Su-47 - creat într-o singură copie a transportatorului de platformă de luptă, proiectarea dezvoltării biroului de design Sukhoi pentru marina rusă. Experiența creării și testării acestei mașini a fost aplicată ulterior în dezvoltarea primului luptător rus al generației 5 PAK FA.
Istoria creației
Așa cum notează KB, avionul a fost inițial perceput ca o dezvoltare experimentală pentru studierea schemei neplanificate de zbor și rezolvarea altor probleme de cercetare și nu a fost planificată pentru producția de serie.
Caracteristici de design
Su-47 a fost construit cu utilizarea activă a materialelor compozite, în special CFRP. Acest lucru ne-a permis să obținem caracteristicile dorite, reducând în același timp costurile forței de muncă pentru producție.
Dispozitivul de zbor utilizează o aripă curățată (CBS), care împreună cu fuselajul formează un sistem comun. Această schemă oferă luptătorului un aspect extrem de distinctiv, care o deosebește brusc de alte mașini rusești.
Utilizarea CBS în comparație cu schema convențională oferă aeronavei următoarele avantaje:
- manevrabilitate sporită la viteze subsonice;
- Ridicarea aripii este mărită în comparație cu o aripă convențională de aceeași mărime;
- o mai bună manipulare la decolare și aterizare;
- o capacitate crescută de a rezista împiedicării, inclusiv într-un șorț;
- acest aranjament de aripi face posibilă transportul compartimentelor de marfă (inclusiv cele cu arme) practic la centrul de greutate al aeronavei.
În același timp, o astfel de aripă implică și o serie de dezavantaje (de exemplu, forța insuficientă a aripilor pentru zborurile la viteze mari), care în principiu au fost depășite pe Su-47.
În general, designul modelului Su-47 îl face foarte manevrabil, capabil să schimbe rapid unghiul de atac și direcția de zbor atât la viteze subsonice, cât și la viteze supersonice. Viteza maximă la o altitudine de 1,6 M (cu forță).
Vehiculele serii ar fi trebuit să fie echipate cu avionică digitală modernă (inclusiv un complex de navigație), similar sistemului implementat pe Su-30. Desfășurarea sistemelor radar a implicat o anchetă circulară completă a radarului aeronavei.
Su-47 Berkut
armament
Conceptul acestei aeronave a presupus utilizarea rachetelor cu rază medie de acțiune ca armă principală. Rachetele RVV-AE sunt capabile să se găsească pe țintă și pot fi amplasate în compartimentele de marfă ale Su-47. Cele mai recente modificări au o viteză mare și o serie de daune.
Ca principală rachetă de corp la corp, sa intenționat utilizarea versiunii testate a rachetei R-73 numită K-74. Aceste rachete se disting printr-un sistem îmbunătățit de adaptare și un cap termic al unui nou design, permițând ca țintele să fie înfrânte la distanțe de până la 40 km.
Armamentul pentru lovituri împotriva țintelor solului și a mării a fost considerat standard: rachete aer-la suprafață și bombe de aer corectate de diferite calibre.
Standardul era și pistolul de 30 mm GSH-30-1.
Deoarece specimenul existent a fost folosit pentru a studia caracteristicile zborului, armamentul nu a fost montat pe el.
Imagini de la Su-47 "Berkut"
Su-47 Berkut: poza
Articole similare
-
Genti de moda primavara - vara 2019 - recenzie completa cu poza
-
Cu ce să poarte pantaloni pantaloni fotografii de birou și arcuri informale!
Trimiteți-le prietenilor: