Verificat totul funcționează, a făcut o sârmă de la un adaptor inutil de la un vechi c-liner pentru gazele. Un lucru convenabil de a verifica și nu este nevoie de a furniza tester motor și a seta generatoare de impulsuri.
Programul "Generator 58-X" este destinat pentru emularea semnalelor DPCV primite de la unitatea master a mașinii (configurația 60-2).
- Semnalul DWDC se formează la ieșirea oricărui port COM (al treilea picior al COM cu 9 pini și masa pe piciorul al saptelea). Oriunde scriu un al doilea picior care nu este adevărat.
- Programul vă permite să modificați frecvența semnalului DDPQ pentru viteza de emulare cuprinsă între 60 și 9000 RPM (aproximativ).
- Posibilitatea formării unei săriri suplimentare a dinților pentru a verifica funcția anti-furt (funcția anti-furt este creată de încărcătorul CombiLoader).
Încă o dată despre conexiune:
3 - ieșire semnal
5 - masa
Da, un prog rău în sine a fost mult timp folosirea ei
a reîncărcat arhiva. puteți să vă uitați la scânteie, dar puteți verifica viteza motorului la diagnostic, verificând astfel utilitatea lanțului DutchSynch și a computerului
Și programul funcționează numai pe a mea
A verificat lucrul la un computer fizic. Soldat la secțiunea transversală a rezistorului limitator de curent 750 Ohm, pentru a proteja portul - nu a mers. Ebou nu vede semnalele. Eliminat rezistența tuturor câștigate. Am verificat primele căști de înaltă impedanță (Tone-2 1600 Ohm), apoi am conectat la o mașină (VAZ-2115 cu ebu M74).
Am o decuplare prin intermediul unui optocuplor
Îmi cer scuze pentru dezmembrarea că cablul este făcut direct din portul com. Printr-un cuplu opt, CarTestInjector funcționează.
Orei bune din timpul zilei.
Am conectat de la 3 pini (som port) de sârmă la 34 pini ebu (7.9.7 e-2), 5 pini (som port) pe greutate
și nici una dintre ele nu funcționează. Ce fac greșit?
în setările comutate la com 1. dacă există posibilitatea de a verifica ieșirea printr-un oscilograf
Trimiteți-le prietenilor: