Examinarea în oraș și punctele de penalizare

Cea mai dificilă parte a testului de conducere este partea practică a orașului. Este vorba despre faptul că majoritatea candidaților pentru șoferi se împiedică și aceasta este cea care provoacă cele mai multe plângeri în atitudinea părtinitoare a inspectorilor. Instructorii auto vor vorbi despre modul în care un examen practic ar trebui să aibă loc conform tuturor regulilor.

Ce este verificat?

Scopul examenului este de a testa abilitățile manageriale ale APS-urilor în candidații pentru ca șoferii să decidă asupra posibilității de a obține drepturi. în timp ce examenul are loc în condiții de trafic rutier real.

În timpul examinării, competențele necesare pentru a se conforma cerințelor SDA sunt verificate și aplicate în practică în următoarele secțiuni:

aplicarea de urgență;
oprire și parcare;
sarcinile generale ale conducătorului auto;
amplasarea vehiculului pe carosabil;
depășirea și traficul care se apropie;
treceri pietonale și stații de transport public;
utilizarea semnalelor luminoase și sonore externe;
alegerea vitezei;
demararea și manevrarea;
semafoare și semafor;
intersecții de călătorie;
circulație prin calea ferată.

Pregătirea examenului

În funcție de numărul de examinatori, de examene, de rute de testare și de TC folosit pentru a lua examenul, se alege metoda examinării.

În timpul examenului în mașină trebuie să existe un examinator, un examinator și proprietarul vehiculului sau reprezentantul său.

Atunci când conduceți de-a lungul rutei, proprietarul vehiculului sau reprezentantul acestuia trebuie să fie pe scaun, care are acces la controalele de duplicare. Examinatorul determină traseul de testare și în timpul mișcării pe acesta - secvența de sarcini. Examinatorul monitorizează vizual corectitudinea executării sarcinilor.

Durata minimă a examenului pe ruta de testare este de 20 de minute.

Cu toate acestea, în cazul în care candidatul pentru șoferi primește nota "nu renunță", examenul poate fi încheiat mai devreme.

Procedura de examinare

Înainte de a începe testul vehiculul este stabilit la începutul traseului de încercare, motorul trebuie să fie oprit și încălzit, a inclus frâna de mână, maneta de transmisie manuală trebuie să fie în poziția neutră (pentru transmisia automată - modurile sale de control trebuie să fie în poziția „P“).

În timpul deplasării de-a lungul traseului de testare, examinatorului îi sunt date comenzi către examinator, se verifică exactitatea sarcinilor, se înregistrează erorile comise (sub formă de puncte de penalizare). Examinatorul trebuie să dea comenzi examinatorului în timp util și clar.

Cum evaluează?

Dacă scorul șoferului este de 20 de puncte sau mai puțin sau nu au fost făcute erori, se acordă scorul "DELETED", altfel scorul "NOT DELETED" este eliberat și examinarea este terminată.

Informații mai detaliate despre punctele de penalizare sunt prezentate în tabel:

Articole similare

Pagina anterioară