Mitsubishi legnum preț, specificații, fotografii, Mitsubishi legnum, recenzii, dealeri

Recenzii ale proprietarilor de Mitsubishi Legnum

Voi incepe, probabil, din salonul t. Inainte de a incepe masina si a merge pe ea, ne asezam in salon. În setul meu complet, Mitsubishi Legnum, un scaun din piele, scaune cu reglaje mecanice, un volan din piele Nardi Torino, o mână din piele a mânerului АКПП și mânerul unei frâne de lagăr. Panoul optronic al dispozitivelor cu săgeți roșii, iluminarea albă a altor taste. Iluminarea cutiilor deschise și închise pentru obiecte mici, iluminarea cutiei de mână. O cutie deschisă pentru trivia se transformă cu ușurință în două pahare cu ajutorul unei partiții glisante. Pentru pasagerii din spate, suporturile pentru pahare utilizează cotiera înclinată între scaunele din față (există nișe pentru cupe). Geamurile electrice sunt toate "auto", când geamurile pasagerilor sunt blocate, șoferul le poate controla. Oglinzi cu toate reglajele electrice și de încălzire, de asemenea, există o zonă de încălzire "parcare" ștergătoare. Controlul climatizării în Mitsubishi Legnum - 1Din (fără ecran tactil) Iluminat politicos salon. Iluminarea blocatorului de aprindere. Înălțimea reglabilă a tetierelor pe pasagerii din spate și o cotieră centrală pentru ei. Raft moale în portbagaj, geamuri spate încălzite. Element de Mitsubishi Legnum - un drum în mulțimea orașului este foarte aglomerat. Când măsurată de conducere devine lent, leneș și pare să-ți spun: „Nu mă tortura, a cedat gazul, mi-aduc într-un spațiu deschis, și pe pedala Utopia la podea.“ Pe masina rutiera ca un sportiv musculos, grupat, ii impreuna cu soferul lui placerea de a conduce. Depășirea este foarte ușoară, la 2500 rpm. motorul este întotdeauna tonifiat și reacționează instantaneu la pedala de gaz. Suspensia cu suspensie multiplă este foarte asamblată și menține perfect mașina pe drum, permițând trecerea turelor la viteze decente. Volanul este foarte "ascuțit", destul de informativ.













Am cumpărat un Mitsubishi Legnum acum un an, corpul era în stare proastă, am condus o lună și am avut un mic accident. N-am avut dreptate, minorul era. Drift, aproape taxat și apoi mașina pe bordură. Roata a lovit, tubul servodirecției sa stricat, bara de protecție. Primul zăpadă a căzut în iarna, m-am gândit acum la rândul său, se va potrivi frumos, dar, din păcate. Am ieșit în stradă, starea de spirit a scăzut brusc, m-am gândit și am schimbat grebla. Mașina nu mai este coroziunea, aripile sparte, dar motorul este în stare excelentă. Gândit și a decis să facă totul. Îmi pare rău că fotografia nu rămâne așa cum a fost. Am pregătit Mitsubishi Legnum pentru pictura, am fost angajat în această lună 1,5. Totul este gata, este necesar să pictezi, să intri în celulă. Mașina este la fel de nouă, bara de protecție a fost lăsată atât de mult dorită, dar finanțele nu mai erau permise - cea veche a fost făcută. Totul, mașina este pregătită. Stânga, impresionată de soarele de vară neobișnuit, totul strălucește, de neuitat. Un an cu o mica plimbare pe Mitsubishi Legnum. În acest timp, înlocuiți generatorul și sincronizarea. GRM cu 2 role este de o mie de ori mai ieftină decât prio-ul și toate japonezii nativi. Acum am vândut-o și m-am gândit la Mitsubishi Legnum 01-02g. Mașina este super.

Dealeri oficial Mitsubishi

Selectați cel mai apropiat dealer Mitsubishi de pe hartă.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: