Bună ziua și timpul bun!
Cu blocul Vazovski 21083 a decis să colecteze motorul turbo-motor (200-250 CP) a apărut întrebarea despre bara laterală a injectoarelor de ulei din bloc pentru a tăia sau nu?
Pe internet, care scrie după cum urmează: cine spune că merită tăiat în filtrul de ulei, cineva spune nu.
Să încercăm să ne dăm seama.
Butașii VAZ Teoria.
Condițiile de temperatură ridicate ale motorului conduc la supraîncălzirea acestuia, în special la elementele principale, care sunt pistoanele.
Pentru a reduce temperatura în timpul deplasării autovehiculului, acestea sunt răcite cu ulei. În aceste scopuri, duzele speciale (duzele de ulei) sunt presate în a doua, a treia, a patra și a cincea lagăr a lagărelor principale.
Acestea sunt tuburile în interiorul cărora sunt amplasate bilele de primăvară. Când motorul începe să funcționeze la viteze mai mari, există o creștere a presiunii uleiului, care apasă pe bilele din duze.
Arcurile încep să se contracteze, deschiderile se deschid în tuburi, duza de ulei vine de jos până la piston. La o presiune scăzută a uleiului în regim de ralanti, supapele de reducere a presiunii, care conțin duze de ulei, sunt închise, ceea ce asigură o lubrifiere normală a inserțiilor arborilor cotiți.
Indicație: Dacă motorul este reconstruit sau este reparat, injectorul de ulei trebuie schimbat la unul nou. În procesul de lucru se uzează și, mai ales, se ciocnesc, arcul ventilului slăbește. Acest lucru duce la o scădere a turației motorului, o scădere a presiunii uleiului și o pulverizare slabă.
Instalarea duzei de ulei permite:
- Reduceți uzura cilindrilor și a grupului de tachete cu piston.
- Pistonul are mult mai puține sarcini termice, care nu permit modificarea dimensiunilor geometrice ale pieselor.
- La pornirea motorului la frig la pistoane, uleiul este livrat destul de repede.
- Lubrifierea oglinzii cilindrului, care îl protejează de scor.
- Răcirea fundului pistonului.
- Înlăturarea excesivă de căldură.
- Din cauza răcirii suplimentare a pistoanelor și a lubrifierii cilindrilor, durata de viață a motorului crește.
Teoria ICE: Masloforsunki pe motorul VAZ Evgenia Travnikova.
Ca rezultat:
Am ajuns la concluzia că, în cazul meu - în blocul 21083 nu voi tăia oile, pentru că nu cred că este eficient!
De asemenea, doresc să menționez că instalarea duzei de ulei în unitatea VAZ-21083 va atrage costuri suplimentare pentru achiziționarea de injectoare de ulei și instalarea acestora și, de asemenea, va dura ceva timp.
3 ani Tags: маслофорсунки ваз. Este meritat să tăiați filtrul de ulei în blocul vaselor?
Trimiteți-le prietenilor: