Acest lucru permite, de asemenea, mărirea zonei de contact și asigurarea unui autocurăț bun al anvelopei.
În plus, modificarea noroiului acestui model a primit un nou compus din cauciuc. Datorită a ceea ce "supraviețuirea" anvelopei este prelungită cu utilizarea sa constantă.
Ei bine, această "japoshka" arată foarte bine. Este bine văzut inovația sa. Ceea ce merită să utilizați cascadă în canelura din centru. Acum să vedem ce merită.
Testarea off-road
Pe baza rezultatelor raselor, acest model a avut doar locul 4 din 4 posibile. Și ea a pierdut la anvelope ca BFGoodrich Mud Terrain. Maxxis Bighorn și MTR Goodyear Wrangler.
În același timp, "japonezii" au arătat cea mai bună stabilitate pe asfalt comparativ cu restul.
Dar la zborurile de încercare pe elementul principal (off-road) sa arătat mai rău decât restul. Mai ales pe drumul de lut. Apoi, mașina chiar trebuia să scoată dintr-o baie umedă de lut. De remarcat, de asemenea, miezul excesiv al anvelopei din lateral.
Multe recenzii repetă doar rezultatele testului. Există o bună stabilitate a cursului de schimb Yokohama Geolandar pe asfalt în comparație cu restul "nudblocurilor". Și chiar pe coturi ascuțite. În multe privințe este convenabil. Nu va fi nevoie să pierdeți timpul pentru "re-instruire" de fiecare dată.
Prin noroi și pietre se plimbă perfect. Argila poate întârzia mașina puțin. Dar dacă "partea" va ajuta, atunci repede "a ieși".
În zăpadă, "prețul rezervorului". Dar mai întâi trebuie să "sângeți" puțin aer. Pe gheață este mai bine să nu plecați. Nici o controlabilitate.
Unele pereți laterali protejați prost nu vă plac. Din cauza moliciunii sale, poate fi chiar străpunsă de o ramură.
În principiu, o opțiune convenabilă și decentă pentru off-road-ul nostru, deși pentru acești bani puteți lua ceva mai potrivit pentru murdărie. Și opțiunile sunt doar masă.
Alte comentarii ale anvelopelor și roților:
Articole similare
-
Anvelope yokohama proprietarii comentarii, anvelope magazin online roți gratuit
-
Fct revizuirea academică și revizuirea mea, înșelătorie, investiții profitabile pe
Trimiteți-le prietenilor: