Electrogefele rusești

Poate că, fără influența lui Yablochkov din Benardos, o pasiune pentru invenție sa trezit. El abandonează studiile în academie agricolă, se căsătoresc și luate pentru construirea proprietății în provincia Kostroma, care decide strâns implicați în afaceri favorit - tinkering ceva cu mâinile și inventa. Benardos implicat personal în construirea unei case, face un mobilier elegant, sculptat rame la ferestre de ... stabilit Nikolai Nikolaevici ateliere de lucru sub conducerea lui grape create și scarificator pentru o fermă mare conac. În primii ani, începând din 1865, printre Benardos inventii dominate de animale si vehicule: îmbunătățirea pluguri, semănători de, masina, o coajă pentru transportul de lemn de foc, roți livrau, traverse metalice si mai recoltăm. În 1873, el începe să construiască un model de preferat progeniturile lor conceput lung - aburitor pe role, rulare roci și traversează diferite obstacole pe pista. În 1877, Nikolai Benardos și-a realizat în sfârșit visul. Învârtiți până la țărmul înclinat, vehiculul de teren cu aburi a început să se miște și să se usuce, pe role. Și căpitanul de pe această navă era Nikolai Nikolayevici însuși. Testele vaporilor au avut succes, dar nici un industriaș nu era interesat de ele.







La mijlocul anilor 1870, Benardos sa întâlnit cu inginerul și inventatorul Andrei Ivanovici Byuksenmeysterom, în 1878 a fondat aproape de plante Kineshma pentru producția de baterii, produse de carbon și lămpi electrice (acum „Elektrokontakt“ de plante). Prietenia cu Buxenmeister, desigur, a contribuit la activitățile inventive ale lui Nikolai Nikolaevich. Proprietarul fabricii ia furnizat surse electrochimice de miez electric, curent și alte materiale necesare. Benardos a primit oportunități ample de a experimenta arcul electric, pentru a căuta direcții în utilizarea practică a energiei electrice. Împreună cu Buxenmeister, a efectuat o serie de experimente cu baterii.

Aburul a fost abandonat, dar Benardos a prins foc cu o idee nouă. Când a construit un abur, a trebuit să conecteze părți metalice mari. Acest lucru a fost făcut, desigur, prin sudarea forjată. Dar în atelierele de la Benardos nu existau cuptoare mari de încălzire. Și el a încercat să încălzească marginile cu un arc voltaic, înainte de a merge sub ciocanul. Și uneori, chiar înainte de forjare, metalul sa topit și a legat zone mici.

Pentru a obține banii necesari pentru a continua cercetarea științifică și inginerică, Nikolai Benardos a fost forțat să-și vândă o mare parte din teren și să-și pună averea. În cele din urmă, el părăsește proprietatea managerului și pleacă spre Sankt-Petersburg.

Cu ideea de a se alătura metalelor Benardos arc voltaic vine vorba de Pavel Nikolaevici Yablochkov în parteneriat său „Apple-inventator și compania.“ Apple, dat seama imediat ce potențial enorm poate aduce sudura cu electricitate, atunci este nevoie de Benardos la locul de muncă. În anii următori, multe Benardos colaborat cu Yablochkov. Desigur, în acel moment său cel mai fascinat de noua zonă de aplicare practică a energiei electrice: ea a creat un sfesnic pentru lumanari Yablochkov cu comutare automată a puterii, o lampă cu arc, o mașină pentru izolarea termică a telecabinei firele panglica, comutatoare, variatoare, inclusiv reostat de apă.

Electrogefele rusești

Inginer rus, inventator de sudare cu arc electric Nikolai Nikolaevich Benardos

În 1881, ca angajat al companiei „Apple-inventator și compania“ Nicholas a plecat la Paris, la expoziția internațională de telecomunicații. Pentru a pregăti expoziția, Yablochkov la identificat pe Benardos într-un laborator experimental la revista Electricien. Co-regizat vechiul ei prieten sa transformat Benardos în St. Petersburg cetățean rus Nikolai Kabat. În acest laborator, Benardos a început să experimenteze echipamentele de iluminat și a început să îmbunătățească bateriile. La fel ca în Kabat, a inventat noi tipuri de baterii ondulat, care nu a luat brevet din cauza lipsei de bani. Prin generozitatea sufletului său, Benardos a dat ideea lui Kabat, care a făcut 800.000 de franci. Studiile privind compușii metalelor folosind arc voltaic, care Benardos a început în proprietatea lui și a continuat în Sankt Petersburg, în Yablochkov de parteneriat, Nicholas a fost aproape finalizat în străinătate. Bateriile, create mai întâi pentru iluminarea electrică și apoi pentru sudarea electrică, au fost o invenție remarcabilă. „Mod de conectare și separare a metalelor de acțiune directă a curentului electric“, metoda el a numit „elektrogefestom“ și demonstrat pentru prima dată în atelierul lui Kabat - Deja în 1882 practica Benardos electric aplicat.







Străinii care au venit la atelier să se uite la Kabat „elektrogefest“ a prezis milioane de inventator, deoarece cu noua metodă nu se poate conecta numai, dar, de asemenea, să taie metale, fac găuri. Din cei care vor să vadă cum Benardos taie șinele, nu a existat nici o eliberare.

Benardos se grăbește să se întoarcă în Rusia. El nu are încă bani, dar el poartă cu el invenția sa, care este de importanță mondială! Poziția financiară a lui Benardos este mai rea ca niciodată. Pentru că neplata datoriilor a intrat sub ciocanul, el a construit un conac. Chiar și mai devreme, pădurile pe care le-a moștenit de la mama sa, în satul Yuryevets, au fost vândute. Nikolay Nikolaevich sa întors la Petersburg. Numele lui este cunoscut deja nu numai în Rusia, ci și în străinătate. Compania lui Yablochkov continuă să-și finanțeze experimentele, dar Pavel Nikolaevich nu recomandă încă un brevet - metoda pare a fi încă brută, insuficient dezvoltată. Și este prea devreme pentru a vorbi despre sudarea industrială. Aici, Benardos se întâlnește accidental cu bogatul comerciant Olshevsky, proprietar al unor case de apartamente din Varșovia și Petersburg. Întrucât nu există bani pentru plata unei taxe de brevet pentru Benardos, Olszewski oferă finanțarea sa, dar cu condiția să devină coproprietar al brevetelor. Benardos este de acord. Și în toate brevetele, cu excepția rusească, co-proprietarul invenției lui Benardos a indicat Olshevsky.

Cererile de brevet pe cale de a Benardos depuse în 1885 și a primit un brevet de invenție în Rusia, Franța, Belgia, Marea Britanie, Italia, Germania, Suedia, Norvegia, Danemarca, Spania, Elveția, SUA și Austro-Ungaria. Olshevski a cerut inventatorului să se despartă de Asociația Yablochkov, unde lui Benardos i sa cerut să continue experimentele. Și în același an 1885, a fost înființată compania "Electrogefest". În acest timp, sudarea electrică a interesat cei mai mari oameni de știință străini, unii dintre ei au venit la Petersburg pentru a se familiariza cu o invenție extraordinară.

Din nefericire, Benardos a realizat prea târziu că membrii consiliului de administrație al "Electrogefest" au luat-o deja în posesie - unde prin viclenie și prin înșelăciune directă - toate privilegiile sale materiale. Și apoi sa dovedit că încă din 1881, patentul francez pentru metoda de sudare electrică a fost primit de Auguste de Meritan. Proprietarul unui astfel de brevet, obținut în Anglia în 1849, era americanul Stead. Și pe lângă ei, aici și acolo, noii inventatori falsi de sudare ... pe hârtie.

Cu toate acestea, este un mod de sudare cu arc electric Nicholas Benardos prima dată în lume, a fost utilizat în 1887-1888 ani în Roslavlsky ateliere de lucru pe calea ferată Orel-Vitebsk pentru a fixa locomotiva si vagoane roți, rame, grilaje, și așa mai departe. D.

În termen de cinci ani, modul în care Benardos răspândit în toată Rusia: în plus Roslavlsky atelierele a fost folosit în atelierele feroviare din Voronej, Rostov-pe-Don și în alte orașe de pe planta Kolomna în Golutvin, planta Goujon din Moscova, instalație de inginerie Nevsky la fabrica Lessner în St. Petersburg, etc în străinătate - .. în Anglia, Franța, Germania, Austria și alte țări, în cazul în care metoda Benardos utilizată pentru realizarea unei game largi de lucrări de reparații, precum și pentru fabricarea de noi produse. Benardos a inventat nu numai metoda de sudare cu arc, ci, în esență, toate principalele metode actuale de sudare electrică cu arc. In desenele mult dispozitive și dispozitive ingenioase au fost puse în aplicare, inclusiv mai multe sisteme pentru aparate de sudură cu electrod de carbon, mașini cu un electrod metalic, precum și electrozi de cărbune și metal de diferite forme și combinații.

În efortul de a mări zona de încălzire și de a crea un mediu de protecție în zona de sudare, Benardos a aplicat sudarea într-un jet de gaz. "Lucrul cu arcul împreună cu gazele", a scris el, "servește la creșterea câmpului de încălzire și la încălzirea suprafețelor metalelor prelucrate". Dar această metodă a lui Benardos a fost folosită abia după aproape o jumătate de secol și a fost numită în mod nerezonabil americanii "calea lui Alexandru". În prezent, sudarea într-un curent de gaze diferite - argon, azot - este folosită în multe ramuri ale tehnologiei. Într-un efort de automatizare a procesului, Benardos a dezvoltat mai întâi câteva sisteme de dispozitive automate de sudare a electrozilor metalici și de carbon. Aceste dispozitive au devenit prototipuri ale mașinilor moderne de sudură. Una dintre ele a fost adaptată pentru sudarea îmbinărilor longitudinale cu un electrod metalic.

Electrogefele rusești

Brevet de invenție pentru metoda sudării cu arc electric "Electrogefest", emis de Nikolai Benardos și Stanislav Olshevsky 17 mai 1887

Dar, până în 1889, diverși oameni de afaceri, care practic recunosc invenția rusă deosebită, l-au lipsit pe Benardos de posibilitatea de a continua să lucreze la dezvoltarea sudurii cu arc electric creată de el. Cu toate acestea, Benardos nu a putut reinventa! El a dezvoltat o metodă pentru acoperirea navelor de fier cu cupru; desene ale dispozitivului corespunzător le-au fost prezentate și în 1892, la Sankt Petersburg, la Expoziția electrică IV.

În plus, în această perioadă, el a creat elice, inclusiv de cotitură, armura de oțel pentru baterii nave cu plăci de plumb, spongioasă barca electrice, plug, „elektroudobritel“, care a fost folosit prima dată un curent electric pentru alimentare, și multe altele mai mult. El a scris un pamflet despre nava de proiect, laminarea eșuate (1890) și proiectul St. Petersburg de aprovizionare ieftine de curent electric pentru iluminat și de mișcare (1892).

Prima broșură este o descriere a navei (construit și abandonat mult timp în urmă), cu roți speciale, role, pe care nava ar putea fi, ieșind din apă la mal, pentru a primi incomod pentru transport maritim spațiu pentru liniile de cale ferată în special stabilite. A doua broșură conținea un proiect de stație hidroelectrică pe râul Neva, în apropierea raurilor Ivanovo și o linie de transport către St Petersburg. Dar copilul favorit al lui Benardos a rămas mereu sudura electrică, la care gândirea sa revenit în mod repetat. Deci, în 1891 Nikolai Nikolaevich a dezvoltat o "metodă de sudare electrică cu arc electric, elektroflavki și galvanizare a metalelor."

Din păcate, aproape nici unul dintre proiectele lui Benardos, cu excepția "electrohefestului" și a mai multor alte invenții, nu au găsit aplicații practice. Poate, pentru că astfel de idei, cum ar fi o stație hidroelectrică de pe Neva lângă Sankt-Petersburg sau o platformă mobilă pentru trecerea pietonilor de-a lungul străzii, toate păreau prea fantastice. Printre invențiile lui Benardos se numără un vapor de mare viteză cu un balon și o frână pentru căile ferate, schiurile cu apă cu motor mecanic și o mașină de recoltat, traverse metalice și un șaibă de spălat. Iar cele mai multe dintre aceste invenții sunt uitate.

În 1898, Benardos sa mutat în orașul Fastov din provincia Kiev: nu și-a mai putut permite să locuiască la Petersburg. Cu toate acestea, pe ultimul dintre banii lui în 1899, a brevetat un mod special de pregătire pentru plăcile acumulatorului burete de plumb, iar în 1900 a acordat privilegiul la o metodă de fabricare grape prin ștanțare dintr-o foaie. În 1899, Institutul de Electrotehnică din Sankt-Petersburg ia acordat titlul de inginer electric onorific, plasându-și invenția la egalitate cu o invenție remarcabilă, precum cea a lui Alexandru Popov.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: